Порвался пыльник и поломало шток гидроцилиндра.

Вот одна из частей штока

Был приобретен на разборке шток и заказан оригинальный пыльник.
Все делал без ямы во дворе.
Ставим домкрат и опускаем авто в нижнее положение, сбрасываем давление. Отключаем аккумулятор. Откручиваем колесо и на домкрате поднимаем машину.
Далее все просто. Снимаем стопор, растегиваем хомут пыльника, с него же вытягиваем шланжики. Снимаем пыльник вместе со штоком.
Сборку делаем в обратной последовательности. Вот и все.

А еще отгнило крепление задней банки, за одно и нашлась дыра в ней. Приобрел новую фирмы Ferroz и новый хомут крепления.