В описании данного автомобиля я уже рассказал, почему и зачем всё это произошло и случилось!)
Повторяться не буду!) В универсале стало тесно, купил минивэн — всё ясно и понятно!)))
Расскажу вкратце о процессе выбора и покупки автомобиля! Ну и также немножко о комплектации и состоянии машинки!)))))
Итак, поехали!)))
Очень много таких автомобилей (807, С8, Ulysse, Phedra) было мною пересмотрено и перещупано за последние полгода. Рассматривал варианты обмена на 407, как с доплатой, так и без. Но достойного кандидата найдено не было. Также смотрел для обмена Пежо 5008 и Ситроен С4 Гранд Пикассо, но и среди них подходящего экземпляра не нашлось — либо состояние не ахти, либо в сумме доплаты не сходились.
Надежд на продажу 407 было мало, но внезапно вдруг покупатели нарисовались, мы сошлись в цене, и машинка ушла в безжалостные перекуповские руки!(((((
Было осмотрено еще порядка 7 автомобилей! Cреди них и оказался достойный аппарат Citroen C8, которого я готов был принять в семью!)))))
Машинка из Баранович, продавал сам хозяин, хороший адекватный мужик! Машина у него три года, выгонял сам из Австрии, там тоже один хозяин был! Таким образом я всего лишь третий владелец данного авто!))) В цене сошлись мы быстро, хотя и на старте она стояла очень дешево, мужик ещё плюс к этому подвинулся весьма неплохо!) Всего в 6300$ обошелся мне рестайлинговый С8!)))
Из нюансов по машине:
— передний бампер под покраску (сбита краска Керхером);
— пороги под покраску (не полностью, только спереди — пескоструй из-под колёс);
— потолок под перетяжку (отслоился во многих местах — результат неудачной химчистки);
— ну и ещё пару мелочей типа неработающего датчика температуры за бортом, облезшего наболдашника кпп, неисправного механизма открывания капота и т.д. и т.п. (некоторые из них уже успешно устранены))). . . .
В остальном минивэнчик очень даже ничего как внешне, как в салоне, так и по технической части! Всё целое, всё работает!) Пробег 239 000 км (реальный).
Коплектация:
— полный электропакет с дожимом;
— складывающиеся зеркала с подогревом;
— кожаный руль;
— двухзонный климат-контроль;
— круиз-контроль;
— webasto;
— 8 подушек безопасности;
— ABS, ESP, антипробуксовочная система;
— парктроник задний;
— заводская тонировка AS3 по кругу кроме передних стекол;
— заводские шторки задних дверей и задних окон;
— заводская магнитола с mp3;
— громкая связь;
— салон-трансформер велюр (5 мест);
— колёса железо с колпаками оригинал.
Ну вот в принципе и всё!)))
PS: То, что двигатель дизель — это само собой разумеется и обсуждению не подлежит!)))
Следите за БЖ, будет интересно!)))))