Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Замена задних тормозных колодок
      Менял пару недель назад, поэтому пробег неактуальный. Собственно, весь процесс на видео. Отмечу что для правильной замены нужен диагностический шнурок и Diagbox. Подробнее о колодках в соседней записи. Пробег: 99900 км

      Daiver

      Daiver

    • Задние тормозные колодки TRW GDB2034
      Купил тормозные колодки на заднюю ось. Выбор не велик если честно. Взял TRW GDB2034. Комплект вполне себе обычный. В коробке нашлись сами колодки, новые пружинки-скобки, 2 болта (вот почему 2 если суппорт снимать нужно полностью?) и бумажка-инструктажка. На бумажке общие рекомендации по замене колодок. Исключительно интереса ради колодки взвесил. Сначала одну… Вес колодки 243 грамма …а потом и комплектом на одну сторону. Вес пару 471 грамм Думаю пусть будет на будущее. Сравню в последствии с другими производителями. P.S. колодки куплены пару недель назад только сейчас руки дошли написать. Видео по замене будет позже, как смонтирую. Процесс с участием Diagbox. Цена вопроса: $35 Пробег: 99980 км

      Daiver

      Daiver

    • Просто несколько фоток машины
      Наделал фоток на парковке. День солнечный, машина грязная. Цвет блеклый на фото, в живую выглядит гораздо лучше. При возможности перефоткаю, нужен солнечный день и машину в тенёк поставить, вот тогда совсем шикарно получится. Пробег: 100300 км

      Daiver

      Daiver

    • Ступичный подшипник. Загудел. Заменён.
      Буду краток.
      Не так давно загудел подшипник ступицы сзади слева. Взял SNR. Парт-номер XTGB40189S06P. 50$ цена. И вот сегодня посетил любимое СТО "Гараж отца". 👍
      Процесс занял час. Но был один нюанс накануне. С подбором запчасти. Поначалу заказал такой же SNR, только под номером R159.46, за 70$. Но добрые люди на дружественном форуме Пежо-клуба подсказали (https://peugeot-club.by/forums/topic/34354-pezho-807-rekomenduyune-rekomenduyu-zapchasti-rashodniki-opyt-vladeniya/?page=4), что можно взять точно такой же за 50$, отличие только в отсутствии гайки и крышечки, а так же в цене и в номере. XTGB40189S06P. И ещё нюанс - по каталогам нигде не показывает, на каких машинах он применяется. Так что если бы не добрые люди, то поставил бы дорогой, где гайка и крышка стоят 20$. Вот такие вот дела. Теперь не гудим. Всё гуд! 👌 Цена вопроса: $50

      punk2904

      punk2904

    • Заменил старую радио-антенну
      Что написать? При покупке авто штатная радио-антенна выглядела весьма подозрительно. Есть подозрение что не родная. Родную покупать не стал. Длинная не практичная, на мойку снимать нужно будет зимой, а потом попробуй вкрути если вода успеет замерзнуть. Плюс в гараж заезжать неудобно, штатная цепляется за верх проезда. В общем заказал короткую. Номер 6561 N3. Антеннка не жесткая. Собственно и поставил. На резьбу нанес немного керамической смазки. Радио хуже ловить не стало. За городом пофиг, там всё равно слушаю свою музыку. Цена вопроса: $6

      Daiver

      Daiver

Ректор

ДТ. Где и каким топливом мы заправляемся и почему?

Рекомендованные сообщения

Подтверждаю по Лукойлу. В пятницу заливал 40 литров эктушки. Пойло было производства  ООО "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" . Отличная соляра. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таким га"ном аи95 заправился несколько дней назад - первый раз на нашей белнефтехим, машина заводится со второго раза - рассход вырос. придется докатывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, castagnait сказал:

Татнефть, высокое октановое число, малое содержание серы

в какой стране?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работаю в этой сфере.Дизель 1- ГАЗПРОМ, 2- ТАТАРЫ,3,4,5.... все остальные.У ЛУКОЙЛА зимой была хорошая обычная нижегородская солярка,по паспорту -16,на улице -24,поднял фильтр ТРК-чуть голубая,парафина не видел.То же экто ниже -15,все фильтра на 90% АЗС поднимали.Посмотрим,что будет этой зимой.,Перед самыми морозами,залил АРКТИКУ, из РЕЗЕРВНОГО резервуара(после зачистки),мотору было все равно,что -15,что -25.Как то так.

Изменено пользователем Петроvич
Ошибка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заправлялся на разных заправках и сделал для себя вывод : дизель экто лукоил. Расход меньше и двигатель мягче работает. Белнефть дизель создавало ощущение, будто солярка сухая, детонация отчётливо была слышна... на лукоиле однозначно мягче. Моё личное мнение не в обиду другим автовладельцам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Четыре раза пытался на личном опыте убедиться, что экто чего-то стоит, остался на беларуснефти. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Димыч сказал:

Четыре раза пытался на личном опыте убедиться, что экто чего-то стоит, остался на беларуснефти. 

Тоже отдал предпочтение беларуснефти, на ней у меня самый низкий расход. Выше всего у UC.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Беларуснефти на разных АЗС качество д/т разное. Заправился как-то за кольцевой в районе чижовки, так думал ,что молотки проснулись под капотом. Попробовал потом обычное дт на Лукойле, а потом и экто- отлично. Полгода заправляюсь на разных АЗС Лукойл в Минске - нет претензий. По звуку двигателя и расходу топлива разницы между экто и не экто не увидел. Но пока предпочитаю экто.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×