Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • По мелочи: Парктроник. Трос капота.
      1. Парктроник. На протяжении года, а то и больше, работало всё отлично, ни единого сбоя. И дёрнул же меня черт заказать так сказать про запас из Китая два датчика (по 7,5$ за шт.). Не успели они прийти (а шли кстати почти 2 месяца), как сначала начал глючить один датчик, а вскоре отказал и ещё один. Прям как на зло. Пришлось долгое время кататься с нерабочим парктроником в ожидании посылки из Китая. Наконец дождался, получил, покрасил и установил. Всё заработало, ура! К слову стоит отметить отличное качество самих китайский датчиков (см. фото). Цена вопроса — 15$. 2. Трос капота. С самим тросом в принципе всё ок. Просто как-то на днях умудрился я лапку сломать, которая под капотом. Открывался он успешно и без труда и со сломанной лапкой, но увидев цену на неё в комплекте с тросиком (оригинал) решил заказать и поставить. Цена вопроса — 11$.

      punk2904

      punk2904

    • Течет бензинчик…
      Всем добра! Обнаружилась неприятная течь бензина возле пластиковой гайки в топливном баке. Особенно свистало, когда полный бак заправляешь. А так как кормить асфальт бензинчиком в мои планы не входит, то вывод однозначен — чиним! Пообщавшись с отцом, у которого такая проблемка уже была, соорудил он мне приспособку для откручивания той самой гайки-кольца. И надо сказать, хрен бы я без приспособки гайку открутил. На все про все ушло около 2.5 часов. Погода хорошая, двор спокойный, чего не поковыряться). Ну и сам процесс в небольшом фотоотчете. Текло из-под гайки справа, возле топливного шланга.
      Кстати, заметил характерную черту каГтавых авто: любая, сука, любая пластиковая защелка на контактах заморочена максимально. Пока дойдет, как эту шнягу снять-разъединить, вспомнишь весь словарный запас великого и могучего. А когда таки получится, то оно как бы и элементарно. Ну почему, почему нельзя сделать эти гребаные защелки очевидными?!
      Ну ладно, проехали… Следующим этапом я подозревал, что придется мутить новую резиновую прокладку вместо родного колечка. Но обошлось. Кольцо оказалось вполне себе живым. Вернул его на место, а дабы оно не скользило при закручивании гайки, гермет нам в помощь. Тонким слоем смазал кольцо герметиком и установил на место. Дабы увеличить шансы на достаточно плотное зажатие гайки, внутрь гайки замутил кольцо из паронита. Прилепил на тот самый герметосик. Собссно — паронит. Ну и сама приспособа. Без нее — нереальная работа вышла бы. Сверху гайка на 24
      С накручиванием самой гайки особо проблем не возникло. Прищлось, конечно, покорячится двумя руками, прижимая стакан внутрь большими пальцами и в это же время остальными накручивать гайку. Люди писали, что вдвоем делали, или палку в крышу упирали. Обошлось… Все собрал, зажал. После заправки вроде сухо. В идеале надо проверить заправкой бака до плешки. Как сделаю, результат отпишу. Всем спасибо, всем добра!

      Manu Forti

      Manu Forti

    • Братские фотки С8 & С5.
      Как-то недавно брат мой наведывался в гости на своём С5, запечатлел пару совместных братских фото:

      punk2904

      punk2904

    • Профилактика задних суппортов.
      Ручник не так давно я сделал. НаЛОХ уплатил. Техосмотр прошел. Но остались кое-какие НО. А именно — задние суппорта нуждались в обслуживании. Осознавая, что сам я могу с этим долго мучаться, и не факт, что успешно, решено было это дело при первой же возможности доверить своему любимому СТО под названием "Гараж Отца". Сегодня данная процедура и была проделана. Ремкомплекты купил фирмы Frenkit (партномер 238022), то что было в наличии, и тормозухи на долив взял баночку от G-Energy.
      Не скажу, что там с суппортами было очень печально, но вмешательство давно уже требовалось, это бесспорно. Как итог — пол дня с отцом в гараже, и в неспешной спокойной обстановке доброе дело было сделано, задние тормоза и ручник теперь работают изумительно. СТО Гараж Отца. Ремкомплекты задних суппортов. Цена вопроса: $15

      punk2904

      punk2904

    • ТО. Масло, все фильтры, поликлиновый ремень.
      Сегодня выполнил очередное регламентное ТО.
      Пробег 295949 км.
      Список того, что было заменено, с каталожными номерами и ценами:
      — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 29$;
      — фильтр масляный (Purflux L398A) — 4,5$;
      — фильтр топливный (оригинал PSA 1906C0) — 6$;
      — фильтр воздушный (оригинал PSA 1444WN) — 7,5$;
      — ремень поликлиновый (Gates 6PK1218) — 7$;
      — ролик (Optimal 0N2046S) — 12$;
      На сим усё!)))

      punk2904

      punk2904

punk2904

C4 Picasso. Разное.

Рекомендованные сообщения

16 часов назад, punk2904 сказал:

 

Ничего активировать не нужно. Дожим есть у всех по умолчанию, даже если сзади механические стеклоподъемники. Правильно выше написал Димыч, при закрытии автомобиля кнопку на пульте удерживать несколько секунд - и стекла закроются.

попробую так, отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О да все работает, при закрытии нажал на кнопку закрытия и удерживал стекло автоматически закрылось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый день, недавно приобрел сие чудо C4 пикассо 1,6 д 09 год.  Менял АКБ после чего появилась необходимость настройки часов, времени и проч борт компьютера. Подскажите алгоритм действий.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ruslan , там три вида дисплеев. Но в любом случае будет всё одинаково.

Заходим в меню - настройки дисплея - настройки даты и времени. Всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎16‎.‎11‎.‎2017 в 16:17, 2scorpion5 сказал:

А кто знает если на С4 пикассо опция дожима стекол при закрывании с пульта авто, если есть как активировать??? на ютубе видел или это сигнализация просто установлена отдельная?

 У меня закрываешь машинку с пульта и доводятся стекла, складываются уши. 

Одноклассники по пикассятам, кто менял лобовое? Получается, что штанга крепления зеркал и датчика дождя в комплекте идет со стеклом? Подруга меняла, ей сломали нафиг половину штанги. Официалы заломили 1230 белками, это еще с их установкой, если просто у них заказать- 2000 ... Где кто менял, чтобы не разнесли полсалона? 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, kseniya сказал:

Получается, что штанга крепления зеркал и датчика дождя в комплекте идет со стеклом?

Зайдите в "Документация" в левом углу сверху, откройте сервисбокс и внимательно прочтите чтобы развеять сомнения. Скрин гружу для облегчения поиска.5a66f25b1acbf_(15).thumb.png.601fbc3274a0ae3a282e1fc409b5ab5c.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, может кто подскажет как боковое зеркало заднего вида разобрать, поворотник запотел, хочу просушить, нигде не могу найти как оно разбирается. С4 гранд пикассо 2014 год 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, может кто подскажет как боковое зеркало заднего вида разобрать, поворотник запотел, хочу просушить, нигде не могу найти как оно разбирается. С4 гранд пикассо 2014 год 

 

Повторитель поварота у меня в самом корпусе зеркала стоит 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, punk2904 сказал:

@Кирилл епрст , так а зеркало зачем разбирать??? Снять сам повторитель поворота и всё.

 

Доброе утро, повторитель в на корпусе зеркала 

 

IMG_20180418_074437.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Кирилл епрст , ааа, так у вас в последней будке Пикассо!? Круто! ;)
В ручную опустить стекло зеркала до упора вниз и посмотреть туда (возможно посветить), держит ли его металлическая скоба тонкая. Если нет, то просто с усилием тянуть зеркало на себя, лучше помогая чем-нибудь пластиковым. А если есть скоба, то освободить отверткой скобу и дальше тоже тянуть на себя.
Может быть это видео как-нибудь поможет:
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×