Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Замена задних тормозных колодок
      Менял пару недель назад, поэтому пробег неактуальный. Собственно, весь процесс на видео. Отмечу что для правильной замены нужен диагностический шнурок и Diagbox. Подробнее о колодках в соседней записи. Пробег: 99900 км

      Daiver

      Daiver

    • Задние тормозные колодки TRW GDB2034
      Купил тормозные колодки на заднюю ось. Выбор не велик если честно. Взял TRW GDB2034. Комплект вполне себе обычный. В коробке нашлись сами колодки, новые пружинки-скобки, 2 болта (вот почему 2 если суппорт снимать нужно полностью?) и бумажка-инструктажка. На бумажке общие рекомендации по замене колодок. Исключительно интереса ради колодки взвесил. Сначала одну… Вес колодки 243 грамма …а потом и комплектом на одну сторону. Вес пару 471 грамм Думаю пусть будет на будущее. Сравню в последствии с другими производителями. P.S. колодки куплены пару недель назад только сейчас руки дошли написать. Видео по замене будет позже, как смонтирую. Процесс с участием Diagbox. Цена вопроса: $35 Пробег: 99980 км

      Daiver

      Daiver

    • Просто несколько фоток машины
      Наделал фоток на парковке. День солнечный, машина грязная. Цвет блеклый на фото, в живую выглядит гораздо лучше. При возможности перефоткаю, нужен солнечный день и машину в тенёк поставить, вот тогда совсем шикарно получится. Пробег: 100300 км

      Daiver

      Daiver

    • Ступичный подшипник. Загудел. Заменён.
      Буду краток.
      Не так давно загудел подшипник ступицы сзади слева. Взял SNR. Парт-номер XTGB40189S06P. 50$ цена. И вот сегодня посетил любимое СТО "Гараж отца". 👍
      Процесс занял час. Но был один нюанс накануне. С подбором запчасти. Поначалу заказал такой же SNR, только под номером R159.46, за 70$. Но добрые люди на дружественном форуме Пежо-клуба подсказали (https://peugeot-club.by/forums/topic/34354-pezho-807-rekomenduyune-rekomenduyu-zapchasti-rashodniki-opyt-vladeniya/?page=4), что можно взять точно такой же за 50$, отличие только в отсутствии гайки и крышечки, а так же в цене и в номере. XTGB40189S06P. И ещё нюанс - по каталогам нигде не показывает, на каких машинах он применяется. Так что если бы не добрые люди, то поставил бы дорогой, где гайка и крышка стоят 20$. Вот такие вот дела. Теперь не гудим. Всё гуд! 👌 Цена вопроса: $50

      punk2904

      punk2904

    • Заменил старую радио-антенну
      Что написать? При покупке авто штатная радио-антенна выглядела весьма подозрительно. Есть подозрение что не родная. Родную покупать не стал. Длинная не практичная, на мойку снимать нужно будет зимой, а потом попробуй вкрути если вода успеет замерзнуть. Плюс в гараж заезжать неудобно, штатная цепляется за верх проезда. В общем заказал короткую. Номер 6561 N3. Антеннка не жесткая. Собственно и поставил. На резьбу нанес немного керамической смазки. Радио хуже ловить не стало. За городом пофиг, там всё равно слушаю свою музыку. Цена вопроса: $6

      Daiver

      Daiver

Димыч

Гомельская флудильня

Рекомендованные сообщения

@Димыч

В наличии Пежо 308 2008г. 1.6 ер6 на автомате
Симптомы:
Ошибки:
U1000 Ошибка: отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами в сети CAN межсистемной. : Компьютер управления двигателем не отзывается
P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу
U0073 Отсутствие соединения в сети CAN : Не характеризуется
U0103 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BVA : Не характеризуется
U1108 нет связи с двигателем
Пару раз было такое — завел, проходит секунд 10, вылазит чек, гаснет блок климата, еще через 10 секунд загорается и продолжает работать. Ошибок при этом не висит никаких.
есть подозрение, что ошибки эти каким-то образом влияют на термостат (управляемый), потому как авто долго греется.
так же при снятии с сигналки не всегда открывается водительская дверь, приходится открывать ключом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Димыч и елм-кой и нормальным сканером у электрика. по итогу ничего толком не понятно, стерли и отправили кататься дальше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ошибки не постоянные? Стираются и сразу их нет? Данные от елм можно полностью исключить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Димыч стираются и какое-то время их нет, потом появляются. По долгому прогреву приговорили термос, хотя ошибок и нет по нему. Бывает так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибка на термостат будет только если снять с него разъём. Нормальный мотор прогревпется до 90° за 7-8 мин на холостых. Если этого нет, замена термостата. 

Ошибки вылезают из-за какого-нибудь окислившегося разъёма. Контакт временно пропадает и появляется. Надо искать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, может кто подскажет! Ксара 98г. 1,6i начали пропадать холостые, т.е. они то есть то нету. При движении чувствуется временное падение мощности, т.е. например если скорость 90 то каждые где-то секунд 20 авто сбрасыает скорость примерно на 5 км/ч а потом опять набирает. 

г.Житковичи, Гомельская обл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

Гомельчане. Помогите.

Ситроен С5 2.0 hdi 136 hp блок сименс. Нужно попробовать поставить датчик высокого давления на мой мотор, чтобы понять - он умер или насос... Купить новый за 200 рублей и положить в копилку запасных частей - не могу.. :)Мой сотовый для связи +375296664402

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лексия, дельфи и бош - показывают счас ошибку p1197

Ошибка сбрасывается, пытаешься завести - опять выскакивает.

На разборках Гомеля - как раз датчика от системы Сименс - ни у кого нету.. :(

 

До этого СТОПа - 2 года беда была следующая:

Если температура воздуха больше 25 - то на холодную заводиться машина, ездишь, останавливаешься возле магазина - глушишь.... приходишь с него - и еще можешь час просидеть, пока чтото остынет - а потом заводиться сразу...

Машина больше 2000 оборотов спокойно набирает.

Расход - как и всегда был - 6-7 литров по городу...

 

а тут вчера ехал 40 км в час - и какойто щелчок и двигатель заглох...

И еще - при сильной тяге - выскакивает всегда - деполюшен с дальнейшем отключении круиза...

Изменено пользователем NaFaNuGa
добавление

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, victor3gomel сказал:

А что лексией нельзя проверить

А на разборке попросить нельзя

 

Citroen Berlingo 2.0HDI (Siemens) - Страница 2

 

Обидно только одно - у всех симптомы одинаковые - но никто не написал - как он это дело победил.. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Димыч сказал:

Указанная ошибка к датчику давления отношения не имеет. К диагносту вам надо. 

 

А есть такой? я бы с удовольствием...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибка может хоть на морского котика показывать о показание всех пораметров даст точный результат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отключить насос и пробовать заводить а вось повезет компресией выдовит

Нахрена ты туда вообще лез, ну не работают ну хрен сними

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Capitan сказал:

помогите, сломал свечи накала - нагревательный элемент. Как достать?

Есть контора, занимается изъятием заломанных свечей. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может не просто, но дешевле даже две конторы есть , просто далековато ехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×