Лидеры

Алексей,г.Молодечно +375257016807 1999 г, Синий перламутр,хэтчбек 2.0 HDI, дизель,механика Citroen Xantia Капризная Ксюша HDI 2.0 | DRIVE2

Всем привет, Я Алексей, у меня ёлочная болезнь :), скоро уже 5 лет как. Живу в Минске, Центральный р-н. авто есть на драйве, Citroen C5 2,2HDI :) | DRIVE2 люблю что нибудь уколхозить в авто, критику принимаю, адекватный

Всем участникам этого клуба добрый вечер. Моё имя Алексей. Живу в Гродно. Катаюсь на автомобиле Xantia 2.1 tdi. Буду рад оказать нуждающимся помощь, да и сам от нее иногда не откажусь.

Всем привет,зовут меня Алексей,сам с Молодечно,езжу на Citroen xantia

Любое масло, которое подходит по допускам на Ваш авто можно заливать. Есть единственное НО: это масло должно быть надлежащего качества, т.е. оно не должно быть поддельным. В своё время из-за паленого масла, проехав на нём 4-5 тыщ.км застучали гидрики.....я поменял их, после замены всё было хорошо только 2.000 км и опять появился стук на холодную и при работе на х.х. Потом я перешёл на Liqui Moly TopTec 4300 и вот уже через тысячу буду производить 5-ую замену (вторая замена, третья замена, четвертая замена), опять же на Top Tec 4300. Почему именно Liqui Moly, да потому что я полностью уверен в происхождении этого масла и его качестве. Ну и плюс ко всему имеется скидка 15%. Уже все знакомые на C5 X7 ездят на этом масле и очень довольны. Ни у кого нет ни одного негативного отзыва.

Приветствую! Предлагаю владельцам минивенов, в которых не установлен таймер сделать догреватель предпусковым подогревателем. Всё очень просто: достаточно подать +12 вольт на пин №1 разъёма X14, или замкнуть на массу на пин №5 того же разъёма. Лично для меня был проще второй вариант. Тем более, для пина №1 нужно было добавлять сам пин в разъём, его штатно нет. Я подключился к жёлтому проводу, и идущий от 5 пина разъёма Х14 к разъёму, расположенному у лонжерона: Провод можно вывести куда угодно и использовать различные включатели: кнопки, дистанционные реле, таймеры и т.д. Я сделал кнопку под капотом и дистанционное реле. Можно сделать кнопку и в салоне, как на фото: Схема включения дистанционного реле простая. Нужно подать +12 вольт (через предохранитель 2,5А) и массу на плату реле, один из выводов реле соединить с массой, второй вывод соеденить с проводом, идущим к жёлтому проводу (пин 5 разъёма Х14). Если планируется включать вебасто подачей плюса, то вывод реле соединяется с +12 вольт, а второй контакт реле соединить с проводом, идущим к вебасто (пин 1 разъёма Х14). Если возникнут вопросы, буду рад подсказать.

В этой теме всё о подвеске Ситроен Ксантия - плюсы, минусы, проблемы, вопросы, советы и т.д. и т.п.

Надо бы организовать встречу в Бресте.

Всем привет! Александр. г. Миоры (Витебская обл.) мтс +375-29-5169997 (viber) . C5X7 2009 г. универсал, черный металлик (ПЕРЛА НЕРА) 1,6 HDI 109л.с. 5МКПП

Подшипники snr -100$ на 2 стороны. Замена в гаражах 50-60$.... Самому , если все открутить, и трубки не заломаются как у меня, то работы на день , главное трубки и шток, и штопора толкателя не заломались.

Там LFX или LFZ, что одно и то же.

Технический осмотр прохожу всегда. И считаю ТО должен проходить каждый автомобиль. А вот дорожного налога могло бы и не быть.

Алексей, Минск 2,2 НDI АКПП +375295667253

ТО заканчивается в феврале, хотите верте, хотите нет - катался весь год и не остановили ни разу, а тут за 4 дня 3 раза, меня посещает чувство что возможно инфа по вопросу прохождения ТО авто у них есть. Буду проходить, так как очень не люблю оправдываться.

@Yaugen-Citroen да это пару часов работы. зато будет на своём портале. для своих же соседей.

Можно посмотреть где вы обсуждали? Когда вы находитесь в любом другом разделе портала и нажимаете на кнопку форумы, вы попадаете на главную страницу, она же и есть форум. Если вы имеете что-до другое опишите подробнее Да есть такая проблема. Однако Вы же и не думает что тут люди работают 24 часа и отслеживают моментально всё? Одинаковые загрузки будут удалены, по этому поводу не беспокойтесь. Отслеживание описания, ну ребята, форуму 6 дней, а людей готовых идейно работать пока почти нет. если Вы готовы заниматься этим, милости просим. Про какие 3 поля с названием речь? название файла теги описание это три разных важных поля. Вот версии можно убрать. нужно посмотреть, если такая возможность. Критиковать всегда легче, да. тут согласен.

@Yanush проверил. всё скачивается, и открывается. ты наверное не докачал

@Yanush проверил все скачивается вот ссылка

Задние колёса домиком будут , и отбой на спящих , при подъёме авто вверх возможно будут щелчки (громкие) сзади . По сферам , можно и подкачать, если они целые ...

После покупки и постановки на учет авто, решил пройти тех.осмотр. Так как останавливают на каждом повороте. Получается и я выполнил свой гражданский долг. Да и ездить проще, гордо дастал документы показал и уехал.

Уже на пенсии, но пока не старик!!)))

Сергей г.Минск 80298645730 1998 г. Синий металлик, универсал 1.9 турбо дизель, 90к.механика Citroen Xantia 1.9 TD с интеркуллером | DRIVE2

Привет Сергей, ну давай описывай на форуме твою проблему, будем решать её вместе

Всем привет. Меня зовут Сергей! Езжу на Ситроен С5 1.8 16V. Машина нравиться, но достала одной проблемой, и никто не может найти причину, а в целом машина классная!

ЦЭ ПЯТЬ В СТУДИЮ)))

Всем привет! Меня зовут Юрий. Будем знакомы. Живу в Дзержинске. Езжу на ситроен С5 первого поколения. Хочу С8))))) Сылка на Д2:Citroen C5 1.8 i "МНЕ ХВАТИТ" | DRIVE2

Вот фото. Больше нету. Машина пока в спячке. Ждет весны для доработки

всем привет! Андрей Валерьевич, г. Заславль mts: +375297743049; vel: +375291793556(viber) C5X7 2008, универсал, серебро 1,6 HDI 5МКПП Citroen C5 «Aluminium» | DRIVE2

фото в студию!!!

Роман, г.Молодечно +375-44-5378338 Velcom, +375-29-7527651 Life:) Citroen Xsara N1 1998 г.в., зеленый хэтчбек 1,8 Бензин, 8 клапанный мотор, 90 л.с., МКПП Drive2 страница

Никаких Total, только Liquimoly!

Всем привет) я Павел. Живу в городе металлургов- Жлобине. Мне 21 год. Как и многие этом возрасте хотят сделать из своего авто что-то необычное. Ну вот и я: купил старую Ксантию и восстановил. Делаю из нее stance проект. Всем добра и удачи)

Добрый день! Саша Минск (Боровляны) Вайбер +375256081721 С5x7 2010г универсал, черный двигатель1.6hdi 109лс, механика Citroen C5 X7 КорабликДуши®

Приветствую всех! Звать меня Саша, езжу на С5. Минск (боровляны).

это моя елка 2.0i АКПП....Брест

Как бы, до сего момента я считал, что минивены с 2002 по 2012 год комплектовались Termo TOP C, которые все шли с помпой.

Вот и моя машинка

Сергей, г. Молодечно +375-29-7679464 2000, зеленый металлик, хетчбек 2.0 hdi 109 (DW10ATED), механика Citroen Xantia Plaisir | DRIVE2

Заметил,что на Пежо-клубе имеется доступ к Сервис-Бокс-у,здесь данную функцию собираетесь устанавливать?

Вносить сюда,или конкретно искать по разделам моделей авто(С4,С8),и по агрегатам ,а-ля: безин,дизель ,кпп,подвеска ? Т.е. Вот у меня есть Обрыв грм на С4 cupe с двиг 1.6 16tu5j4(отчет по подъему гбц и замене погнутых клапанов),мне выкладывать в тему о С4-х,или в тему "Бензиновые двс",ведь данный двиг. ставился на множество моделей и по сути отчет актуален для многих,но может "запылиться" в малопосещаемой ветке.

Я два года лью Total QUARTZ Ineo ECS, фильтра оригинал.

Приветствую, друзья! Сегодня речь пойдёт о стартере. Симптомы, толкающие на ремонт стали проявляться в виде щёлканья втягивающим, со 2, 3, 5 раза, но машину можно было завести. И вот дошло до того, что втягивающее перестало подавать признаки жизни, а это означало то, что щётки стёрлись до предела. Цепь втягивающей обмотки проходит последовательно с электромотором стартера, и при отсутствии контакта на щётках, пропадает и щелчок втягивающего. Итак, приступаем к снятию. Можно снять через низ, сняв защиту. Можно и через верх, сняв мешающие патрубки наддува и тройник на впуске. Отключаем клемму с АКБ. Далее снимаем воздушный фильтр и откручиваем три болта крепления стартера (шестигранник на 8): Откручиваем силовой провод стартера (ключ 13), снимаем или откручиваем (у кого как крепится) клемму (ключ 8) управления втягивающим. (на фото стартер уже снят): Несколько фото облепленного грязью и залитого маслом стартера: Приступаем к разборке и дефектовке стартера. Открутить две шпильки, и два винта на крышке щёточного узла. Оценить состояние щёток, коллектора ротора, задней втулки. Как видно из фото, щётки в ужасном состоянии: Отделить статор от корпуса, извлечь ротор, и приступить к чистке от грязи, которой там ужас как много): Открутить винты крепления втягивающего и снять его вместе с якорем (сердечником). Извлечь из корпуса редуктор с валом и бендиксом. (При замене бендикса, снять стопорное кольцо). Всё вымыть, вытереть насухо, оценить состояние втулок на редукторе, в корпусе стартера: Изношенные втулки можно легко достать, вворачивая в них метчик М11. Процесс замены втулок не снимал. Сборка стартера производится в обратном порядке. После сборки проверяется работоспособность стартера, подключив к корпусу стартера минус (от АКБ), к силовому выводу плюс, и подавая на вывод управления плюс. Стартер должен работать без скрежета. Чистенький, отремонтированный стартер устанавливается в авто, прикручивается на место тремя болтами. Прикручиваются провода и клемма управления, ставятся на свои места воздушный фильтр, тройник на впуске, патрубки наддува. Производим два-три пробных запуска. Если появится скрежещущий звук, это говорит о том, что стартер закреплён к КПП не правильно, следует отпустить болты крепления, зажать их снова, при этом сам стартер подать вверх и на себя. Процедура не сложная и супер знаний не требует, под силу каждому. Всем удачи!

Кому интересно, есть lexia+diagbox 7.83. Можно почитать, АБСОЛЮТНО бесплатно. Принимайте новичка)

Вот мой "ЁЖИК"

Народ, если вдруг кто не в курсах, хочу порекомендовать сайт davinagaz.by. Цены ниже чем везде (на сколько я знаю). Офисы доставки есть на Сосновой, Полесской, Илича. Можно оплачивать по ЕРИПу, можно сделать предварительный заказ по телефону бесплатно.

ну собственно как то так до встречи на дорогах