Ostap

Замок люка топливного бака. Обнаружил у себя не работающий замок люка топливного бака. Решил попробовать его снять и реанимировать. Откручиваем крепление замка. У меня был зависит внутри шток, т.ч. при откручивании я его обломался вместе с креплением к исполнительному механизму. Далее отщелкиваем слева вверху прямоугольную пластину и снимаем крышку заливной горловины. Всю эту накладку достаём. Далее отсоединить разъём и все это вынимаем. И понеслась реставрация. Изготовил новый "штырек", вычистил гайку, изготовил крепление к исполнительному механизму. Все работает.Теперь осталось найти пробку без ключа и шнурок.

Обнаружил у себя не работающий замок люка топливного бака. Решил попробовать его снять и реанимировать. Откручиваем крепление замка. У меня был зависит внутри шток, т.ч. при откручивании я его обломался вместе с креплением к исполнительному механизму. Далее отщелкиваем слева вверху прямоугольную пластину и снимаем крышку заливной горловины. Всю эту накладку достаём. Далее отсоединить разъём и все это вынимаем. Фото не моё. И понеслась реставрация. Обломок уха исполнительному механизма и штырек. Изготовил новый "штырек", вычистил гайку, изготовил крепление к исполнительному механизму. Все работает. Теперь осталось найти пробку без ключа и шнурок.

@Mikalai2 посмотрим разделе "услуги" может найдешь кого.

@punk2904 так и не держим же никого.

@tomko попробуй не VIN вводить, а просто по модели выбрать.

Как выше сказали нужно глянуть из-за чего разорвало, есть ли в этом месте окисел или же стенки медной трубки тонкие. И не выдерживают давления системы.

@Olek Мы для всех!!!

Направляющие тросиков ручника. Решил заморочить мы и найти медную трубку (12×1), для направляющих. Поиски в интернете дали положительный результат и в Гомеле нашлась метрическая медная трубка. Только был нюанс. Директор конторы не хотел продавать 3 метра. После недолгих переговоров, сошлись на продаже мне 6 метров. Договорился ещё с одним человеком и взяли на двоих. Далее замер, распил. Изготовил не хитрое приспособление. Высушил песок, просеял и засыпал в трубки. Далее с коллегой и при помощи приспособление выгнули трубки по образцу, края трубки немного развольцевали. Вставили тросики. Имелось ещё и металлическое крепление трубок к кузову. Зачистил его, покрыл грунтовкой и покрасил. Потеплеет будем устанавливать. Труба медная 6 метров — 24$ (2×12$) Тросики 4 шт. — по 6$ шт. Итог на одну машину 24$. Оригинальные направляющие стоят по 20$ шт. — 41$ + тросики 12$ = 53$ Вот такая арифметика в два раза экономии. Цена вопроса: $24

Решил заморочить мы и найти медную трубку (12×1), для направляющих. Поиски в интернете дали положительный результат и в Гомеле нашлась метрическая медная трубка. Только был нюанс. Директор конторы не хотел продавать 3 метра. После недолгих переговоров, сошлись на продаже мне 6 метров. Договорился ещё с одним человеком и взяли на двоих. Далее замер, распил. Изготовил не хитрое приспособление. Приспособа Высушил песок, просеял и засыпал в трубки. Далее с коллегой (tarasnik3) и при помощи приспособление выгнули трубки по образцу, края трубки немного развольцевали. Вставили тросики. Имелось ещё и металлическое крепление трубок к кузову. Зачистил его, покрыл грунтовкой и покрасил. Потеплеет будем устанавливать. Труба медная 6 метров — 24$ (2×12$) Тросики 4 шт. — по 6$ шт. Итог на одну машину 24$. Оригинальные направляющие стоят по 20$ шт. — 41$ + тросики 12$ = 53$ Вот такая арифметика в два раза экономии. Цена вопроса: $24

@victor3gomel я то согласен, если в эти выходные на Туров не поеду, то обязательно встретимся.

@Димыч Я "ЗА"!

@victor3gomel завтра на работу. В 5.30 подъем, так что не судьба. Завтра уже и оттянуть. )

@punk2904 Принял, спасибо!

@Mashka1310 Большое спасибо!!!

@victor3gomel @Димыч Спасибо за поздравления!!!

@Димыч не на драйве не он скинул голову, Ники похожи, а города и машины разные. @Димыч там С5

@Димыч все не парься, он уже двигатель раскидал. На драйве выложил отчёт.

@Edyard сгонять к нормальному мотористу и проверить ещё раз. Так как сомнения, что компрессия внезапно пропала, без всяких симптомах.

Ошибся на одну цифру 643397, вот это клапан.

@slad Вроде этот 6433 98

@Andrew9407 можно попытаться счастье и попробовать заварить аргоном.

Поддерживаю предыдущих ораторов, 2.0 либо бенз, либо дизель. Отличные варианты.

@Димыч точно, извиняюсь, попутал со светом. Надо смотреть ползунки. Это в Ситроен с5. А это ползунки.

@Ilya_Z вот именно, не согласен что целиком стрекозу менять надо. А пример привел плёночного контакта. Который можно поискать у китайцев.

@Ilya_Z я привел как пример.