Перейти к публикации

Последние записи блогов

  • Сервис-мануал на Citroen AX на русском языке
    citroen-ax.narod.ru/manual.html

    zmicier

    zmicier

  • Вести с полей: Фотосессия от ГАИ. ПикничOk. Потоп в Бресте.
    Лето идёт и наш бодрый минивэнчик наматывает километры, постепенно подбираясь к отметке в 300000. Но об этом скорее всего в одной из следующих записей, ещё косарь намотать надо. Тем временем парой-тройкой фотографий и одним видеороликом хотелось бы осветить пару событий первой половины лета. Это не ремонты, не обслуживания, не путешествия. Это просто ряд событий из нашей с С8 жизни, таких как поездки по РБ (далеко и не очень), фотопривет от ГАИ, пикничок в живописном месте под Брестом, ну и конечно же хит июля 2018 — ливни и потоп в Бресте.
    Читаем-с, смотрим-с, ставим-с лайки-с!))))) Punk's Not Dead!))))) Вроде и сбросил до 90, но почему-то вышло 92. Weekend на природе в хорошей компании. Минивэны и универсал на пикничке! Мой гараж. Не спрашивайте, как я туда попал!))) При этом в яме абсолютно сухо!) Цена вопроса: $6

    punk2904

    punk2904

  • Течет бензинчик…
    Всем добра! Обнаружилась неприятная течь бензина возле пластиковой гайки в топливном баке. Особенно свистало, когда полный бак заправляешь. А так как кормить асфальт бензинчиком в мои планы не входит, то вывод однозначен — чиним! Пообщавшись с отцом, у которого такая проблемка уже была, соорудил он мне приспособку для откручивания той самой гайки-кольца. И надо сказать, хрен бы я без приспособки гайку открутил. На все про все ушло около 2.5 часов. Погода хорошая, двор спокойный, чего не поковыряться). Ну и сам процесс в небольшом фотоотчете. Текло из-под гайки справа, возле топливного шланга.
    Кстати, заметил характерную черту каГтавых авто: любая, сука, любая пластиковая защелка на контактах заморочена максимально. Пока дойдет, как эту шнягу снять-разъединить, вспомнишь весь словарный запас великого и могучего. А когда таки получится, то оно как бы и элементарно. Ну почему, почему нельзя сделать эти гребаные защелки очевидными?!
    Ну ладно, проехали… Следующим этапом я подозревал, что придется мутить новую резиновую прокладку вместо родного колечка. Но обошлось. Кольцо оказалось вполне себе живым. Вернул его на место, а дабы оно не скользило при закручивании гайки, гермет нам в помощь. Тонким слоем смазал кольцо герметиком и установил на место. Дабы увеличить шансы на достаточно плотное зажатие гайки, внутрь гайки замутил кольцо из паронита. Прилепил на тот самый герметосик. Собссно — паронит. Ну и сама приспособа. Без нее — нереальная работа вышла бы. Сверху гайка на 24
    С накручиванием самой гайки особо проблем не возникло. Прищлось, конечно, покорячится двумя руками, прижимая стакан внутрь большими пальцами и в это же время остальными накручивать гайку. Люди писали, что вдвоем делали, или палку в крышу упирали. Обошлось… Все собрал, зажал. После заправки вроде сухо. В идеале надо проверить заправкой бака до плешки. Как сделаю, результат отпишу. Всем спасибо, всем добра!

    Manu Forti

    Manu Forti

  • ТО. Масло, все фильтры, поликлиновый ремень.
    Сегодня выполнил очередное регламентное ТО.
    Пробег 295949 км.
    Список того, что было заменено, с каталожными номерами и ценами:
    — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 29$;
    — фильтр масляный (Purflux L398A) — 4,5$;
    — фильтр топливный (оригинал PSA 1906C0) — 6$;
    — фильтр воздушный (оригинал PSA 1444WN) — 7,5$;
    — ремень поликлиновый (Gates 6PK1218) — 7$;
    — ролик (Optimal 0N2046S) — 12$;
    На сим усё!)))

    punk2904

    punk2904

  • Братские фотки С8 & С5.
    Как-то недавно брат мой наведывался в гости на своём С5, запечатлел пару совместных братских фото:

    punk2904

    punk2904

  • Вентилятор! Ты почему не вентилируешь?..
    Заметил давным давно, что вентиляторы охлаждения двигателя (у С8 их два) работают скажем так не совсем как надо, на 25%, а именно — на малой скорости не работает вообще ни один, а на большой только левый по ходу движения. И в хорошую жару +25 и выше в городе не хватало холода от кондиционера. Скорее всего это и было причиной. Самое интересное, что при тесте вентиляторов с помощью Лексии — они якобы оба работают на обеих скоростях. Так как из меня электрик никакой, решил я поехать на диагностику всего этого дела к специалисту. Я думал, что вентиляторы у меня умные, с мозгами, как в 407 был, очень дорогие. Но меня обрадовали, в минивэнах обычные вентиляторы, управляемые тремя реле. Вердикт — неисправен правый вентилятор. Тот, который чуть меньше диаметром, на 300 Ватт. Всё остальное в норме. Отдал человеку 25 р за работу. А сегодня поехал на рынок и за 35$ нашел такой же исправный б/у от С8. Ну и решил не медлить, сразу же поставил, благо это оказалось совсем недолго и несложно, без снятия бампера, без ямы и прочих извращений. Всё работает теперь, при включении кондиционера оба вентилятора начинают вращаться на малой скорости.
    Итого = 47$ (12$ за диагностику и 35$ за вентилятор). Всё. Слева рабочий, справа нерабочий. Ремонтируемся… Места не много, но для работы достаточно. Жена из балкона меня запечатлела при деле. Вид с балкона. Всем субботний привет!

    punk2904

    punk2904

  • Лампочки и бампер
    Всем добра! Что-то давненько не было никаких новостей. Благополучно откатались зиму и часть весны. Начали лететь лампочки. Кто менял лампочки в передних фарах, тот знает, какое это веселое и задорное занятие. Также пару раз паркуясь передом повредил нижнюю губу бампера. И стала она торчать вниз, что меня дико раздражало. А коль так, то было принято категорическое решение: бампер снимаем-лампочки меняем. Фото мало, так как не было шибко когда возиться с этим. В конечном итоге бампер выровнял, лампочки поменял. По незнанке на снятие бампера ушло часа полтора. Лежит, ждет… А это самый удобный способ поменять лампочку по мнению лягушатников.

    Manu Forti

    Manu Forti

  • Весна. Рисунки на асфальте.
    Рисуем с детьми на весеннем асфальте!)))

    punk2904

    punk2904

  • Новые летние шины TOYO Proxes CF2.
    Приобрел на днях комплект новых летних шин.
    TOYO Proxes CF2 215/60R16 99V. Модель класса А (Премиум).
    Дата производства 46 неделя 2017 года. Made in Japan.
    Покупал в рассрочку на 6 месяцев в магазине Автосеть.
    Покупка в рассрочку — очень удобно. Можно купить хорошую дорогую резину абсолютно без напряга для семейного кошелька. И почему я не додумался до подобного раньше? Как вспомню сколько денег я за комплект зимней Белшины разом отвалил (хотя о покупке зимней Белки не жалею). Короче — всем рекомендую покупать резину в рассрочку! Норм тема!
    Ну собственно купил, на литьё натянул и поставил, чего ждать то, весна уже на дворе!))) На литье с новой резиной! Ляпота!))) Протектор для трассы. Именно то, что мне нужно. Новая резина в багажнике в ожидании установки. На шиномонтаже. Кстати жаль французы не придумали версию 4х4 с подобным клиренсом. Было бы прикольно. С8 Crosser.))) Радуемся весне в новых летних тапках!)))

    punk2904

    punk2904

  • Физическое удаление сажевого фильтра FAP.
    Программное удаление сажевого фильтра было произведено накануне. Физическое удаление откладывать в долгий ящик не рекомендовалось. И вот при первом же появлении времени и возможности мы с отцом это и проделали. Заняло сие злодеяние не так уж и мало времени, и усилий тоже, хотя проблем либо трудностей не возникло. Если не считать болты, соединяющие две половины — ФАП и катализатор. Все 4 болта пришлось срезать и в последствии заменить на другие. Сам сажевый фильтр оказался на удивление чист! Живее всех живых! На фото ниже состояние всего этого хозяйства можно наглядно оценить. Почему я решил его удалить? Да потому что пробег уже не детский, и регенерации проходили очень часто — через 250-300 км. Я предполагал, что он забит уже в хлам. Но оказалось что нет. Тем не менее о сделанном не жалею, рано или поздно всё равно все к этому приходят. Катализатор я конечно же оставил. Такие зверства и крайности не мой принцип. Некоторые ведь убирают и его ради последующей продажи. На этом всё! Далее смотрим фото и комментируем! Благодарю за внимание!))) Вполне живой и не забитый ФАП. Катализатор. Уже пустой ФАП. Почти целое ведро надолбили. Все соты в таком состоянии. Просвечиваются на свет. Практически не забиты.

    punk2904

    punk2904

  • "Чипанул" ФАП и ЕГР.
    Посетил сегодня столицу, а за одно и товарища foblas. Сделали то, что давно нужно было сделать — а именно программно удалили ФАП и отключили ЕГР. Осталось ещё выпотрошить его физически, ну и поездить да понаблюдать. И заглушку на трубку от ЕГР возможно поставить на всякий случай. Вот в принципе и всё. Ниже совместное фото с красивым шикарным богатым битурбовым С5 Х7 2.2 HDi выше упомянутого товарища!)))

    punk2904

    punk2904

  • Эй! ШРУС! Не хрусти!
    Как-то на удивление быстро прогрессировал хруст справа. За две недели редкие похрустывания при повороте налево переросли в жуткий треск от малейшей нагрузки на правое колесо. Понятное дело — виновник внешний правый ШРУС. При первой же возможности решил его заменить. И тут начался небольшой квест по подбору данной детали. Дабы другим этот квест не проходить (да и себе на будущее) важно знать следующие цифры: количество шлицов с внешней стороны — 27, с внутренней стороны — 39. Это для рестайлингового Ситроен С8 2.0 HDi 2008 года. Такие же ставились и на старые 806 и Эвазионы. Как-то так! Поставил то, что было в наличии, какой-то непонятной фирмы. Цена = 38$. Меняется как обычно, как и везде — старый сбиваем, новый надеваем!))) Фото и описания процесса к сожалению не будет!) Не было на это времени!)))

    punk2904

    punk2904

  • По мелочи: Парктроник. Трос капота.
    1. Парктроник. На протяжении года, а то и больше, работало всё отлично, ни единого сбоя. И дёрнул же меня черт заказать так сказать про запас из Китая два датчика (по 7,5$ за шт.). Не успели они прийти (а шли кстати почти 2 месяца), как сначала начал глючить один датчик, а вскоре отказал и ещё один. Прям как на зло. Пришлось долгое время кататься с нерабочим парктроником в ожидании посылки из Китая. Наконец дождался, получил, покрасил и установил. Всё заработало, ура! К слову стоит отметить отличное качество самих китайский датчиков (см. фото). Цена вопроса — 15$. 2. Трос капота. С самим тросом в принципе всё ок. Просто как-то на днях умудрился я лапку сломать, которая под капотом. Открывался он успешно и без труда и со сломанной лапкой, но увидев цену на неё в комплекте с тросиком (оригинал) решил заказать и поставить. Цена вопроса — 11$.

    punk2904

    punk2904

  • Замена интеркулера!
    С8 мне достался с дырявым интеркулером. А я им владею уже почти два года, и всё это время было желание его поменять. И тут напрашивается вопрос, почему же я сделал это только сейчас? Ведь он был дырявый, закидывал маслом подкапотное пространство, турбина частично дула на улицу и т.д. Ответ прост — новый интеркулер на мой автомобиль стоит от 250$ и выше. А б/у просто нереально его найти, во-первых у меня рестайлинг с двигателем RHR, таких в разборках очень мало, во-вторых — такой интеркулер ставился только на эти минивэны и ещё на линейку Эсперт/Джампи/Скудо второго поколения с таким же мотором, ну и в-третьих — это считай расходный материал и на разборки редко попадают автомобили, чтобы подобного рода детали были целыми и исправными. Новый просто из принципа не хотелось покупать за такую космическую цену, а б/у искал и никак не мог найти. Ну и вот спустя долгое время поисков я его всё-таки нашёл. Ура! Цена вопроса — 70$. Судя по всему не оригинал, так как от моего немножко отличается (очень похож на такой — см. ссылку). Состояние его мне очень понравилось. Да и цена почти в 4 раза ниже нового. Ну в общем вчера купил, сегодня поставил, поменять его легко и быстро. Вот в принципе и всё. Смотрим фото ниже, комментируем, жмём нравится, радуемся за меня и мой С8!))))) Условно новый интеркулер ждёт своего часа. Б/у интеркулер за 70$. Старый и новый — вид со стороны бампера. Старый и новый — вид со стороны двигателя. Интеркулер уже на своём штатном месте.

    punk2904

    punk2904

  • По мелочи: Сдвижная дверь. Брызговики.
    Брызговики даже с небольшого расстояния практически незаметны. Брызговики даже с небольшого расстояния практически незаметны. Порядком надоела мне постоянно заедающая и плохо закрывающаяся правая сдвижная дверь. Причина была выяснена давно — это износившиеся пластиковые ролики средней каретки (той, которая ходит в заднем крыле). Долго думал, что с этим делать. Смазывал, но помогало не надолго. Кто-то вытачивает то ли полиуретановые, то ли ещё какие-то ролики. Думал, но так и не подвернулся мне человек, который это сделал бы. Ну и вот созрела мысля купить на разборке б/у, но в более лучшем состоянии. Нашёл. Купил. Поставил. Результат превзошёл мои ожидания — дверь работает отлично! Цена вопроса — 15$. То, что я обозвал кареткой. В руках новая б/у, на авто старая заедающая. Ну и то, что ещё год назад планировал купить и поставить, да всё как-то из головы напрочь выпадало — это брызговики. Передние. В задних не вижу смысла. Собственно что тут писать, купил на рынке за 8 баксов и поставил. Результат на фото выше и ниже. Конечно же это не оригинал, просто подобрал более менее подходящие. Оригинал стоит неоправданно космических денег. Брызговик правый. Брызговик левый. Брызговик с близкого расстояния.

    punk2904

    punk2904

  • ТО. Масло + фильтр.
    Снова пришла пора очередного ТО! Даже немножко лишнего мотанул. Хотел до поездки в Вильнюс поменять, но получилось уже как получилось. Ничего страшного!)))
    Пробег 287251 км.
    Сегодня утром поменял:
    — масло (Лукойл Genesis 5W40) — 27$;
    — фильтр масляный (оригинал PSA (в коробке оказался Purflux)) — 6$.
    Ну и традиционно пару фоток!)))

    punk2904

    punk2904

  • Как Ситроен по Вильнюсу гулял!)))
  • Важная поездка!)
    18 января 2018 года у нас родилась лапочка-дочка на радость двум старшим братикам!) А сегодня мы её забрали домой!)) Как-то так в общем!))) Ну как такой большой семье без минивэна?!)))))

    punk2904

    punk2904

  • Уникальные кадры! Снег нынче редкость!)))
  • Владельцам Ситроен с6.
    Всем доброго. Сегодня в обменном фонде, появились стойки с Amvar. Первым пользователем восстановленных стоек, для флагмана марки, будет Александр klanin. Тех состояние ниже плинтуса, через месяц будут, лучше новых. Такими, я их увидел. Чудо клапан, раз. Чудо клапан, два. От демпферных подушек, одно название. Коррозия штока, на 50мм. Тут все мокро, очень мокро. Дата производства. Дата производства. P, S. Восстановленные. Такими они уехали в Липецк.

    2701bb

    2701bb

  • Жил был SMEG iv2+.
    Всем добра, и с наступающим. Был комплект smeg iv2+, от ситроен ds3 2016 года. Продавался он очень долго, но так нового хозяина, не нашел. Пришлось взять в руки и подумать как прикрутить к ситроен. Все получилось, все работает как должно работать. Спасибо за помощь keknas, frog2050. Огромная благодарность paveln02. P.S. В продаже комплект SMEG iv2+, без нави. отконфигурирован под с5х7, миррорлинк работает. Все проводка для инсталяции в комплекте. Вин пропишу. Пробег: 180000 км

    2701bb

    2701bb

  • РР- руль и ручка КПП
    Как-то странно у меня начинается БЖ. Опять с перешивки руля. Родная кожа порядком износилась, и все бы ничего, но перед продажей её покрасили в какую-то вонючую дрянь, от которой руки потом пол-дня воняют невыносимо. Такой хоккей нам не нужен! Перешиваем, однозначно! Благо эта же обшивка послужила в качестве выкроек. Старая обшивка. Натянута и воняет. Обшивка снята. Стало получше. Процесс идет. Сметано и примерено. Ждет нормального пошива. Ну и результат… Не без косячков, посмотрим как дальше будет.
    Кстати, стягивать обтяжку не снимая руля — то еще удовольствие. Но судя по машине в целом, к эквилибристике стоит привыкать. Ломало меня еще малек, что меняю кожу на кожзам, но найти нужной кожи у нас нереально. (Хм, нужной, ЛЮБОЙ) А ездить по столицам с поисками тупо нету времени. В общем и целом: результатом доволен. В руках лежит приятно и главное, не воняет.
    Под шумок перешил чехол на ручку КПП. В тон, так сказать. За сим откланиваюсь. Всем добра!
    P.S. Спасибо lissica за материал.

    Manu Forti

    Manu Forti

  • К зиме готов!
    Решил попробовать стеклоомывающую жидкость от Лукойла. Зимняя резина & железные диски! Регулировка углов схождения на новой резине. Колпачки оригинал! Винтер-Стайл!))))) Ну и фотка с моей крайней относительно дальнобойной поездки. Скорость по М1 была 110, вне М1 или в НП соответственно 100 и 70.

    punk2904

    punk2904

  • Осень. Красивая осень.
    Фотографировал, как нынче модно говорить, на тапок!))) Просто никак не мог удержаться и не запечатлеть такую красоту!)))
    А это совместное фото с С5 моего брата!)

    punk2904

    punk2904

  • Замена тормозных колодок и ремонт задних суппортов.
    Пробег 278627 км.
    Сразу оговорюсь, делал всё не я, а мой отец, я даже не присутствовал, я только задние тормозные колодки купил. Фирмы NK ценою в 33.30 бел. руб.
    Итак, что же сегодня хорошего и полезного было сделано отцом в гараже?! Была проведена так называемая ревизия задних суппортов. На одном из них подклинивала одна направляющая, второй попросту не снимался с ручника. Работа была запланирована очень и очень давно, но внезапный ремонт двигателя вмешался в наши планы. А сейчас вот подвернулось время и возможность. Ну и за одно были поменяны колодки. Ремкоплекты суппортов не покупались — отец сказал в следующий раз.
    На сим всё. Ручник теперь работает. Ура! Наконец-то!)))
    А то я полтора года без него обходился. Уже даже и отвык, что в машине такая опция существует, как стояночный тормоз!))))) Сейчас по-новой привыкать!)))))

    punk2904

    punk2904


Регистрация

Уже зарегистрированы? Войти



  • То имя, которое вам дали родители =)

  • Если у вас есть сайт укажите его тут

  • Как Вас найти в Skype

  • Укажите Ваш номер в Viber

  • в формате +375 хх ххххххх

  • в формате +375 хх ххххххх

  • в формате +375 хх ххххххх

  • в международной формате (+кодстраны код номерБезПробеловИчерточек)

  • Укажите откуда вы

  • Откуда Вы?

  • Укажите кем Вы родились

  • Какой марки у вас автомобиль?

  • Модель вашего автомобиля

  • В каком году ваша машинка появилась на свет

  • Укажите какой ДВС установлен на вашем автомобиле

  • Укажите объём Вашего двигателя


Зарегистрируйтесь быстрее

Зарегистрируйтесь, используя один из этих сайтов.