Периодически ловя проблему с перегревами, таки кончился мотор. Начал уходить антифриз, минут 10-20 езды и машина закипала.
Снятие башки показало пробитую прокладку, плюс давнишнюю трещину в блоке, после чего было принято решение о замене блока.
Подвернулся вариант 1.4 литрового блока, визуально по прокладке и прочим моментам практически полностью подходящего к моей голове, и было решено все это дело собрать воедино.