Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Кросстурер, своими руками. часть 1
      Всем доброго.Заказал обвес кросстурера в польше, еще в мае.Привезли, начал установку: было было стало стало стало Накладки на бампера ждут, своего часа.Крепил на кузовной герметик Удачи Всем.

      2701bb

      2701bb

    • Чудеса под Новый год, или привет ЭГУР, или качаем бицепс и трицепс!)))))
      Пока ни с чем не разобрался.
      Данная запись нацелена на получение помощи, дельных и неочень советов, и т.д. и т.п.
      Позавчера вечером во время парковки во дворе по приезду с работы внезапно на экране бк выскочила устрашающая надпись вкупе с тремя протяжными "пиииик" и лампой "Stop" на панели. И вместе с этим световым и звуковым шоу перестал работать гидроусилитель руля. Вот я уже третий день езжу как на ГАЗ-52, качаю мышцы рук.)))
      Насос у меня не такой как у большинства, насос у меня электрический. Всё, что я пока сделал, это подёргал разъем на нем и почитал Лексией. На большее в этой предпраздничной суете как на работе, так и дома, просто физически нет ни сил, ни желания, ни времени.
      Пока только готов изучать теорию и слушать Ваши советы!
      Итак, поехали! Кто что может поведать о проблемах с ЭГУРом?..

      punk2904

      punk2904

    • Восстановление передних стоек, с5х7.
      Всем добра, с утра почта обрадовала посылкой из Германии, последнее время они приезжают каждую неделю, из Италии, Румынии. Эта была крайней, в проекте по востановлению передних стоек Ситроен с5х7, Ситроен с6. Итак все собралось, поехали. Владея третьим по счету и поколению гидроситроеном, столкнулся с потеющими стойками передней оси Некоторое время это меня не беспокоило, до момента выскочившей ошибки по подвеске и ограничении 90 км/час. Начал разбираться, оказывается это для с5х7, норма, передние гидростойки являются расходником (как радиатор кондея) и меняютсяв в среднем, раз в 70000км. На руках у меня была пара стоек, которые менял Виталию, 7377. Он содержит свой авто в идеальном состоянии, меняет все превентивно. Так у меня на руках, оказалась первая пара б/у гидростоек. Ставлю их себе, свои начинаю крутить, думать как разобрать, потом собрать, но собрать так что-бы потом забыть. Разобрав-собрав, могу сказать, что течь в них заложена с завода. ИМХО. Виной всему манжеты, которые больше подходят, для вращающихся валов, чем для скользящих, и грязь которая попадает под несовершенный пыльник и убивает грязесъемник и шток. Если-бы пыльники спереди, имели такую-же конструкцию, как задние, передние ходили 2-3 раза дольше. Процесс длился, 1.5 года. Пробовались разные варианты, сейчас могу сказать, все получилось, как рассудит время, но думаю 100-150 тысяч, без запотевания, для этой конструкции не предел. В в стойке, все новое, роме корпуса. Шток, манжеты, направляющая втулка, пыльник. Все материалы, из Европы, манжеты Италия, штоки Румыния, втулка Германия, пыльник Франция. Токарные работы и сборка, Беларусь (тоже Европа). Огромное спаcибо "банде" (любители ситроен с5х7 Беларуси), 7377, djmikolka, foblas, pmav. Без них, все длилось-бы, намного дольше Вывернутый грязесъемник, стойка 2011 года. Коррозия штока, более 50% стоек. Грязесъемник потрескался, 2009 год. Первые манжеты, из полиуритана, изготовлены по оригинальным размерам. Не прошли проверку сомнениями, смонтировались, но не установились на авто. Банда сделала подгон, на очередной встрече Разобрал. отдал корпуса в токарку. Начали приходить посылки, штоки из Румынии. Грязесъемники Италия, в оригинальном размере. Основное уплотнение штока, Италия. Направляющая втулка штока, SKF Германия. Все собрано, перед гидроопрессовкой. Готовы к финальной сборке, установке сайлентов и пыльника. Всем доброго. продолжение следует. P.S. Пока срок исполнения заказов, 90 дней, ввиду отсутствия обменного фонда. При изготовлении раньше, заказ будет отправлен, раньше.Если у кого лежат ненужные б/у передние стойки, куплю за символическую плату, или сделаю скидку на востановленные.

      2701bb

      2701bb

    • Небольшое ДТП!

      Ostap

      Ostap

    • Передний ступичный подшипник. Загудел. Заменен.
      Как оно обычно бывает — поменял один гудевший подшипник, и тут же слуху открылся гул другого. Спустя две недели после замены заднего левого пришлось вот поменять и передний, тоже левый. Глядишь, с такими успехами можно и все 4 по кругу в скором заменить.)))))
      Снова был куплен французский SNR, снова была поездка на Малую Родину и посещение любимого СТО "Гараж отца". Процесс без фото описывать не вижу смысла. Меняется не так уж и сложно, но и отнюдь не легко. Сам без отца я бы не справился. Не, может и справился бы, но это заняло бы в разы больше времени и отняло бы неимоверное количество сил и нервов!)))))
      Как-то так!) Цена вопроса: $45

      punk2904

      punk2904

Ректор

ДТ. Где и каким топливом мы заправляемся и почему?

Рекомендованные сообщения

Подтверждаю по Лукойлу. В пятницу заливал 40 литров эктушки. Пойло было производства  ООО "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" . Отличная соляра. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таким га"ном аи95 заправился несколько дней назад - первый раз на нашей белнефтехим, машина заводится со второго раза - рассход вырос. придется докатывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, castagnait сказал:

Татнефть, высокое октановое число, малое содержание серы

в какой стране?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работаю в этой сфере.Дизель 1- ГАЗПРОМ, 2- ТАТАРЫ,3,4,5.... все остальные.У ЛУКОЙЛА зимой была хорошая обычная нижегородская солярка,по паспорту -16,на улице -24,поднял фильтр ТРК-чуть голубая,парафина не видел.То же экто ниже -15,все фильтра на 90% АЗС поднимали.Посмотрим,что будет этой зимой.,Перед самыми морозами,залил АРКТИКУ, из РЕЗЕРВНОГО резервуара(после зачистки),мотору было все равно,что -15,что -25.Как то так.

Изменено пользователем Петроvич
Ошибка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заправлялся на разных заправках и сделал для себя вывод : дизель экто лукоил. Расход меньше и двигатель мягче работает. Белнефть дизель создавало ощущение, будто солярка сухая, детонация отчётливо была слышна... на лукоиле однозначно мягче. Моё личное мнение не в обиду другим автовладельцам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Четыре раза пытался на личном опыте убедиться, что экто чего-то стоит, остался на беларуснефти. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Димыч сказал:

Четыре раза пытался на личном опыте убедиться, что экто чего-то стоит, остался на беларуснефти. 

Тоже отдал предпочтение беларуснефти, на ней у меня самый низкий расход. Выше всего у UC.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Беларуснефти на разных АЗС качество д/т разное. Заправился как-то за кольцевой в районе чижовки, так думал ,что молотки проснулись под капотом. Попробовал потом обычное дт на Лукойле, а потом и экто- отлично. Полгода заправляюсь на разных АЗС Лукойл в Минске - нет претензий. По звуку двигателя и расходу топлива разницы между экто и не экто не увидел. Но пока предпочитаю экто.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

95 предпочтительнее. А вообще, это дело эксперимента. Выезди бак 95, замерь расстояние и почувствуй, как едет машина, потом бак 92. Лично я на 92 езжу, правда, у меня не TU5. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответ.А как чтобы тему не засорять с Вами можно в лс связаться?Выскакивает такое окно и не могу само собой ничего написать.

2130254841_2018-12-16_1-20-26_993.jpg.47684ace160c881a5673544b76aa6475.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это конечно понятно.Просто некоторым эти вопросы могут показаться каверзными,именно в этой теме.Ок.Все равно спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stroy_kyhnya странно темы выбрали для вопроса. Тема то по диз топливу, а не по бензам. Лейте 95, при условии что свечи стоят нормальные, а не дюшманские, будет ехать лучше чем на 92 и расход будет немного ниже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×