Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[CitromonC5]

Здравствуйте! Ну вот наконец-то поменял тормозные диски с колодками и заодно направляющие.Много всего описывать не буду, т.к. на эту тему много постов. Выложу фотографии, я думаю что и так будет понятно, т.к. ничего сложного в этом нет. Самое главное, это не перепутать как вкручиваются суппорта. Левый по часовой стрелке, правый против часовой.Левая сторона отремонтировалась благополучно, зато в правой был косяк. Никак не мог вкрутить на правом суппорте тормозной цилиндр. У меня нет инструмента для вкручивания цилиндра, поэтому я использовал ключ от болгарки. И как мне не хотелось суппорт снимать, но пришлось. Выдовил цилиндр, посмотрел, все ОК. Вкрутил без труда на сухую, собрал прокачал тормоза, вроде все. А вот и не всё.
Теперь главный вопрос!В общем суть вопроса такова. После снятия правого суппорта, и последующей установки и прокачки, у меня начал подклинивать левый суппорт. А ведь я уже с этим сталкивался когда менял ремкомплекты суппорта и восстанавливал ручник. Когда нажимаю тормоз легонько, то не сильно клинит, А стоит надавить сильнее, то начинает клинить нормально. Когда заглушу машину и пять минут постою, после заводки все отпускает как и должно быть, а после нажатия на тормоз снова клин. Дело в том, что это потом постепенно за неделю, а то и меньше само проходит и тормоза работают нормально. КАК? Может кто сталкивался с таким в чем причина?