Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Кросстурер, своими руками. часть 1
      Всем доброго.Заказал обвес кросстурера в польше, еще в мае.Привезли, начал установку: было было стало стало стало Накладки на бампера ждут, своего часа.Крепил на кузовной герметик Удачи Всем.

      2701bb

      2701bb

    • Чудеса под Новый год, или привет ЭГУР, или качаем бицепс и трицепс!)))))
      Пока ни с чем не разобрался.
      Данная запись нацелена на получение помощи, дельных и неочень советов, и т.д. и т.п.
      Позавчера вечером во время парковки во дворе по приезду с работы внезапно на экране бк выскочила устрашающая надпись вкупе с тремя протяжными "пиииик" и лампой "Stop" на панели. И вместе с этим световым и звуковым шоу перестал работать гидроусилитель руля. Вот я уже третий день езжу как на ГАЗ-52, качаю мышцы рук.)))
      Насос у меня не такой как у большинства, насос у меня электрический. Всё, что я пока сделал, это подёргал разъем на нем и почитал Лексией. На большее в этой предпраздничной суете как на работе, так и дома, просто физически нет ни сил, ни желания, ни времени.
      Пока только готов изучать теорию и слушать Ваши советы!
      Итак, поехали! Кто что может поведать о проблемах с ЭГУРом?..

      punk2904

      punk2904

    • Восстановление передних стоек, с5х7.
      Всем добра, с утра почта обрадовала посылкой из Германии, последнее время они приезжают каждую неделю, из Италии, Румынии. Эта была крайней, в проекте по востановлению передних стоек Ситроен с5х7, Ситроен с6. Итак все собралось, поехали. Владея третьим по счету и поколению гидроситроеном, столкнулся с потеющими стойками передней оси Некоторое время это меня не беспокоило, до момента выскочившей ошибки по подвеске и ограничении 90 км/час. Начал разбираться, оказывается это для с5х7, норма, передние гидростойки являются расходником (как радиатор кондея) и меняютсяв в среднем, раз в 70000км. На руках у меня была пара стоек, которые менял Виталию, 7377. Он содержит свой авто в идеальном состоянии, меняет все превентивно. Так у меня на руках, оказалась первая пара б/у гидростоек. Ставлю их себе, свои начинаю крутить, думать как разобрать, потом собрать, но собрать так что-бы потом забыть. Разобрав-собрав, могу сказать, что течь в них заложена с завода. ИМХО. Виной всему манжеты, которые больше подходят, для вращающихся валов, чем для скользящих, и грязь которая попадает под несовершенный пыльник и убивает грязесъемник и шток. Если-бы пыльники спереди, имели такую-же конструкцию, как задние, передние ходили 2-3 раза дольше. Процесс длился, 1.5 года. Пробовались разные варианты, сейчас могу сказать, все получилось, как рассудит время, но думаю 100-150 тысяч, без запотевания, для этой конструкции не предел. В в стойке, все новое, роме корпуса. Шток, манжеты, направляющая втулка, пыльник. Все материалы, из Европы, манжеты Италия, штоки Румыния, втулка Германия, пыльник Франция. Токарные работы и сборка, Беларусь (тоже Европа). Огромное спаcибо "банде" (любители ситроен с5х7 Беларуси), 7377, djmikolka, foblas, pmav. Без них, все длилось-бы, намного дольше Вывернутый грязесъемник, стойка 2011 года. Коррозия штока, более 50% стоек. Грязесъемник потрескался, 2009 год. Первые манжеты, из полиуритана, изготовлены по оригинальным размерам. Не прошли проверку сомнениями, смонтировались, но не установились на авто. Банда сделала подгон, на очередной встрече Разобрал. отдал корпуса в токарку. Начали приходить посылки, штоки из Румынии. Грязесъемники Италия, в оригинальном размере. Основное уплотнение штока, Италия. Направляющая втулка штока, SKF Германия. Все собрано, перед гидроопрессовкой. Готовы к финальной сборке, установке сайлентов и пыльника. Всем доброго. продолжение следует. P.S. Пока срок исполнения заказов, 90 дней, ввиду отсутствия обменного фонда. При изготовлении раньше, заказ будет отправлен, раньше.Если у кого лежат ненужные б/у передние стойки, куплю за символическую плату, или сделаю скидку на востановленные.

      2701bb

      2701bb

    • Небольшое ДТП!

      Ostap

      Ostap

    • Передний ступичный подшипник. Загудел. Заменен.
      Как оно обычно бывает — поменял один гудевший подшипник, и тут же слуху открылся гул другого. Спустя две недели после замены заднего левого пришлось вот поменять и передний, тоже левый. Глядишь, с такими успехами можно и все 4 по кругу в скором заменить.)))))
      Снова был куплен французский SNR, снова была поездка на Малую Родину и посещение любимого СТО "Гараж отца". Процесс без фото описывать не вижу смысла. Меняется не так уж и сложно, но и отнюдь не легко. Сам без отца я бы не справился. Не, может и справился бы, но это заняло бы в разы больше времени и отняло бы неимоверное количество сил и нервов!)))))
      Как-то так!) Цена вопроса: $45

      punk2904

      punk2904

punk2904

C4 Picasso. Разное.

Рекомендованные сообщения

16 часов назад, punk2904 сказал:

 

Ничего активировать не нужно. Дожим есть у всех по умолчанию, даже если сзади механические стеклоподъемники. Правильно выше написал Димыч, при закрытии автомобиля кнопку на пульте удерживать несколько секунд - и стекла закроются.

попробую так, отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О да все работает, при закрытии нажал на кнопку закрытия и удерживал стекло автоматически закрылось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый день, недавно приобрел сие чудо C4 пикассо 1,6 д 09 год.  Менял АКБ после чего появилась необходимость настройки часов, времени и проч борт компьютера. Подскажите алгоритм действий.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ruslan , там три вида дисплеев. Но в любом случае будет всё одинаково.

Заходим в меню - настройки дисплея - настройки даты и времени. Всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎16‎.‎11‎.‎2017 в 16:17, 2scorpion5 сказал:

А кто знает если на С4 пикассо опция дожима стекол при закрывании с пульта авто, если есть как активировать??? на ютубе видел или это сигнализация просто установлена отдельная?

 У меня закрываешь машинку с пульта и доводятся стекла, складываются уши. 

Одноклассники по пикассятам, кто менял лобовое? Получается, что штанга крепления зеркал и датчика дождя в комплекте идет со стеклом? Подруга меняла, ей сломали нафиг половину штанги. Официалы заломили 1230 белками, это еще с их установкой, если просто у них заказать- 2000 ... Где кто менял, чтобы не разнесли полсалона? 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, kseniya сказал:

Получается, что штанга крепления зеркал и датчика дождя в комплекте идет со стеклом?

Зайдите в "Документация" в левом углу сверху, откройте сервисбокс и внимательно прочтите чтобы развеять сомнения. Скрин гружу для облегчения поиска.5a66f25b1acbf_(15).thumb.png.601fbc3274a0ae3a282e1fc409b5ab5c.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, может кто подскажет как боковое зеркало заднего вида разобрать, поворотник запотел, хочу просушить, нигде не могу найти как оно разбирается. С4 гранд пикассо 2014 год 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, может кто подскажет как боковое зеркало заднего вида разобрать, поворотник запотел, хочу просушить, нигде не могу найти как оно разбирается. С4 гранд пикассо 2014 год 

 

Повторитель поварота у меня в самом корпусе зеркала стоит 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, punk2904 сказал:

@Кирилл епрст , так а зеркало зачем разбирать??? Снять сам повторитель поворота и всё.

 

Доброе утро, повторитель в на корпусе зеркала 

 

IMG_20180418_074437.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Кирилл епрст , ааа, так у вас в последней будке Пикассо!? Круто! ;)
В ручную опустить стекло зеркала до упора вниз и посмотреть туда (возможно посветить), держит ли его металлическая скоба тонкая. Если нет, то просто с усилием тянуть зеркало на себя, лучше помогая чем-нибудь пластиковым. А если есть скоба, то освободить отверткой скобу и дальше тоже тянуть на себя.
Может быть это видео как-нибудь поможет:
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. у меня пикассо 14 года. 1.6. бензин атмосферник. На холостых двигателя не слышно , но на 1800 - 2000 оборотов так рычит, что прям бесит. Был уверен что глушитель где-то сечёт, проверил всё, вроде целый. Неужели у атмосферника такая особенность звучания? Звук в районе катализатора.

 

Изменено пользователем Staneska

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Банка катализатора целая? Бывает потроха вырезают, шов может быть на банке сверху. Без каталожный шумнее работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пробег 90 000. Катализатор не резали.  Снимал верхний кожух колектора, всё там вроде родное. На холостых двигла ваще не слышно, но вот на оборотах, как газонокосилка. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ай, тогда забить. Если выпуск целый то тише уже не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×