Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Кросстурер, своими руками. часть 1
      Всем доброго.Заказал обвес кросстурера в польше, еще в мае.Привезли, начал установку: было было стало стало стало Накладки на бампера ждут, своего часа.Крепил на кузовной герметик Удачи Всем.

      2701bb

      2701bb

    • Чудеса под Новый год, или привет ЭГУР, или качаем бицепс и трицепс!)))))
      Пока ни с чем не разобрался.
      Данная запись нацелена на получение помощи, дельных и неочень советов, и т.д. и т.п.
      Позавчера вечером во время парковки во дворе по приезду с работы внезапно на экране бк выскочила устрашающая надпись вкупе с тремя протяжными "пиииик" и лампой "Stop" на панели. И вместе с этим световым и звуковым шоу перестал работать гидроусилитель руля. Вот я уже третий день езжу как на ГАЗ-52, качаю мышцы рук.)))
      Насос у меня не такой как у большинства, насос у меня электрический. Всё, что я пока сделал, это подёргал разъем на нем и почитал Лексией. На большее в этой предпраздничной суете как на работе, так и дома, просто физически нет ни сил, ни желания, ни времени.
      Пока только готов изучать теорию и слушать Ваши советы!
      Итак, поехали! Кто что может поведать о проблемах с ЭГУРом?..

      punk2904

      punk2904

    • Восстановление передних стоек, с5х7.
      Всем добра, с утра почта обрадовала посылкой из Германии, последнее время они приезжают каждую неделю, из Италии, Румынии. Эта была крайней, в проекте по востановлению передних стоек Ситроен с5х7, Ситроен с6. Итак все собралось, поехали. Владея третьим по счету и поколению гидроситроеном, столкнулся с потеющими стойками передней оси Некоторое время это меня не беспокоило, до момента выскочившей ошибки по подвеске и ограничении 90 км/час. Начал разбираться, оказывается это для с5х7, норма, передние гидростойки являются расходником (как радиатор кондея) и меняютсяв в среднем, раз в 70000км. На руках у меня была пара стоек, которые менял Виталию, 7377. Он содержит свой авто в идеальном состоянии, меняет все превентивно. Так у меня на руках, оказалась первая пара б/у гидростоек. Ставлю их себе, свои начинаю крутить, думать как разобрать, потом собрать, но собрать так что-бы потом забыть. Разобрав-собрав, могу сказать, что течь в них заложена с завода. ИМХО. Виной всему манжеты, которые больше подходят, для вращающихся валов, чем для скользящих, и грязь которая попадает под несовершенный пыльник и убивает грязесъемник и шток. Если-бы пыльники спереди, имели такую-же конструкцию, как задние, передние ходили 2-3 раза дольше. Процесс длился, 1.5 года. Пробовались разные варианты, сейчас могу сказать, все получилось, как рассудит время, но думаю 100-150 тысяч, без запотевания, для этой конструкции не предел. В в стойке, все новое, роме корпуса. Шток, манжеты, направляющая втулка, пыльник. Все материалы, из Европы, манжеты Италия, штоки Румыния, втулка Германия, пыльник Франция. Токарные работы и сборка, Беларусь (тоже Европа). Огромное спаcибо "банде" (любители ситроен с5х7 Беларуси), 7377, djmikolka, foblas, pmav. Без них, все длилось-бы, намного дольше Вывернутый грязесъемник, стойка 2011 года. Коррозия штока, более 50% стоек. Грязесъемник потрескался, 2009 год. Первые манжеты, из полиуритана, изготовлены по оригинальным размерам. Не прошли проверку сомнениями, смонтировались, но не установились на авто. Банда сделала подгон, на очередной встрече Разобрал. отдал корпуса в токарку. Начали приходить посылки, штоки из Румынии. Грязесъемники Италия, в оригинальном размере. Основное уплотнение штока, Италия. Направляющая втулка штока, SKF Германия. Все собрано, перед гидроопрессовкой. Готовы к финальной сборке, установке сайлентов и пыльника. Всем доброго. продолжение следует. P.S. Пока срок исполнения заказов, 90 дней, ввиду отсутствия обменного фонда. При изготовлении раньше, заказ будет отправлен, раньше.Если у кого лежат ненужные б/у передние стойки, куплю за символическую плату, или сделаю скидку на востановленные.

      2701bb

      2701bb

    • Небольшое ДТП!

      Ostap

      Ostap

    • Передний ступичный подшипник. Загудел. Заменен.
      Как оно обычно бывает — поменял один гудевший подшипник, и тут же слуху открылся гул другого. Спустя две недели после замены заднего левого пришлось вот поменять и передний, тоже левый. Глядишь, с такими успехами можно и все 4 по кругу в скором заменить.)))))
      Снова был куплен французский SNR, снова была поездка на Малую Родину и посещение любимого СТО "Гараж отца". Процесс без фото описывать не вижу смысла. Меняется не так уж и сложно, но и отнюдь не легко. Сам без отца я бы не справился. Не, может и справился бы, но это заняло бы в разы больше времени и отняло бы неимоверное количество сил и нервов!)))))
      Как-то так!) Цена вопроса: $45

      punk2904

      punk2904

Рекомендованные сообщения

При 130 км/ч у меня на С5 расход 6.1л/100км. Двигатель dw10cted4, коробка Aisin.

Для примера:

Средний расход по маршруту Минск-Варшава-Минск 6.6/100.

005.jpg

 

Брест-Минск на круизе 5.2/100

006.jpg

 

По городу может быть и 7.5, а может быть и 11 :)

Изменено пользователем Ilya_Z
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Димыч сказал:

Чёта тебя не туда понесло. Не врубился что ли о чём речь? С какой скоростью нужно двигаться на трассе М5? 

С такой, при которой расход топлива не превышал бы 6.5л/100км :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jack85552 сказал:

Шёл на круизе 99, почему бк показал 97 не знаю,  видимо погрешность!!! 

Ни о чём. За 100 км давай расход, или лучше тысячу. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил выкинуть расход по трассе!  За 1000 км покажет смешанный.  

Изменено пользователем Jack85552

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Jack85552 сказал:

Читаем пожелания в начале поста 

 

Женя, всё верно он сказал. 10 км это не расстояние. Я могу и 3 литра на сотню сделать при 99 км/ч. С горки! :D

 

6 минут назад, Jack85552 сказал:

Решил выкинуть расход по трассе!  За 1000 км покажет смешанный.  

 

С 1000 понятно. Ты хотя бы 100 км трассы замеряй. Ну ил 50 хотя бы. Это будет более объективно.

Изменено пользователем punk2904
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, punk2904 сказал:

 

Женя, всё верно он сказал. 10 км это не расстояние. Я могу и 3 литра на сотню сделать при 99 км/ч. С горки! :D

 

 

С 1000 понятно. Ты хотя бы 100 км трассы замеряй. Ну ил 50 хотя бы. Это будет более объективно.

Был примерно ровный участок,  это Могилевская обл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бортовик врет на с5 -1 у многих,причем правды в этом не добиться что и почему)!Это неоспоримый факт)
2.0 hdi rhz (с5-1) 90-100 исправный ест по трассе около 5 +- (резина ,загрузка и т.д и т.п.),мой БК при этом пишет около 6! (раньше делал замеры ,потом забил и просто езжу))))
сейчас мой в городе пишет 9.6 (после последнего сбрасывания),но очень короткие поездки+ еще я люблю тепло завожу машин иду хавать потом выезжаю ,или в магаз по быстрому не глуша)
предыдущий машин пыж 406 rhz мотор, писал бк на трассе 90-100 4,5 при этом жрал тоже около 5))))
Летом в моем режиме езды город с кондеем пишет 7,5 вроде !
просто езжу и не в чем себе не отказываю !!!))))
Все это субъективно !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заглушив ЕГР только можно получить прирост расхода по бк от 1 до 20%. Хотя, расход действительный не поднимется.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На пыжике тоже заглушен был (праграмно не убран) так он же врал в меньшую сторону)!Но пыжик был 1999 г и там егр чуть другой,вернее отсутсвовала заслонка перед коллектором изначально(на ситроене заслонку убрал тоже !
Но пыжик управление объемом впрыска на прогретую писал 5 ,ситроен 6-7 !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В ситрике сразу после покупки глушил егр заглушкой (покупал с мертвым расходомером) и сразу расходомер менял заоодно егр глушил (короче с исправным егром и не удалось поездить)!Недвно (спустя 3-х лет)коллектор руки дошли почистить ,так каналы наверно на половину были засраны особенно дальние!(поехала веселей на верхах и расход городской трохи упал!),(корекция по форсункам стала с макс 1,7 теперь выше 0,7 невидел)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую всех, С5 2005г., 1.8 i ,подскажите у кого какой расход? У меня был по городу 12-14, трасса 8.-5-9.6 при 100, давление 3.3-3.6, комп ошибок не нашел, промыли датчик давления воздуха (был закидан) промыли дроссельную заслонку, стало 7.2-7.7 трасса, город 9.5-10, так же нет резвости при обгоне. Может так и надо, понятно мотор слабый. За ранее спасибо. (Читал как должно быть по заводу, далеко не так).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С5 2001 2.0 hpi,трасса - 6.5 100км.город 10.

Это пенсионерский режим.)

Изменено пользователем cdFinki

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 2.0 как то многовато для пенсионерского режима. На моей бывшей 607 был 2.2 HDi, там в бодром режиме в городе 9.5-10 было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×