Димыч
-
Постов
2 156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Верное направление.
-
Думаю, будет лучше поискать кого поближе.
-
От диагностики плясать.
-
Только ни в коем случае не стоит пробовать записывать дамп Галеттой. Блок придётся снимать и перепрошивать на столе.
-
Массы нет.
-
Нюансов там нет.
-
Окисление разъёмов, проводки.
-
Так легко он не отделается). Ждём фото до и после установки).
-
Фишку форсунки снимаешь, вкл зажигание и смотришь тестером. Если 12 вольт нету, значит косяк с плюсом.
-
Пропал общий плюс у форсунок. Это или проводка или ЭБУ.
-
Я мониторю не только этот форум, много других, где 100% проскочила информация по воде или примесях, снижающих качество топлива. И ещё раз говорю, за свои слова отвечай, а не "эксперт, не эксперт". Не сможешь ты мне ничего доказать, потому как тысячи людей ездят на ДТ от Лукойла и ни у кого нет таких проблем.
-
Всех устраивает качество Лукойловского топлива. Ни единого случая по стране не зафиксировано, что бы в фильтре присутствовали перечисленные выше вещества. За 20 тысяч фильтры не темнеют, примесей воды не обнаружено. И о каком некачественном топливе ты говоришь? Подтверди. Покажи чёрный фильтр или воду в колбе.
-
Всё ещё наивно полагаешь, что гидроудар может случиться из-за топлива? Могу заверить, а если надо и докажу, что это невозможно.
-
Уже давно бы заметили воду в колбах фильтров. Пока ни одного случая.
-
Я не хозяин и не самый умный. Но такие байки про двигатели и топливные системы не могу читать без смеха. Я понимаю, не сечёшь в этих делах, но выдумывать-то зачем? И при чём тут уже Опель? При чём 1,9 тд? Не надо их сюда, в кучу, потому как системы в корне различны и общее у них только заливаемое в бак топливо. Что за Ситроен, в котором у тебя от гидроудара оборвало шатун?
-
Дичайший бред! Вода не попадёт в цилиндры через форсунку, никак. Даже не пытайся это доказать и не советую в это верить. А вот поймать гидроудар от обычной лужи это вполне реально.
-
Для чего ко мне ехать? Чем я тебе обязан? Коррекция не показатель работы форсунок.
-
Топливо тут при чём?
-
Действительно)). Пусть льют как хотят). И дай угадаю, проблемы по впрыску по коррекции смотришь?)
-
На лицо неадекватные действия с системой питания. А то, Лукойл, бодяжит, колхоз... На будущее, неотрегулированная форсунка может много бед наделать. Гидроудар не повреждает поршень, он повреждает шатун, так что фантазии ни к чему. И где тут набивание цены? Я тебе что, услугу какую предлагал или что?
-
А, так надо сразу говорить, что негде форсунки нормально починить.
-
Ещё на чём лучше системам работать, на грязном, с добавками или мозырском, сухом...
-
Почему сразу на разных языках? Я в теме топлива, конкретно ДТ, но про добавки разной мути (кроме ЭКТО) это миф. Если так хочется думать - думай, но не утверждай. Хочешь убедить - приведи доказательства. Если я вижу компрамат любого типа, он сразу попадает в память моего смартфона.
-
Действую в соответствии с правилами этого форума. В колхоз не заезжаю. Лукойловскими заправками не пользуюсь, но против того, что здесь говорят то, чего нет. Добавление присадки в топливо (получение ЭКТО) не правильно называть бодяжничеством.
-
Ну мало ли что там бодяжат, в твоём колхозе...