Димыч
-
Постов
2 156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Ну что вы собрались мыть в топливной системе, расскажите? Давайте все подряд, кто что знает.
-
Я ни одного сервиса не знаю. Всё сам.
-
@Ostap раз он сказал в чугунный мотор залить красный g12, то это не мастер по французам, это дилетант.
-
Сравнивал. Кое что дешевле в одном месте, другое дешевле уже в другом. На Давинагаз всё заказываю. Ну мне ехать почти одинаково, что на Полесскую, что на Бакунинский. И если я беру комплект фильтров, то зачем платить 65, когда можно всего лишь 51?
-
Вот, набрал целую гору запчастей, что бы обслужить бензинку. Отдал 513 руб. На экзисте цена этого всего 634 руб. 121 рубль не деньги что ли?
-
Кому как удобнее) я вот выбираю где дешевле.
-
Я вот не тихий))
-
Гомельчане народ скрытный
-
Со временем будет всё. Рамок пока не будет, а вот наклейки на рамки должны скоро появиться.
-
Нас не двое. Просто некоторые шифруются)
-
Не было боша у 2,0 hdi на этой модели.
-
Клапан проверить можно только манометром. Включить манометр на выход топливного фильтра, прямо "в тупик". Должно быть не ниже 2,0 бара. Если ниже, то тут уже два варианта, либо клапан в крышке фильтра, либо насос в баке не даёт положенного минимума в 2,8 бара. Проверяется включением "в тупик" на подачу из бака.
-
Давайте иначе на вопрос посмотрим. Кто и почему остался не доволен из-за используемого масла конкретно в Ситроене. Давайте примеры.
-
Ну подсадит он АКБ таким путём, возможно и не хватит на тот самый рывок...
-
Лично я такую вебасту не переделывал в предпусковой. Ждём отчёта, если получится.
-
Товарищ @vip-prokat.by, Сифтранс закупается в том же самом месте, где и 90% интернет-контор, так что турецкий, а иногда попадается и румынский тотал хоть и можно купить не паленый, но смысл платить больше за худшее? Скажите BMWисту про тотал, знаете, куда он вас пошлёт? А ведь ездит-то на лукойле... (это опыт общения с товарищами из BMW-клуба).
-
Так как под капотом DW12TED4, приходится лить сине-зелёный аналог оригинала от Febi (01089). Его же лью вместо всё того же оригинала во второй мотор, имя которому EW10J4.
-
Я не пробовал все подряд АЗС, только Лукойл, Газпром, Беларуснефть. Заправляюсь на последней.
-
Вот состояние клапана в крышке топливного фильтра не мешало бы проверить. А можно код ошибки?
-
Использую сам. Очень много знакомых используют на разных автосах, ни один ещё не заикнулся, что что-то не так. Сомневаетесь - меняйте чаще. У большинства здесь моторы на палёном Тотале трудятся и что? И не паникуют, потому, что не видят разницы между натуральным и дерьмовым. А Лукойл изначально лучше Тотала по характеристикам (пристально изучались только 5W-40), и палёнку не найдёте.
-
Ну я так и хотел сказать, EW7 и EW10. У EW12 уже другой выпускной коллектор.
-
Не даст слабины - проверено!
-
@Ректор надо. Но он скажет, что у него не такое.
-
Это EW10J4.
-
Вы вот новинки обозреваете... а я вот любитель старых (80-90 гг) боевиков и приключенческих. Кто что из старого ящика вспомнит?
