Alexvau

ГРМ менял два года назад, это примерно 35-40 тыс. пробега. С этой осени начались проблемы. Сначала несколько раз заглохла, потом завелась и ездили без проблем. Потом вообще стала колом, завелась и сразу же заглохла. Подачи топлива не было. Поменял насос и фильтр. Вот сегодня очередной бзик.

менял насос также поменял фильтр. От дома авто отъехало нормально. На светофоре пришлось газануть и пошла такая тема. Заведется, заглохнет. Потом вроде в норме стало. Едет не глохнет. Может кто посоветует, кому из специалистов по Ксаре показать. Эти диагносты только деньги снимают за каждый вызов, так реально можно полмашины запчастей поменять и ничего не найдешь.

Машина перестала заводиться. Диагносты выдали, что умер топливный насос. Поставил топливный насос Бош с колбой в сборе. Машина завелась. На холостых оборотах работает без проблем. В движении загорелся крайний правый индикатор и машина стала дергаться. Проехала 1-2 км. Подскажите, что за проблема. В старом насосе сетка была чистая. Грязи в колбе не было. Авто Ситроен Ксара Пикассо, 2009 г.в., 1,6 бензин, 109 л.с.