Всем доброго дня! Дмитрий, спасибо за комментарий, но дело было не в контактной группе. Такая ситуация повторялась несколько раз и, как правило, во влажную погоду. В итоге с причиной разобрался, чем и хочу поделиться, т.к. попался один, на мой взгляд, не совсем порядочный автоэлектрик, который толком ничего не сделал (т.е. проблему не устранил), но 60 рублей за работу взял - меньше чем через месяц эта же проблема возникла вновь и повторялась дальше неоднократно... Находясь рядом с этим автоэлектриком увидел, что загорелись лампочки на панели приборов, когда он что-то делал под рулевой колонкой. Периодически, когда такие симптомы появлялись (повторюсь - в большинстве своем во влажную погоду), я уже сам шевелил контакты и реле под рулевой колонкой. Однажды в такой же ситуации повернул ключ в замке зажигания и начал прогревать строительным феном блок предохранителей - не прошло и минуты, как все лампочки на панели снова загорелись. Совет: если у вас такая же ситуация (горит одна красная лампочка - индикатор заряда аккумулятора), попробуйте при включенном зажигании (ключ в замке зажигания в предпоследнем положении) прогреть феном блок предохранителей под рулевой колонкой (фото блока ниже). Всё должно заработать!
!!! Пока разбирался знающие люди говорили (подтвердить не могу - лично с этим не сталкивался), что аналогичная проблема возникает у бензиновых Ситроенов, когда пропадает контакт на бензонасосе в бензобаке... Для оперативного устранения данного симптома достаточно постучать по бензобаку, а если есть время - зачистить контакты бензонасоса.
Тех, кому-то помог мой комментарий, прошу написать ниже (интересно - частая ли это проблема)!
