Dimon_Tifon

В общем на разборке весь жгут с реле и резисторами обошёлся в 20$ (3 реле, два терморезистора все разъёмы для них). Выглядит даже лучше чем родной. И все заработало.

А где это там? Вверх по жгуту? Не попалось на глаза ничего такого.

Такого рода решения я предпочитаю оставлять на самый крайний случай. Внутренний перфекционист не позволит.

Всем привет. Вот и меня постигла подобная проблема. Заметил что в пробках по городу начал закипать. Путем нехитрых манипуляций определил что не включается вентилятор радиатора. Полез разбираться а там вот так. Снял питающий силовой разъем, притом с большим трудом удалось отсоединить, а там печалька. На фото плохо видно но один контакт от окисления вообще развалился. Контакт мама, приходит с блока предохранителей. При подаче питания на прямую с аккумулятора вентилятор заработал. Вот теперь придется искать на б/ушке такой разъем или что нить изобретать. Ах да, решил проверить все реле и не зря у одного зеленого почти отгорел контакт. А остальное все еще живое. На алике видел подобные реле только для моторок, пыле-водонепроницаемые, задумался насчет них. Кстати ответная часть питающего разъема (т.е. папа) выглядит очень даже хорошо.

Дмитрий, Минск +375447596926 Хэтчбэк тёмно синий 1.8 бензин 2001г. МКПП 5

Еще раз спасибо.

А для деталей подвески эта фирма так же хороша?

Благодарю.

Всем привет! Я новенький, обладатель С5-го. Если не трудно посоветуйте, каких нибудь неплохих, пару брендов тормозных колодок и тормозных дисков.