Яндекс.Метрика Контент Foblas - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Foblas

Members 2019
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные Foblas

  1. С большой долей вероятности может помочь перещелкнуть/почистить разъем на блоке стеклоподъёмника(обозначил синим). Провода с панельки памяти идут только туда, дальше блок стеклоподъемника по can-шине уже отправляет команды на bsi, а тот на блок памяти.

    image.png.e58742efd5acc8d5d0ea2bda231dc6ca.png

    • Like 1
  2. Родной блок надо клонировать, или новый обнулять под привязку. Решений вопросов несколько. Для всего этого надо кое какие спец знания и оборудование. Напишите внятно, почему  старый блок, по-вашему, требует замены.

  3. Слетела либо сломана тяга от колесика к дефлекторам.

    Надо снимать приборку с рамкой чтобы сделать.

    Вручную - ухватиться за пару дефлекторов сразу и силой двигать вокруг оси, может получится.

  4. Явно топливная проблема.

    Ошибок нет, потом что их все замерли когда "типа отключили fap".

    Пока прошивка блока управления не будет приведена в нормальное состояние - ничего и не увидите. Найти причину в таком случае можно только тыкая пальцем наугад.

    • Like 1
  5. 10 лет ошибки читаете? и до сих пор ничему не научились?

    и в чем принципиальное отличие 8 клапанного от 16? Давление топлива регулируется по кому-то совершенно другому принципу да?

    • Like 2
  6. Димыч, ну блин какое в сборе? Вариантов масса:

    Меняется ремкоплект

    Меняется на бу(нахера только)

    Меняется на польский новый polcar в сборе (попадались криковатые, которые работали неккорктно)

    Меняются троса на изготовленные самостоятельно.

     

    Если что у меня как раз вроде левая сторона в сборе есть.

  7. Ценник на старые вентили теперь взлетить до небес)

    Но если в телекодировке моторника не будет опции переключения типа вентилятор - фокус не выйдет. Видел такое на некоторых моторах.

×
×
  • Создать...