Яндекс.Метрика Контент Ostap - Страница 5 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Ostap

Members 2019
  • Постов

    620
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент Ostap

  1. @Alexander надо восстанавливать ручник и заново включить его. Тогда не будет раздрожать значок.
  2. @2scorpion5 камеру можно подключить заднего вида!
  3. Нет, не на всех, вроде только на C4 и C4 пикассо. Люди сами выводят датчики. Где-то на драйве видел.
  4. Проверить либо по предназначению разъемов в руководстве почитать. Или подать видео сигнал на разъемы и посмотреть есть ли картинка на дисплее.
  5. Вообще нет отображения температуры!
  6. Вот здесь можно посмотреть Citroën Service - Техническая документация - FDZ-SELECTION_LDP
  7. Так мне разницы нет "удалить" или "скрыть", смысл в том, что его нет! Я не хотел, так получилось!
  8. Нужно добавить удаление сообщений! Бывает так что сначало написал, а потом нашел ответ. Т.ч. Нужно сделать удаление своих сообщений, хотя бы по времени в течении часов четырех.
  9. Вот и помогли наставления.
  10. Думаю для большества это будет очень нужная вещь. Flex/лента кабель для Peugeot для Citroen COM2000 COMM2000 Delphi Тип индикатор сигнала поворота выключатель рулевая колонка http://s.aliexpress.com/UR7vYNBf
  11. После первой реставрации выявился один недочет. Расстояние между ушами увеличилась на толщину пластин. В связи с этим защитный экран не попадал в законное место. Пришло его выгибать по другому. В результате всего решено было переделать суппорт. Для этого прошлись фрезой на толщину пластин и заново закрепили их. После фрезерования. Изготовление уха из нержавейки. Закрепили. После обработки уха. Примерка защитного экрана. Идеально лег! Вот и все!
  12. Здесь есть ситроен бокс Citroën Service - Техническая документация - FDZ-SELECTION_LDP.
  13. Все недавно покупались, там и даты на канистрах есть. Кстати, на подделке дата размазалась.
  14. Одна покупалась в магазине на рынке, а (оригинал) mg.by.
  15. Для сравнения взяты две канистры G-energy Dot 4. Обращаем внимание на иконки внизу справа. На оригинале их больше. Не оригинал. Оригинал. Здесь обращаем внимание на напечатаный текст. В подделке он двоится (бело синие буквы). Далее снизу на количество значков. На подделке их меньше. И расположение другое. Штрих код тоже отличается своим изображением. Сравниваем. Слева подделка, справа оригинал. И самое интересное! Отсутствие прозрачного уровня! Как-то так. Будьте внимательны, не нарвитесь на подделку!
  16. Для сравнения взяты две канистры G-energy Dot 4. Обращаем внимание на иконки внизу справа. На оригинале их больше. Здесь обращаем внимание на напечатаный текст. В подделке он двоится (бело синие буквы). Далее снизу на количество значков. На подделке их меньше. И расположение другое. И самое интересное!!! Отсутствие прозрачного уровня!!! Как-то так. Будьте внимательны, не нарвитесь на подделку!!!
  17. Ostap

    Замена подушек двигателя.

    Начитавшись, что обычно проседает правая подушка двигателя, решено было заменить на новую. И после диагностики узнал что нижняя опора порвалась, то ее тоже решено поменять. Новая и старая. Нижняя опора. Установлена новая.
  18. Ostap

    Замена "косточек".

    Решил поменять "косточки" датчиков положения высоты кузова. Т.к. задняя часть не поднималась до самого верха. "Косточка" была закисшая и в плачевном состоянии. Спереди "косточка" была в лучшем состоянии. Приобрел две "косточки" и четыре пыльника. Задняя косточка. Новая установленная сзади. Передня часть и пыльники. Новая спереди. Старые косточки. Светлая передняя, темная задняя. После замены задней, кузов поднялся в свое нормальное положение. Результатом доволен.
  19. А по каталожным номерам они одинаково бьются?
  20. А почему бы и нет, т.к. конструкция позволяет! Он оттуда никуда не денется. Да и входил он с надрезом с большим натягом.
×
×
  • Создать...