Последние записи блогов
-
Меняем корректор в фаре
Всем привет! Запись не о моей машине, но тоже в Гранд Пикасике второго поколения. Как понятно из названия помер корректор в фаре. Выражалось это в отсутствии регулировки на правой фаре и сам моторчик корректора постоянно жужжал подёргивая отражатель туда-сюда на 3-5 мм. На машинах постарше корректоры чаще выносные и меняются без проблем. У Пикасика же корректор стоит внутри фары что существенно осложняет его замену. Фары снимаются после снятия бампера, тут вроде ничего сложного. А вот даль
-
Прощай Старт-стоп
Всем привет! Сразу скажу что я всеми руками и ногами за экологию, но вот смысл системы Старт-стоп ну никак не укладывается у меня в голове. Зачем придумали? Что она вообще способна сэкономить и, главное, при каких условиях? Плюс удорожание конструкции машины, увеличение ее веса, уменьшение ресурса двигателя от постоянных дёрганий и т.д. Хоть я уже и привык за прошедших 1.5 года владения Пухлей отключать системы почти на автомате, но просто уже надоело. Итак, для отключения использовал родн
-
Обо всем понемногу…
Что-то как-то в последнее время руки не доходят писать о каждом событии… Поэтому соберём всё в одну запись, чтоб закончить этот год всё-таки. Кратко обо всём по порядку: 1. Эпопея с поисками гула давным давно закончилась. Левый ступичный подшипник был заменен в прошлый раз, а в этот раз заменили и правый (IJS — 23$), и подвесной подшипник приводного вала (FAG — 11$). Который из них гудел, я так толком и не понял, скорее всего правый ступичный. Ну благо гул исчез. Вопрос закрыт. Подвес
-
Приключения в Могилеве ч.3
И так вроде как финальная часть) Честно надоело малость писать но надо ибо ремонт не закончен) Ну начинаем с прошлых частей пишу их разом) По пути домой машину стрался не насилось потихоньку разгонялся и ехал. Приехал домой около 23:20. Утром пятницы пошёл на работу сходил и потом вечерком машину загнал в гараж. В субботу утром пришёл в гараж расскидал всё что мешает =и начал опять смотреть стоит ли всё по меткам. и опана всё распредвал и насос на зуб вперед стоят по ходу движения ремня.Ст
-
Приключения в Могилеве ч.2
И так продолжение банкета утро четверга. Прокатился на пары всё сдал. Пришёл к машине и завёл и обратил внимание, что дым какой-то под капотом появился на секунду. Ну подумал мало ли завихрение. Поехал к месту стоянки попути около Е-сити загорается лампочка STOP с привычной мне надпись (потеря давления) Ну сразу понял, что дымок то от того что трубку прорвало какую-то под капотом. Доехал до дома моментально заскочил в гараж. Не глуша открыл капот и нашёл течь. После чего опустил машину. и
-
Приключения в Могилеве
Всем хай пиплы. И так начнём с крутого) ремень 1725 порвало. Слишком сильное натяжение. Ремень остался целым но откололась бокавая грань. Хм интересно вышло)) Сперва подумал на качалку но оказалось несколько иначе открутилась шпилька которая держит кронштейн двигателя и упала на ремень навесного тем самым сотворив радость мне) А теперь самое веселое, что после этого всего ошметки намотало в ГРМ и после случился перескок ремня примерно на 2 зуба вперед) ЫЫЫ моя жопа опять счастлива ибо пове
-
Стеклоомыватель Mega-Zone (Литва)
Всем привет. Запись, скорее, для себя чтобы не забыть что покупал :) Итак, зима пришла и стал актуальным вопрос покупки стеклоомывающей жидкости. Левак у торгашей вдоль трассы я не покупаю, себе дороже. Решил попробовать Mega-Zone. Выбрал Magic т.к. у нее температура застывания указана повыше, целых -24 градуса. Есть еще Classic, у него заявлено -20. Покупал у Автоспейса. Канистра в комплекте с лейкой. Качество полиграфии норм (на этом обычно экономят при изготовлении контрофакта). Ст
-
Сайлентблоки рычагов и подрамника Часть 2
Всем привет. Начало всей это разборки тут — Сайлентблоки рычагов и подрамника Итак, после замены сайлентов подрамника поучил печальную картину в виде зазора между ухом подрамника с новым сайлентблоком и старой шайбой. Ракурс так себе, зазор порядка 2 мм Вроде зажато всё, но выглядит стрёмно. Были заказаны 2 новые шайбы и гайка рычага подвески, которая у меня провернулась. Номера, если кому нужны: — 98 006 218 80 (закладная гайка рычага) — 96 747 185 80 (шайба-упор передних сайлентблоко
-
Фара
И так в один прекрасный воскресный вечер возвращался я домой. Пристроился за машиной и ехал себе спокойно. Потом хе.к и опа дорожные работы знак, а следом буквально метров через 20 начинается кусок дороги с французким ремонтом из щебня. Ноябрь месяц, а они дороги делают. Услышал что один камень прилетел как-то громко будто по фаре. Ну чё впереди кемпинг вышел остановится дак сказать душу проветрить. Подхожу спереди и опана, а фара-то уже с трещиной) Первая мысль была абзац теперь ещё и фар
-
Указатель поворота
Всем привет. Пришло время замены указателя поворота в правом зеркале. С момента покупки машины на указателе была трещина и я попросту ждал повода к замене. Повод появился летом, когда указатель перестал работать. Номера поворотников: — 6325 J4 — левый — 6325 J5 — правый Решил разориться и заказал оригинальный. Полтора месяца ожидания и вуаля, мне привезли поворотник от Пикассика прошлого поколения, но в упаковке и с номером от второго поколения. Спасибо курьеру от aaa.by что сказал провери
-
Итоги сезона 2019
Запись для статистики, чтобы помнить, что когда поменял, и что по чем покупал :) 1. Замена масла. Решил на лето залить масло с вязкостью 5w40, а именно FUCHS Titan GT1 с допуском С3. Наверное буду продолжать лить Mobil 1 ESP, как и раньше, просто потому, что оно мне больше нравится, хоть и дороже. — масло моторное FUCHS Titan GT1, 5W-40 (4+1 литра): 80.50 р.; — фильтр масляный KNECHT / OX3392D: 11.28 р. Всего: 91.78 р. ~ 45 $ Дата: 13.07.2019 Пробег: 151 567 2. Присадка в топливо Не
-
Рейка часть 2 заключение)
И так с чего бы начать началось всё 22.10.2019 заметил течь сальника верхнего на рейке. И понеслось. Для начала данная тема будет полезна всем кто своими шаловливыми ручками захочет лезть в рейку, а точнее в рулевой дозатор или в рулевую машинку кому как удобнее) Рабочее пространство Где-то там искомое Для удобства нужно убрать половину воздушного коробка и бачек с LHM. Но предварительно опустить машину в первое положение подождать минут 5 и потом сбросить давление. Для чего? Что б
-
Сайлентблоки рычагов и подрамника
Всем привет. Давненько лежат купленные сайлентблоки рычагов и пара передних сайлентов подрамника. На рычагах задние сайленты были порваны еще с момента покупки машины, а вот на сайленты подрамника обратил внимание при замене ремня генератора. Номера купленных запчастей: — 96 760 321 80 (передний сайлентблок рычага) — 96 760 352 80 (задний сайлентблок рычага) — 96 747 183 80 (передний сайлентблок подрамника, покупать пару) По сайлентам рычагов интересный момент — французы их сняли с произ
-
Рейка.
И так всем здарова. Достал меня стук от крестовинки решил залезть поменять. Для замены снял бачке с лхм и открылся хороший доступ ко всему. Сразу заметил, что рейка сопливит с под сальника(грусь печаль) всё открутил достал рулевой кардан перебил крестовину 15/16 брал накамото 12р отдал. Дальше снял защитный чехол с рулевого дозатора и понял что нужно поменять сальник… Собрался пешим ходом домой на следующий день купил сальник по corteco 20x32x5/5.5 11р. Достал рулевого дозатора и принялся
-
Рейка
На днях полез менять крестовину. Попутно заметил что подтекает сальник рейки. На следующий день купил сальник и полез менять это всё. По итогу болты которые фиксируют рулевой дозатор не закручиваются на теле рейки нет резьбы и дозатор выскакивает. Болты м7х1.0 20мм. Что делать? Переточить под м8? Жду советов. И хожу пешком) на фотках червяк который только достал с под машины
-
Поликлиновое счастье итог
И так в общеем фото не делал возможно вечером сделаю upd и добалю парочку Заменил примитивно натяжитель ремня поликлинового на 575130 Peugeot/Citroen (88р) попутно поменяв амортизатор (85р) просто уже в комплекте так сказать хотя и старый не имеет выработки в виде элипса и разбитого сайлета оставлю в запас. Ремень котинентал 1725 (30р) вообщем за один раз нормально так подкормил хм. Но после замены ролики как истояли ровно так и стоят, всё же возможно теория с залетевшим камне вполне ре
-
-
Передние ступичные подшипники
Давно беспокоила легка вибрация слева спереди, плюс появился ощутимый люфт колеса при покачивании его двумя руками. Доктор приговорил левый ступичный подшипник, ну и правый заодно для полного счастья. Цена вопроса: $65 Пробег: 160000 км
-
Поликлиновое счастье…
И так в было воскресенье позвонил знакомый со словами есть дозатор "Живой" стоит на машине можешь подскочить глянуть. Ну а почему бы и нет по словам заявителя там отсечка 1 минута где-то против моих 6 секунд. Двинул к нему по итогу осмотра деталюги которую к моему приезду он пытался снять отсечка там была не 1 минута а каждую секунду она лупила) Да и потом он в разговоре ляпнул мол тормоза начали клинить. Обидно досадно. Двинул домой и тут на очередном перекрестке послышался очень интерес
-
Снятие-установка аккумулятора DV6C
Перед снятием плюсовой клеммы АКБ выключите зажигание и достаньте ключ из замка. Не лишним будет подождать около 5 минут перед отключением батареи. Необходимый инструмент: — тонкая отвертка — подходящий съёмник пистонов (Force 905M2P1) — глубокая головка на 10 мм — трещётка на 1\4 дюйма — маленький вороток на 1\4 дюйма — несколько удлинителей Сложного ничего нет, весь процесс занимает около 5-8 минут. Клеммы батареи перед установкой обработал смазкой для контактов. Саму АКБ я не мен
-
Ремонт вентилятора печки…
Буду краток. На горячую иногда начинал попискивать моторчик печки. Тот моторчик, который основной. Но всё руки как-то не доходили. А недавно он стал работать на несоответствующих оборотах. Вращался со скоростью в несколько раз меньше заданной. Даже на максимуме еле-еле крутил. Разбор показал, что развалилась одна щётка. Купил я пару щеток за 3$ на рынке, привёз одному очень доброму отзывчивому человеку, который мне их перепаял, собрал всё на место и вуаля — всё работает как надо. Также по
-
Печка. Ыыы) Заслонка горячо/холодно
Вообщем за приятно беседой с гидроманьяком благополучно нашёл я этот 3 сервопривод на заслон горячо холодно.) Вскрытие показало выпал щётка с посадочного места и моторчик послал всех) На шестерни положил рубиновой смазки и всё поставил на место теперь не мерзну) Для тех у кого случится такая проблема. Обратно когда ставил ставил на заведенной машине поставил сервопривод и потом путем изменения температуры подгонял на посадочное место
-
Корректор высоты
Пару дней заметил пару капель в задней части под машиной. Потрескались резинки на корректоре. Купил ремкомплект и заменил. Фото не делал ибо было не до этого. Результат жопа стала мягче хотя хрен пойми почему, но реально чувствуется, что стало мягче. И заменил стойку стала переднюю левую. Интересно что обычно разбивает низ, а тут наоборот верх. Поставил новую lemferder. Освоил новый вариант замены без снятия колеса) День откручивать да и место позволяет)
-
Чехлы для Citroen C4 Picasso II
Всем привет. Информация для тех кто собирается покупать чехлы на свой автомобиль. После поиска различных вариантов решился приобрести чехлы готовые, сшитые по модели, производства Днепропетровской компанией, Украина. Задал им вопрос о механизме приобретения, а ответил представитель в Минске. Стоимость комплекта на 03.2019 составила 320 рублей. По результатам ежедневной эксплуатации, по крайней мере водительского кресла, очень доволен. Внешний вид остается без изменений.
-
Регистрация
Уже зарегистрированы? Войти
Зарегистрируйтесь быстрее
Зарегистрируйтесь, используя один из этих сайтов.