Последние записи блогов
-
Указатель поворота
Всем привет. Пришло время замены указателя поворота в правом зеркале. С момента покупки машины на указателе была трещина и я попросту ждал повода к замене. Повод появился летом, когда указатель перестал работать. Номера поворотников: — 6325 J4 — левый — 6325 J5 — правый Решил разориться и заказал оригинальный. Полтора месяца ожидания и вуаля, мне привезли поворотник от Пикассика прошлого поколения, но в упаковке и с номером от второго поколения. Спасибо курьеру от aaa.by что сказал провери
-
Итоги сезона 2019
Запись для статистики, чтобы помнить, что когда поменял, и что по чем покупал :) 1. Замена масла. Решил на лето залить масло с вязкостью 5w40, а именно FUCHS Titan GT1 с допуском С3. Наверное буду продолжать лить Mobil 1 ESP, как и раньше, просто потому, что оно мне больше нравится, хоть и дороже. — масло моторное FUCHS Titan GT1, 5W-40 (4+1 литра): 80.50 р.; — фильтр масляный KNECHT / OX3392D: 11.28 р. Всего: 91.78 р. ~ 45 $ Дата: 13.07.2019 Пробег: 151 567 2. Присадка в топливо Не
-
Рейка часть 2 заключение)
И так с чего бы начать началось всё 22.10.2019 заметил течь сальника верхнего на рейке. И понеслось. Для начала данная тема будет полезна всем кто своими шаловливыми ручками захочет лезть в рейку, а точнее в рулевой дозатор или в рулевую машинку кому как удобнее) Рабочее пространство Где-то там искомое Для удобства нужно убрать половину воздушного коробка и бачек с LHM. Но предварительно опустить машину в первое положение подождать минут 5 и потом сбросить давление. Для чего? Что б
-
Сайлентблоки рычагов и подрамника
Всем привет. Давненько лежат купленные сайлентблоки рычагов и пара передних сайлентов подрамника. На рычагах задние сайленты были порваны еще с момента покупки машины, а вот на сайленты подрамника обратил внимание при замене ремня генератора. Номера купленных запчастей: — 96 760 321 80 (передний сайлентблок рычага) — 96 760 352 80 (задний сайлентблок рычага) — 96 747 183 80 (передний сайлентблок подрамника, покупать пару) По сайлентам рычагов интересный момент — французы их сняли с произ
-
Рейка.
И так всем здарова. Достал меня стук от крестовинки решил залезть поменять. Для замены снял бачке с лхм и открылся хороший доступ ко всему. Сразу заметил, что рейка сопливит с под сальника(грусь печаль) всё открутил достал рулевой кардан перебил крестовину 15/16 брал накамото 12р отдал. Дальше снял защитный чехол с рулевого дозатора и понял что нужно поменять сальник… Собрался пешим ходом домой на следующий день купил сальник по corteco 20x32x5/5.5 11р. Достал рулевого дозатора и принялся
-
Рейка
На днях полез менять крестовину. Попутно заметил что подтекает сальник рейки. На следующий день купил сальник и полез менять это всё. По итогу болты которые фиксируют рулевой дозатор не закручиваются на теле рейки нет резьбы и дозатор выскакивает. Болты м7х1.0 20мм. Что делать? Переточить под м8? Жду советов. И хожу пешком) на фотках червяк который только достал с под машины
-
Поликлиновое счастье итог
И так в общеем фото не делал возможно вечером сделаю upd и добалю парочку Заменил примитивно натяжитель ремня поликлинового на 575130 Peugeot/Citroen (88р) попутно поменяв амортизатор (85р) просто уже в комплекте так сказать хотя и старый не имеет выработки в виде элипса и разбитого сайлета оставлю в запас. Ремень котинентал 1725 (30р) вообщем за один раз нормально так подкормил хм. Но после замены ролики как истояли ровно так и стоят, всё же возможно теория с залетевшим камне вполне ре
-
-
Передние ступичные подшипники
Давно беспокоила легка вибрация слева спереди, плюс появился ощутимый люфт колеса при покачивании его двумя руками. Доктор приговорил левый ступичный подшипник, ну и правый заодно для полного счастья. Цена вопроса: $65 Пробег: 160000 км
-
Поликлиновое счастье…
И так в было воскресенье позвонил знакомый со словами есть дозатор "Живой" стоит на машине можешь подскочить глянуть. Ну а почему бы и нет по словам заявителя там отсечка 1 минута где-то против моих 6 секунд. Двинул к нему по итогу осмотра деталюги которую к моему приезду он пытался снять отсечка там была не 1 минута а каждую секунду она лупила) Да и потом он в разговоре ляпнул мол тормоза начали клинить. Обидно досадно. Двинул домой и тут на очередном перекрестке послышался очень интерес
-
Снятие-установка аккумулятора DV6C
Перед снятием плюсовой клеммы АКБ выключите зажигание и достаньте ключ из замка. Не лишним будет подождать около 5 минут перед отключением батареи. Необходимый инструмент: — тонкая отвертка — подходящий съёмник пистонов (Force 905M2P1) — глубокая головка на 10 мм — трещётка на 1\4 дюйма — маленький вороток на 1\4 дюйма — несколько удлинителей Сложного ничего нет, весь процесс занимает около 5-8 минут. Клеммы батареи перед установкой обработал смазкой для контактов. Саму АКБ я не мен
-
Ремонт вентилятора печки…
Буду краток. На горячую иногда начинал попискивать моторчик печки. Тот моторчик, который основной. Но всё руки как-то не доходили. А недавно он стал работать на несоответствующих оборотах. Вращался со скоростью в несколько раз меньше заданной. Даже на максимуме еле-еле крутил. Разбор показал, что развалилась одна щётка. Купил я пару щеток за 3$ на рынке, привёз одному очень доброму отзывчивому человеку, который мне их перепаял, собрал всё на место и вуаля — всё работает как надо. Также по
-
Печка. Ыыы) Заслонка горячо/холодно
Вообщем за приятно беседой с гидроманьяком благополучно нашёл я этот 3 сервопривод на заслон горячо холодно.) Вскрытие показало выпал щётка с посадочного места и моторчик послал всех) На шестерни положил рубиновой смазки и всё поставил на место теперь не мерзну) Для тех у кого случится такая проблема. Обратно когда ставил ставил на заведенной машине поставил сервопривод и потом путем изменения температуры подгонял на посадочное место
-
Корректор высоты
Пару дней заметил пару капель в задней части под машиной. Потрескались резинки на корректоре. Купил ремкомплект и заменил. Фото не делал ибо было не до этого. Результат жопа стала мягче хотя хрен пойми почему, но реально чувствуется, что стало мягче. И заменил стойку стала переднюю левую. Интересно что обычно разбивает низ, а тут наоборот верх. Поставил новую lemferder. Освоил новый вариант замены без снятия колеса) День откручивать да и место позволяет)
-
Чехлы для Citroen C4 Picasso II
Всем привет. Информация для тех кто собирается покупать чехлы на свой автомобиль. После поиска различных вариантов решился приобрести чехлы готовые, сшитые по модели, производства Днепропетровской компанией, Украина. Задал им вопрос о механизме приобретения, а ответил представитель в Минске. Стоимость комплекта на 03.2019 составила 320 рублей. По результатам ежедневной эксплуатации, по крайней мере водительского кресла, очень доволен. Внешний вид остается без изменений.
-
-
-
Просто так.
Всем здарова. Такой вопрос может кто из читающих знает а Могилёв людей которые разбирают ХМ. Я и так в течение недели покатаюсь поспрашиваю по разборкам зеркало. Если не найду буду новое заказывать.
-
-
Тормозные суппорта Bendix 60мм.Ремкомплект
И так вроде как подходит к концу эпопея с тормозами. Но по порядку для тех кто будет искать детали для Bendix 60мм оставлю небольшую шпаргалку Ремкомплект малый (ERT 400500 , AUTOFREN SEINSA D4513). Почти все остальные резинки которые не касаются поршня подходят с комплекта на 57мм. И теперь самое торжественное направляющие 812009 (найдены в каталоге ксары). Смешно если поискать бумажную литературу можно найти что у ксантии также есть такие суппорта но напрямую ссылку на этот ремкомплект
-
Направляющие в суппорта. Для тех у кого 60мм
И так в нете хрен найти инфы по направляющим так что по мере поступления информации о тех или иных нюансах буду дополнять блог этим После попытки заказать направляшку в нелюбимом армтеке привезли От такую шляпу привезли она диаметром 16мм у меня в скобе посадочное отверстие как показали замеры 12,5-12,8. Так как нифига не видно попал или нет но буду считать, что диаметр 12 должен акурат подойти.И так сее говницо вернул продавану и отправился в место где попрежнему пользуются бумажным с
-
-
ТО
Всем низки поклон господа давно не писал просто не было времени. Да и хомяк впринципе не сильно мозг выносил. а теперь приступим Заменил задние тормозные колодки + шпильки теперь у меня не М5, а М6. Колодки ставил trw GDB 262. Отстаток у старых 3-4мм на каждой накладке. Диск тормозной 2шт проточили и сняли бортик мастер сказал снял всего 0,15 соток фиг знает много это или мало. Заменил масло с фильтром как обычно Total 5W40 и фильтр по PSA. На прошлой неделе лопнул бампер по щву пайки.
-
Направляющая суппорта
Всем привет.Нужен номер и размер направляющей суппорта. Напоминаю суппорта у меня увеличенные, а направляющие только одни есть диаметром 16. Они на всех суппортах одинаковые?
-
BIG TO!)
Лето. Август. Жара. Гараж. ТО. Масло. Фильтры. Пробег 327317 км. Список того, что было заменено, с каталожными номерами и ценами: — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 32$; — фильтр масляный (Knecnt OX339/2D) — 6$; — фильтр топливный (оригинал PSA 1906C0) — 8$; — фильтр воздушный (Alco MD8388) — 9$. Работы выполнены самостоятельно в своём брестском гараже. Фильтры взял те, что были в наличии, фирмой-изготовителем не загонялся. 😎 Цена вопроса: $55
