Перейти к содержанию

Последние записи блогов

  • Ещё одна возрастная болячка DK5, которая хорошо лечится заменой патрубка ( новых наверное уже не найти) или стягиванием плотно прилегающим материалом. Патрубок с 605-го Пежо. Если не устранять, машина тупеет, помимо попадания пыли во внутрь. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  • Всех с новым годом. Пусть он будет лучше чем предыдущий. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  • Длина 1030 1. Замена тросика ручного тормоза Patron 2. Total quartz 10w40 6.5 л (3207 км) 3. C493E / PURFLUX Фильтр топливный 4. Patron Фильтр воздушный 5. 0451103238 / BOSCH Фильтр масляный Цена вопроса: 70 $ Пробег: 467 410 км

  • Вышло мое мнение о машине на сайте abw.by www.abw.by/novosti/experience/229202 Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  • Ну вот и замена подоспела. С5 Aircross 1.5 HDi + 8АКПП. Комплектация, по сервис боксу, "супер средний". Милости просим на подпись))

  • Может кто знает, Ситроены С4 Пикассо, 2018 год, с монохромными верхними панелями. Нижние цветные, как у 2 рестайлинга. Пробеги примерно 180-200 тыс. Почему-то сейчас в Беларуси только такие. Что за машины?

  • От времени и деформации эти заглушки теряются в дороге, казалось бы мелочь, а через эти отверстия отгнивают уголки крепления бампера. Именно такая щётка на правую сторону ставится не просто так, конструкция прижимает полностью резинку ко стеклу, не оставляя в воздухе хвост. Размер может быть на сантиметр, на два, меньше. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  • Собственно, продам. Пробег почти 145 тыс. км. Гранд, панорамная крыша, штатный адаптивный биксенон, авто ближний\дальний и т.д. Номер кузова кому интересно — VF7триE9HC8EJпять38584. В салоне резиновые ковры плюс комплект родных для лета. В багажнике тоже резиновый коврик. В комплекте с авто — зимняя заглушка решетки радиатора (сейчас установлена). Два комплекта резины — лето на последний сезон и зима с хорошим остатком. Два ключа. Средний расход по БК — 5.4 при средней скорости в 35 км\ч.

  • Всем привет! На 8-ом году жизни помер родно АКБ. Признаки своей кончины он показал еще в январе этого года отказавшись заводить машину после 5 дней простоя. Тогда всё решилось повторной зарядкой. И вот, с приходом осени ситуация начала повторяться. Запуск двигателя на холодную стал неуверенным, стартер крутил медленнее, чем обычно. Судьбу решил не испытывать, дабы машина не подвела в самый ответственный момент. На смену старому штатному был куплен AGM аккумулятор от Exide. Артикул — EK700

  • По совету zot54 были установлены предоставленные им форсунки. Рабочее давление 170bar. Предпосылкой к замене стал стук одной из форсунок, появившейся после простоя машинки. После прогрева стук прекратился и больше не появлялся, но по их работе было понятно, что давление однозначно ниже заявленного. Так как съёмника на 22 пол рукой не было. Снятие и установка проводилась ключом и длинной головкой на 22. А для этого понадобилось: 1. Слить 5 литров ож 2. Снять бачок и крепежную пластину 3. С

×
×
  • Создать...