Перейти к публикации

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Лексия -ошибки

1. Подскажите, где находится у нас датчик температуры топлива. 2. Вопрос, связана ли ошибка датчика температуры топлива и предпускового реле с плохим запуском двс. 3. По АБС работает только одно колесо. 4. Ошибки по климат- контролю : привод импульсного модулятора (что это такое ) 5. По ДВС стирается и снова появляется после езды ошибка расходомера воздуха.

Puolnick

Puolnick

Долгий запуск двигателя

Было: медленная заводка, с долгой подкачкой груши и шевелением фишки на предпусковом реле. 1. Думал, что проблема в реле, на другом реле ситуация та же. 2. Думал, что проблема в насосе (уходит топливо в бак), поставил обратный клапан, стало немного лучше, но не надолго. 3. Потом стал работать вентилятор на зажигании, трещать битрон под бардачком и мигать лампочка стоп, на другом битроне ситуация та же. 4. Стал думать на датчики, но проверив дубовые провода сначала на одном датчике (мозги),

Puolnick

Puolnick

Чистка сливных отверстий.

Всем привет. Как-то после дождя ехал на работу и при повороте услышал звук переливающийся воды. Долго думал что это… Почитал форумы и понял, что забиты дренажные системы под капотом, так где воздушный фильтр. Приехав на дачу решил проверить, и не прогодал… Воды почти ведро. Снял щетки, жабо, прочистил отверстия, выгреб грязь, осколки стекла, нашел два каких-то болтика… Вывод: французы замарочились с этими системами, но никто их не чистил до меня наверно… Всем ровных дорог… Цена вопроса: 0

Anvex84

Anvex84

По мелочи: Подровнял "развал". Долил жидкости в ЭГУР.

После глобального ремонта передней подвески само собой съездил на проверку и регулировку развала-схождения. Цена вопроса 14$. Так же обнаружил, что жидкость в бачке ЭГУРа ниже минимума. Купил. Долил. Total Fluide DA. Цена вопроса 11$. Цена вопроса: $25

punk2904

punk2904

ГРМ и устранение утечки масла по крышкам распредвала. Часть 2. Замена.

Всем привет! Продолжаю работы в рамках Большого техобслуживания. Дошла очередь до обслуживания привода газораспределения и устранения запотевания в районе постели распредвала. О необходимых запчастях подробно в этой записи. Для подобной работы разборку всегда начинаю со снятия ремня ГРМ. Ремень с завода стоял со смещением на ползуба по шкивам коленвала и ТНВД. Иногда с такой установкой сталкиваюсь. Виноваты кривые руки сборщика, который пренебрегает правильной установкой ремня на шкив то

Daiver

Daiver

Hydractive 2: диагностика, вывод из жёсткого режима подвески.

Год назад была попытка прочистить регуляторы жёсткости, но штуцера не крутились, даже с прогревом. До электроники руки не дошли. Ну вот, что имеем сейчас. На переднем регуляторе висел ещё один электромагнит. Удалили. Подключили родной. Ток поступает, сопротивление 4.7, 4.8 Ома. Электромагниты работают синхронно. Была проблема с концевиком передней левой двери, в положении всегда открыта. Концевик в замке, превентивно отсоеденен провод на открытие. Дверь теперь всегда закрыта. Положение 4 д

Puolnick

Puolnick

Обратный клапан, стрелка спидометра, подсветка

Насос перестал держать топливо, долго заводился, подкачивал. Поставил перед грушей обратный клапан на 10 и никаких проблем. Стрелка спидометра двигалась хаотично, изначально думал на фишку датчика скорости, но проблема не решилась, перепаяли все контакты на приборной панели, пока сбоев нет. Заменил все лампочки в панели на светодиодные. Лампочки в кнопках салона запаянные и частично светодиодные — не менял.

Puolnick

Puolnick

Поликлиновый ремень и ролик с натяжителем. Замена.

Начал иногда замечать по утрам на холодную преимущественно в сырую погоду посторонние звуки со стороны ремней. Проверку решил начать с малого — для начала скинул ремень генератора. И тишина. Шкивы руками посмотрел, вроде норм, ролик вроде тоже. Для начала решил поменять ремень и ролик с натяжителем, благо и поменять не сложно и быстро, и стоит недорого. Купил комплект от Dayco ценой в 27$. Теперь посторонних звуков нет. На сим пока и закончилось. Вот. Цена вопроса: $27

punk2904

punk2904

Замена сальника КВ. Подвеска. Мойка ФАП. Масло. Тросы ручника.

В сентябре 2019 года, попрощавшись на несколько месяцев со своим С5, я закрыл ворота гаража и уехал на Ситроене жены в другую страну. КОВИДы, закрытые границы, карантины и тд и тп, в один момент мир перевернулся с ног на голову. Благодаря многочисленным факторам, не позволяющим мне приехать в родную Беларусь, ворота моего гаража открылись спустя 20 месяцев, в мае 2021. Что стало с авто за почти два года стоянки? Да ни#уя! ровным счетом ничего. Сел аккумулятор и полностью спустило колесо, к

Ilya_Z

Ilya_Z

Замена помпы

Начала течь помпа на пол литра в день. На замену выбрана "Bugatti". Также был куплен ремень, но: по вин-номеру у ремня три ручейка, а по факту четыре, так как двигатель, включая помпу — 1996 года. Помпа стояла родная. Чтобы заменить ее на dk5, понадобилось снять воздушный фильтр, аккумулятор, крышку аккумулятора, патрубки интеркулера, поднять бачок lhm. Снять патрубки с коллектора, куда рука не влазит. Снять накладки над капотом, снять привод газа, отключить фишки и датчики. После этого кр

Puolnick

Puolnick

ГРМ и устранение утечки масла по крышкам распредвала. Часть 1. Запчасти.

Всем привет! Продолжаются работы по запланированному Большому техобслуживанию. Дошла очередь до механизма газораспределения. Заменой ремня и роликов решил не ограничиваться, т.к. ближе к 160-180 тыс. км пробега на 8-и клапанных двигателях серии DV6 появляется течь постели распредвала. Пробег машины на данных момент почти 130 тыс км. Минимальные запотевания уже присутствуют, поэтому, чтобы через 20-30 тыс. км не лезть туда опять, решил сделать всё за раз и закрыть вопрос на следующие 150 т

Daiver

Daiver

Тормоза: замена дисков и колодок по кругу.

Собственно всё понятно из названия. Обновил тормоза, а именно диски и колодки. На перед ставил получше. На зад поставил самое дешевое. Поездим, посмотрим… А, ну и трос ручника поменял. Один из. Список деталей и цены: — передние тормозные диски Febi (2 шт.) — 58$; — передние тормозные колодки Bosch (1 к-т) — 28$; — задние тормозные диски M-Tex (2 шт.) — 25$; — задние тормозные колодки M-Tex (1 к-т) — 6$; — трос ручника боковой LPR (1 шт.) — 8$. Работы традиционно проводились в батином гараж

punk2904

punk2904

Пропал ближний-дальний свет

Свет пропал на обеих фарах, габариты и противотуманные светили. Как выяснилось, замкнут провод общего плюса, подходящий к реле, также не было контакта на управляющем проводе. Контакты на фишке реле в плохом состоянии, обрабатывались вэдэшкой и заново выгибались. После этого реле стало щёлкать. Обрыв провода не нашли, что-то даёт наводку, провод звонится до недоступных мест моторного отсека. Менять один провод из жгута, проблематично. Провели напрямую от аккумулятора к реле, через предохран

Puolnick

Puolnick

Ремонт левого дисплея

Дисплей был не читаемый, весь в полоску. Перебрали весь блок и заменили шлейф. Огромное спасибо Александру, за труды и терпение, а также zot54, за советы по смене языка и предоставленные шлейфы (извлечение предохранителя 8).

Puolnick

Puolnick

Восстановление салона и поиск живых деталей

Тот самый случай, когда от предложения было невозможно отказаться. С момента покупки руль находился в плачевном состоянии и без шлейфа, ведущего на кнопки управления. Спустя год нашелся руль, практически в идеальном состоянии. Далее, на центральном туннеле были сломаны крепления крышки, скрывающей кармашек. Также имеются декоративные накладки со сломанными креплениями и вечная проблема, неработающей кнопки автодожима водительского стеклом. Все детали были сняты с XM 1996 года. Спасибо Ма

Puolnick

Puolnick

Замена сцепления в двух частях. Часть вторая. Замена.

Всем привет! В рамках проведения Большого техобслуживание автомобиля пришло время установки сцепления. Список запчастей для полноценной замены тут. С заменой всё стандартно. Разбираем подкапотное над КПП. Особенно отмечаем состояние минусового провода и груза включения передач. Тяга на грузе имеет свойство окисляться, что иногда затрудняет переключение передач. Шарниры тяги стоит смазать перед установкой. Сливаем масло из КПП. Пробки старая-новая. Больше всего тёплых слов в адрес инже

Daiver

Daiver

Замена сцепления в двух частях. Часть первая. Запчасти.

Всем привет! На лето у меня было запланировано Большое техобслуживание автомобиля. В его рамках, на первом этапе, предусмотрена замена сцепления. Запись носит исключительно информационный характер. Приведу список запчастей, необходимых для полноценной замены комплекта сцепления на 115-сильном eHDi (9HC) с 6МКПП. Сразу хочу обратить внимание, для BlueHDi (BHX и компания) с 6МКПП набор запчастей такой же, за исключением комплекта сцепления. Комплекты НЕ взаимозаменяемые ввиду разной констру

Daiver

Daiver

Zender: ремонт, приобретение, покраска

Когда полетел стартер, при буксировке вырвало трос и крюк порвал накладку. Ну и так как весь обвес в оригинальной штамповке, нужно было восстанавливать. Краска осталась от прошлого подбора (200 грамм и вся пошла на покраску), окрашивалась только нижняя часть. К слову, задний бампер, спойлер с рожками и пороги — вестатэк, выхлоп — мушкитер, передний бампер — зэндэр, накладки на капот возможно оттуда же. Поэтому меня уже было не остановить и я откопал спойлер на крышу багажника от zender,

Puolnick

Puolnick

Текущий ремонт

Пока zender снят и в ремонте, покрасили отбойник, продули 3 передних радиатора (насколько это возможно было сделать), заменили оба термостата, на новые.А ещё ради интереса разукрасили резину.

Puolnick

Puolnick

Глобальный ремонт передней подвески.

Всё сказано в названии. Передняя подвеска. Было заменено всё, что требовало замены. А именно: — передние пружины KSI (2 шт.) — 68$; — опорные подшипники INA (2 шт.) — 27$; — восстановление шаровых передних рычагов (2 шт.) — 20$; — сайлентблоки передних рычагов большие BIRTH (2 шт.) — 36$; — сайлентблоки передних рычагов малые MOOG (2 шт.) — 16$; — ШРУС правый Stellox — 23$; — стойки стабилизатора Metalcaucho (2 шт.) — 12$; — датчик ABS правый передний Mobiletron (не работает))))) — 14$. Ра

punk2904

punk2904

Кузовной ремонт: пол в багажнике

После мойки, в багажнике стал мокнуть ковер. Под ковром, по углам, были обнаружены уже прогнившие, ранее кем-то поставленные латки. Но течи были не оттуда. В кузове под фарами есть технологические отверстия на резинках. Оттуда вода дальше шла по прогнившему шву внутрь багажника. Все замазано. Неизвестно, как поменять резинки, не снимая бампер. Поэтому резинки были поджаты кусками пластмасса и залиты силиконовым герметиком. Также возможно текли технологические сливы, ведущие с крыши, тоже з

Puolnick

Puolnick

×
×
  • Создать...