Подошла к концу почти 10и летняя история владения авто(сам в шоке).

Говорят автовладелец бывает счастлив дважды, при покупке и продаже автомобиля.
Но мне было грустновато. Как никак 9.5 в одних руках. Не был в полной мере что мой план-капкан осуществиться за тот короткий срок что я приехал в Минск, поэтому морально и физически был готов ехать обратно на ней же. А для этого пришлось немного вложиться в кузовные дела и постараться сделать все на совесть на случай продолжения эксплуотации.
Успел подготовить и перекрасить и поченить:
Низы дверей — началась коррозия. Удалось вычистить до голого здорового металла, кислотник+эпоксидник+акриловый грунты, далее покраска и лак.
Левое переднее крыло в переход.
Крышка багажника под фонарями подсветки номера.
Генератор(второй раз за лето, обрыв провода от коллектора к якорю на двух разных генераторах)

Краску подобрали по спектрометру в colorservice. Снимаю перед ними шляпу. Так подобрать цвет — я думал не может никто. Обращался уже не первый раз и когда красил свою и когда красил бампер в машине жены с её сложным мышино-голубым металликом.
Не могу не поделиться небольшой прыдысторией про крыло. Крыло было в огне, но на моей подземной парковке есть "замечательная" соседка которая с заднего сиденья своего авто выводит упоротую хаски, которая прыгает на все подряд от радости(или тупости). И на пути у нее всегда мое крыло. Разговоры и ругань ни к чему не привели, в камеры это место не попадает да еще и прикрыто столбом между нашими парковочными местами. Копам в виде доказательств предьявить нечего, пару недель снимал региком, но как раз в этот промежуток поймать с поличным не удалось. Забил, приехал, перекрасил.

Нового владельца обо всех нюансах предупредил. Машина ушла честно, в хорошем состоянии, 30 июля я с ней попрощался.

Спасибо всем, кто читал и следил, за лайки, подписки и до встречи в новом БЖ.