Обзор рынка летних шин, или Хита продаж "Белшины" в продаже нет опять

Рынок летних шин постепенно оживает: раннее потепление заставило владельцев задуматься о покупке новых шин. Вот-вот пора будет "переобуваться", первые покупатели уже начали разбирать товар. Что и по каким ценам сейчас продается, какие наметились тенденции на рынке, какова ситуация с наличием в продаже "Белшины" - в нашем материале.

Для начала мы связались с шинниками, чтобы узнать общую ситуацию на рынке. 

Так, руководитель отдела продаж COOO "Автосеть" Александром Бокшейутверждает, что из-за разницы в курсах валют европейские шины пользуются большим спросом, чем в прошлом году: "Что касается цен на шины в целом, то в евро и долларах они не поменялись. Тем не менее курс евро упал, российский рубль вырос, поэтому европейские шины стали дешевле и доступнее, а российские тем временем подорожали. Из-за этого продажи европейских шин на нашем рынке начали оживать. В целом спрос стабильный, видим даже тенденцию к его увеличению. Что касается марок, то у нас пользуются спросом шины Continental, Matador, Gislaved, Barum, Kleber, Premiorri, Rossava. Белорусские шины не продаем. Наиболее популярные модели - Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5, Matador MP 47, Barum Bravuris 3 HM, Premiorri Solazo, Rossava Itegro и другие. Популярным остается средний сегмент - разница в цене по сравнению с бюджетными шинами невелика, порядка 20-30 процентов, поэтому берут эти шины хорошо. Пик сезона приходится на середину апреля. Шины выгоднее покупать сейчас, так как в разгар сезона цены могут немного вырасти".

"По большому счету по сравнению с прошлым годом ничего не произошло, - говоритсотрудник ООО "Оптшинторг". - Цены не поменялись ничуть. Пока о ситуации говорить сложно - рынок заморожен, покупатели ждут более теплой погоды. Тем не менее просматривается популярность шин европейских брендов средней ценовой категории. При этом хорошо покупают те модели, которые имеют наиболее привлекательные цены. В этом году с хорошей ценой пришли Barum и Matador. Что касается европейских шин, то нельзя сказать, что они вытеснят шины российского производства, - последние как-никак не нужно растаможивать".

Развернутый комментарий дал директор интернет-магазина proshina.by Александр Брылев: "Шины все-таки подорожали, особенно импортный сегмент. Рост цен связан с укреплением курса российского рубля. Соответственно все шины, которые поступали на наш рынок через Россию, стали заметно дороже. Например, год назад лидировал Goodyear. Теперь концерн поднял цены, российский рубль подорожал. Плюс подорожало сырье. А ведь раньше доходило до того, что Беларусь была центром реэкспорта европейских шин, настолько шины из России были дешевыми. Из Польши поставки отгружались в Россию, затем из России шины поступали в Беларусь - и далее обратно в Польшу. Сейчас цены постепенно выравниваются, в итоге на рынок стали возвращаться шины из Европы. Концерн Continental с их Gislaved, Matador и Barum займет достойные позиции в этом сезоне - они дали хорошие цены для нашего рынка. Кроме того, укрепились азиатские производители Toyo, Yokohama и Hankook. Активно сейчас будут пользоваться спросом китайские шины, особенно в больших размерах. Те, кто раньше покупал премиум-шины, сейчас будут обращать внимание на шины крепких азиатских производителей или средних европейских".

Есть у Александра и мнение по поводу "Белшины": "Что касается белорусского производителя, то заметно, что компания застряла в прошлом. Во-первых, "Белшина" не выпускает многие нужные рынку размеры. Например, среди 17-дюймовых шин для легковых автомобилей есть только один размер 225/45. Кроме него еще есть 225/65 для SUV. Этого мало. Китайцы уже делают 20- и 21-дюймовые шины, при этом заметно подтянулись по качеству. Во-вторых, проблемы с поставками - это большой провал. Они почему-то совершенно не умеют распределять шины, из-за чего создается дефицит - клиент в итоге покупает шины конкурентов".

Что касается спроса, то основной наплыв покупателей еще впереди: "Продажи летних шин немного активизировались, но люди все же пока присматриваются и видят, что цены подросли. Вероятно, они подрастут еще немного в пик сезона. Также прогнозируем, что на интересные позиции с точки зрения цены и качества будет дефицит. Исходя из этого, летние шины рекомендуем покупать сейчас".

Хита продаж в продаже нет опять

Мы поговорили с продавцом, у которого в ассортименте есть белорусские шины: "Зимняя "Белшина" продавалась хорошо - процентов 90 клиентов довольны качеством. Спрос на летние шины появился в начале февраля и будет продолжаться до июня. Причем пока что спрос немного выше, чем в прошлом году. Ходовые размеры - 195/65 R15 и 205/55 R16. Увы, этих двух размеров летней "Белшины" нет. Обещают привезти на следующей неделе, но это уже месяц как обещают…"

Как так? "Белшины" двух популярных размеров нет, хотя уже март (если точнее, 3 марта на момент подготовки материала) и тепло!

Набираем номер bel-shina.by - из "Белшины" 195/65 R15 есть только "всесезонка", а Artmotion 205/55 R16 в наличии лишь одно летнее колесо. Когда будет подвоз, продавец не знает. 

В "Ждановичах" летних шин размерности 195/65 R15 нет, а 205/55 R16 - только три колеса. Когда будут, продавец не в курсе.

В фирменном магазине в Бобруйске летние Artmotion 195/65 R15 появились в продаже, а 205/55 R16 вообще не было. Возможно, будут уже на этой неделе. 

Так что лайфхак покупателю: если хотите купить белорусские летние шины 205/55 R16 (мы их как-то тестировали) - ездите по разным магазинам, собирайте колеса. 

А если серьезно, то это уже не смешно. С зимними шинами та же история была - хита продаж Artmotion Snow 205/55 R16 в продаже 1 декабря не было. И как после этого можножаловаться на "недобросовестную конкуренцию" со стороны российских шинников? Дураку понятно, что пустующую нишу будут заполнять конкуренты. 

Надеемся, хоть к разгару сезона эти шины появятся.

Ценообразование

Впрочем, самый главный вопрос - что с ценами? Для ответа мы сделали таблицу, в которую вбили пользующиеся спросом модели шин и их приблизительную минимальную и максимальную стоимость в Минске.                                                                                  

Стоимость шин по сравнению с прошлым годом в рублях все же немного изменилась в сторону подорожания. Разброс цен в различных магазинах очень большой - при покупке четырех колес разница будет немалая, поэтому ищите наиболее выгодные варианты. 

"Бэушечка"

Ситуация в стране сейчас не самая благоприятная, реальные доходы упали - все больше людей вынуждены экономить. Вариант такой экономии - покупка бывших в употреблении шин. Удобный поиск - на cайте-агрегаторе BAMPER.BY. 

Всего в продаже имеется 1000 комплектов из 4 шин различных марок. 

Особенно подержанные шины актуальны для владельцев внедорожников и премиальных автомобилей, где 17-дюймовые колеса не самый большой размер. Причем частенько выпадают варианты с минимальным износом по неплохой цене.

Вердикт ABW.BY

Что в итоге? Шины по сравнению с прошлым сезоном немного подорожали. Возможно, к пику продаж цены вырастут еще. Сегодня хорошо продается средний сегмент европейских брендов. По-прежнему бюджетные российские шины конкурируют с белорусскими. Активно на рынок проникает азиатская продукция. 

Очень жаль, что в прошлом году была дефицитом одна из моделей зимних Artmotion Snow популярной размерности 205/55 R16. Еще печальнее, что и в начале этого сезона в продаже пока толком нет летней Artmotion 205/55 R16, а также 195/65 R15. 

Оставим, пожалуй, эту информацию без комментариев.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото из архива редакции
ABW.BY