На данный момент малозольное масло protect c2 0w30 выпускает esson mobil с необходимыми присадками для наших лошадок. Не актуально поставщик поднял цену

Есть идея закупить небольшой боченок масла  EUROREPAR 1639368880  на несколько человек.

маркировка Protect c2 0w30  сервисное масло для наших лошадок.  Допуски PSA B71 2302, PSA B71 2312

P2A00 Датчик NOx

Тут помежет только замена датчика после фап

был стук в руль при неисправной рулевой рейке

Если по каско то рекомендую на Пежо сервисе https://lakimaster.by/ делают хорошо. И нет проблемы с заказом оригинальных запчастей(правда долго ). 

по цена качество хороший вариант для ASIN 

Total Fluidmatic MV LV

прошлый раз ушло в раене 4 литров - реально 3.6-3.8 литра

и сервисный интервал рекомендован 40-60 т.км

для зимы 205 самое то 

на лето перешел на 215/55/17

по системам все хорошо машина чуть мягче 

BFGoodrich g-Force Winter 2  самый хороший вариант для нашей машины по соотношению цена качество

может есть рекомендации по компаниям для восстановления рейки. требуется полный перебор включая редуктор мотора.

вчера восстановили контур питания заднего правого мотора - провод держался на паре волосков - обратился очень вовремя - видел что происходит со жгутом задних моторов на запущенной машине.

влечет повреждение контура задних датчиков ABS. что в итоге приводит к большим проблемам

4 часа назад, Daiver сказал:

Есть понятие минимальной дозировки. Поэтому рекомендуется заправлять бак большим объёмом за раз для корректного расхода присадки. Заправка малыми объёмами приводит к "передозировке" присадки. Это всё есть в официальном документе от PSA. Почитайте как нибудь, узнаете много нового 

а можно ссылку на информацию

Дозировка проверена по прибору при заправке с 1/4 до 1/2 изменения всего на 2 милилитра по счётчику. На старых всегда 5 добавляла 

26 минут назад, Daiver сказал:

Что комп говорит? Какие симптомы?

Ошибок нет. Завтра подкину другую рейку и потом отдам на дефектовку. 

А симптомы - приповороте руля скрежет похожий на перекат подшипника без шарика.

При определённой ошибке нужно менять датчик на выходе из фап, в плату попадает влага и идёт ошибка по низкому давлению nOX. Датчик установили под трубой за экраном

05.01.2021 в 23:48, Daiver сказал:

Так проблема не решена. Пока лазили дёргали провода, контакт появился - ручник заработал.

Пока не решиться проблема полностью рекомендую перевести ручник в ручной режим.

Описание процедуры в мануале.

При замене печки заране проверяйте термостат из-за него тоже могут быть проблемы.

96 772 175 80 код печки

9804160380 термостат для 2.0 hdi

По антифризу официалы заливают PARTNER DSR

DLM0030003 по официалу

Ранее был TOTAL который выпадает в осадок промывка мало помогает.   И обязательно проверьте есть ли давление в патрубках. Если нет делать замену радиатора вместе с термостатом.

BSI явно телекодировали со сбросом Елиса

Есть смысл заехать на Колесникова посмотреть есть ли реально елис. Дозаправка удовольствие не из дешёвых но хватает на 100 150 тыс

Причём расход в машине интеллектуальный в зависимости от заправки от 2х до 6 мл - приблизительно на полный бак

08.02.2021 в 10:27, Incarnatus сказал:

Доброго дня ! Хочу уточнить пару вопросов по присадке для фильтра твердых частиц. Машина Picasso C4, 2014, 1.6HDI. На днях заглючил парктроник решил почитать ошибки свистком ( по факту с парктроником все ок, вода попала и намерзла).

Но в программе FAPLite нашел вылезла ошибка P1445, (The quantity of additive injection into the particle emission filter has exceeded the maximum threshold.) При этом машина заводится без проблем (даже в мороз) едет бодро, расход в принципе как обычно зимой. Прожка пишет что у меня резервуар 940 мл а присадки в баке 640 мл.

Так вот вопрос, ехать на диагностику к знающим господам и искать первопричину ( если я понимаю, надо прожиг делать) или не мешать технике работать ?

Какой пробег ?

Пока не понятно похоже механика но в двигателе или в червяка не понятно

Может быть кто-то сталкивался с ремонтом рулевой рейки на с4 grand picasso 2(b78)?

Поделитесь контактами пожалуйста.