Роман Владимирович

Спасибо за понимание, проблема устранена замена клапана ЕГР. Я решил оставить всё как есть без глушилок.

Всем привет! Признаки: слабо набирает обороты, дым после 3000 (норм), чёрные пятна на асфальте после стоянки (маленькие) со стороны турбины, турбина переодически посвистовала. Короче я снял радиатор рециркуляции ОГ и получаеться клапан ЕГР внутри мокрый и с другой стороны мокрые воздушные патрубки и с датчика который на втором фото с него капало. получаеться с теплообменника просачивалась ОЖ по обе стороны. Люди можите предложить варианты ремонта или кто сталкивался с такой бедой. Мне интересна любая инфа. СПАСИБО