Поиск
Показаны результаты для тегов 'звон'.
Найдено: 1 результат
-
Что бы избавится от противного звона по утрам, и когда двигатель холодный, надо снять глушитель и обварить между собой сектора в выпускном коллекторе. Попутно была заменена гофра. Для замены пришлось снимать весь глушитель, что проблем не составило. WD-шкой побрызгал резинки (у меня их 3 стоит). Они от руки снимаются после этого. Отключил фишки лямбда-зондов под капотом и вытащил провода под машину. Для вытаскивания второй лямбды надо отогнуть пластиковую защиту днища слева, высвободить теплоотражающий экран, и от него отстегнуть кабель лямбды. Хомут крепящий глушитель к колектору естественно не открутился и мы его срезали болгаркой. Но для этого пришлось снять защиту двигателя и открутить перекладину, которая стоит на подрамнике. Все, вытаскиваем глушитель из-под машины. Он у меня, кстати, единая целая железка)))) Что бы первую лямбду не запороть, ее выкрутил ключом на 22. Пошла на радость легко. Все! Когда вырезали старую гофру, подогнали новую, фланец…все обвариваем. Ждем пока остынет, закручиваем лямбду. Перевариваем между собой сектора в выпускном коллекторе. Все собираем в обратном порядке. Заводимся. Звона нет. Совсем!
