С покупки машины отъездил года 4, когда лопнул шланг обратки. Купил сразу два METALCAUCHO, так как с другой стороны тоже был весь в трещинах. Отъездил год и снова заметил следы масла на подкрылке и лужу под колесом после стоянки... заметил довольно поздно, пришлось доливать прилично масла... А через месяц и со второй стороны та же проблема обнаружилась, но я в этот раз уже быстро заметил что шланг не держит и поменял оперативно. Так вот к чему я ... старые шланги толи обрезаны были, толи что, но сгибались сверху в основном и там же ломались, а те что мне уже меняли на СТО, проходившие всего год, сгибались так же снизу, где диаметр шланга минимальный... Я на этот раз менял сам, прихватил шланги у основания хомутами к стойке, чтоб тонкая часть шла вертикально и не сгибалась, надеюсь поможет .... ниже фото прохудившегося ... всего около года ему, а уже весь в трещинах..