Перейти к публикации

Дима Х

Новичок
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Дима Х

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 11.02.1977

Контакты

  • Настоящее имя
    Дмитрий
  • Viber
    +375296420812
  • Телефон Velcom
    +375296420812

Информация

  • Страна
    Беларусь
  • Город
    Молодечно

Автомобиль

  • Автомобиль
    Citroen
  • Модель вашего Citroen
    C5
  • Год выпуска вашего автомобиля
    2009
  • Тип двигателя
    Дизельный
  • Рабочий объём двигателя
    2.0

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Дима Х

    Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения

    Всем привет. Устранил я свою проблему. Оказалось всё таки форсунка безбожно лила в обратку. Х.з. как мне их проверяли раньше, когда сказали что льёт не критично. Решил проверить сам, взял 4 шприца, одел на патрубки обратки с форсунок, три за 30 сек. налили около 2-3 мл., одна - 20 мл., снял её и завёз на стенд. При давлении в 1000 бар, на стенде налило целую колбу с обратки, сказали что капец обратному клапану. Поменяли клапан, помыли, собрали, проверили - новая форсунка) Поставил на авто, и показалось что машина у меня так никогда не ехала) Катаюсь уже 2 дня, никаких ошибок. На делфи нету регулятора расхода топлива, перепутал с сименсом.
  2. Дима Х

    Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения

    @Димыч Я бывает и по часу на холостых с кондиционером сижу, по телефону говорю, или ещё что-то) А что с ним будет?)
  3. Дима Х

    Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения

    @LoBaNoV , Машина заводиться хорошо, в том числе и после простоя. Но в топливной трубке перед фильтром присутствуют пузырьки воздуха . Я с воздухом уже пытался бороться, поменял топливную трубку от фильтра до насоса ( на ней зачем то предыдущий хозяин поставил обратный клапан) , поменял корпус топливного фильтра, ну и датчик давления топлива. После всех этих манипуляций машина стала хорошо заводиться и ровно работать, но воздух в трубках остался. Ещё снимал с бака поплавок, дабы убедиться что там всё чисто. Ну и на этом закончил, а вот заборник с бака на подсос воздуха не смотрел. Ещё у меня бывает на холостых машину потрясывает. Потрясёт, потрясёт и перестанет, через некоторое время опять. А что у тебя было с проводкой на регулятор? И как проявлялось?
  4. Дима Х

    Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения

    Димыч, спасибо, но я не нашёл второй регулятор.
  5. Дима Х

    Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения

    Я не спец, выложу фото. Первый регулятор я поменял, вы про тот что на втором фото?
  6. Дима Х

    Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения

    Регулятор расхода топлива, это другими словами датчик давления топлива на рампе ? Или я ошибаюсь?
  7. Добрый день уважаемые форумчане! Хочу спросить у вас совета, помогите плиз. Описание проблемы: При наборе скорости (при обгоне или резком ускорении) на 5-й передаче, (скорость была 100-110 км/ч.) загорелась ошибка (знак моторчика и надпись Antipollution Fault) Мотор ушёл в аварийный режим, не набирал обороты, на холостых работал ровно, и заводился хорошо. Завёл, заглушил 4 раза , ошибка погасла. Ездил неделю и уже забыл об этой неприятности, как тут ситуация повторилась в точности. Опять потушил ошибку, и чем дальше тем чаще стала выскакивать. Поехал на компьютерную диагностику, Лексия выдала следующие коды ошибок: Р0088, Р0093, Р0094.Т.е. давление в рампе то слишком низкое, то слишком высокое.При подключении к Лексии и проверки систем в реальном времени- всё в норме, в том числе давление при любых оборотах двигателя. Первая мысль - регулятор давления топлива. Купил, поменял, ровно через день загорелась ошибка. Уже прошло около месяца, ошибку даже не тушу,потому что загорается постоянно, уже начиная с 3-ей передачи, и небольшой перегазовки. Сегодня заметил при езде на скорости около 100 км/ч., и попытке ускориться, при нажатии на газ, ничего не происходит, а потом как бы прорывает и начинается ускорение, потом опять провал. Да, ещё думал форсунки (у меня топливная система Делфи), проверял на стенде, три в норме, одна слегка льёт в обратку, сказали не критично. Машина: Ситроен С-5 2009г.в., 2,0 HDI, 138 л.с. Может кто сталкивался? Всем спасибо заранее!
×