Яндекс.Метрика Citroen C5 - Страница 2 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Citroen C5

Блог Ostap в C5

  • записей
    69
  • комментариев
    13
  • просмотров
    8 998

О блоге

Вот наконец-то и сбылась мечта. Продав свою Мазду 626 91г. Намучавшись с ее кузовом, было решено брать что-то по крепче. Остановился на Citroen C5, т.к. они имеют оцинкованный кузов. И у нас по ценовой категории довольно невысокие стоимости на них.

Записи в этом блоге

Замок люка топливного бака.

Обнаружил у себя не работающий замок люка топливного бака. Решил попробовать его снять и реанимировать. Откручиваем крепление замка. У меня был зависит внутри шток, т.ч. при откручивании я его обломался вместе с креплением к исполнительному механизму. Далее отщелкиваем слева вверху прямоугольную пластину и снимаем крышку заливной горловины. Всю эту накладку достаём. Далее отсоединить разъём и все это вынимаем. Фото не моё. И понеслась реставрация. Обломок уха исполнительному механизма и
Ostap

Ostap

0

Замена задних тормозов.

Решил поменять тормозные диски, колодки и рем. комплект суппорта (как оказалось не нужно его менять, будет прозапас). Колодки берут диск не полностью. Снимаем все. Такое состояние. Чистим ступицу. Старый диск Старые колодки и суппорт в разборе. Провели профилактику цилиндров суппорта. Движутся легко. Резинки целые. Устанавливаем новый диск (обязательно обезжирить от транспортировочной смазки), суппорт и колодки. Задний правый в сборе Задний левый в сборе. Устанавливаем колеса
Ostap

Ostap

0

Ручка КПП.

Надоело смотреть на протертый наболдашник КПП. Решил как-то придать более лучший вид. Ободрал весь хром, защистил наждачкой. А цифры залил черной нитрокраской. Вот такая получилась. Цена вопроса: 0 ₽
Ostap

Ostap

0

Чистка кондиционера замена фильтра.

Решил сегодня почистить воздухозаборники и радиатор кондиционера. Прикупил средство. Снял старый фильтр. Старый прошел 10 тыс. Снял регулятор вентилятора и заглушил ветошью. Со старого фильтра тоже сделал заглушку. Залил средство в отсек фильтра и в воздуховоды. Дал время поработать, а затем включил все на полную мощность, чтобы выдувало. На дефлекторы накинул куски ткани. Установил регулятор и новый фильтр. Остался доволен, аромат тоже порадовал. И еще решил почистить под "жабо",
Ostap

Ostap

0

Реставрация ручки салона.

Поломалась на днях ручка салона. Решино было ее реставрировать. Снял карту двери и демонтировал ручку. Отломалась по диагонали. Видно как треснула. Разбираем механизм ручки и приступаем к работе. Сначала засверлил в торце ручки два отверстия с двух сторон. Далее в ручке есть две точки от отливки металла (вроде правильно понял), просверлил их и нарезал резъбу М3. В них буду в ворачивать винты для крепления пластины. Отрезал кусок пластины, просверлил отверстия. Предварительно измерев расстоян
Ostap

Ostap

0

Замена корпуса брелка.

Первая новость: Поставил на учет авто и получил регистрационные знаки. Вторая: Отдал знакомый мне свой новый китайский корпус брелка. Вот решил поменять. Слева старый справа новый разобранный корпус. Самое сложное в этой процедуре, это переставить ключ. Чтобы его вытянуть, нужно опустить в самое нижнее положение и аккуратно тянуть за кнопочку. Установка производится в обратной последовательности, но при этом не забудьте накрутить пружину против часовой стрелки. Вот как-то так. Цена вопро
Ostap

Ostap

0

Восстановление датчика наружной температуры.

Появились неправильные показания температуры воздуха. А иногда вообще цифры исчезали. Решено было заметить. Прикупили термистор 3.3к. И начали подбирать резистор, по таблице В итоге получилось 17.5 кОм. Так как такого нет, то последовательно соединили два резистора 10к и 7.5к. Далее из корпуса удалили все внутренности и вживили то что у нас получилось. Установили, все заработала. Сравнивали с табло на улицах и с другим авто. Все гуд.
Ostap

Ostap

0

Ремонт стартера.

В один прекрасный момент стартер перестал крутить. Толкнули, завел и доехал домой. На следующий день разборка. Щеток нет Кругом грязь от щеток и пневмодозаторов. Чистим все. Устанавливаем новую втулка.Берем статор со щеткодержателем, едем на рынок. Там нам устанавливают щеточный узел и припаевают его к статору. Едем обратно и собираем стартер. Установлен в авто. Цена вопроса: $27
Ostap

Ostap

0

Бачок омывателя.

Заметил что у меня за зиму большой обьем жидкости омывателя уходит. Решил проверить бачок на наличие утечек. И нашел две трещины в посадочном месте датчика уровня жидкости. Решил запаять с помощью металлической сетки. Проверил перед установкой, теперь все отлично.
Ostap

Ostap

0

Еще один улучшайдинг заднего суппорта!

После первой реставрации выявился один недочет. Расстояние между ушами увеличилась на толщину пластин. В связи с этим защитный экран не попадал в законное место. Пришло его выгибать по другому. В результате всего решено было переделать суппорт. Для этого прошлись фрезой на толщину пластин и заново закрепили их. После фрезерования. Изготовление уха из нержавейки. Закрепили. После обработки уха. Примерка защитного экрана. Идеально лег! Вот и все!
Ostap

Ostap

0

Ограничитель двери.

Не фиксировалась дверь в первом положении, сама под весом закрывалась. Снял ограничитель, сделал дефектовку. И выточили новые ролики. Теперь дверь фиксируется очень хорошо. Выработка на роликах (размер нормального 14х12 диам. отверстия 5,5) Выработка на пальце.
Ostap

Ostap

0

Замена стойки. Часть 1

Приговорили мне на СТО стойку правую переднюю. Сказали что там поршень подклинивает. Заказал с разборки стойку и решил поменять. Поехал к знакомому (DmitryGomel) и с ним производили эту замену. Сделал съемник сферы. Начинаем с приоткручивания сферы, гайки стойки и колеса. Далее сброс давления в системе. Откручиваем шланг высокого давления и его крепление, сферу. Далее тягу стабилизатора и расслабляем хомут стойки снизу и сбиваем стойку. Сверху откручиваем три гайки крепления стойки.
Ostap

Ostap

0

Подлокотник. Часть 2

Снова поломался подлокотник из-за своей же невнимательности в предыдущий раз. Разобрал, сточил больше "усик". А потом заметил отломанный кусок пластика, служит ограничителем. См. Фото. Вместо куска пластика вкрутил саморез, сточив шляпку. Вот теперь рработает как надо. Там где саморез нет куска пластика. Спиленный Общий вид. Результат.
Ostap

Ostap

0

Удаление пневмодозаторов.

Приступим. Решался на это довольно долго и решился. Так вот из-за чего все это сделано. Смотрим фото. Фото стартера. На который капала вся эта гадость. Снимаем защиту АКБ и отключаем его. Безопасность при выше всего, при ремонте. Снимаем воздушный фильтр, корпус его, не забываем отключать разъемы датчиков. Снимаем верхний шланг с интеркулера. Убираем пневмодозаторы. Переделываем систему охлаждения. Верхний шланг от "охладителя" подключаем на выход нижнего, который идет к "охладителю" (ф
Ostap

Ostap

0

Датчика омывателя.

Решил залезть посмотреть датчик воды в омывателе. Интересовало его состояние. Снял правую сторону бампера и отключив разъем вытянул датчик и вот результат. Окисление на контактах датчика. Все зачистил. Установил на место. Место установки датчика, а чуть правее виднеется клапан насоса омывателя стекол. Не знаю даже что изменилось, расчитывал что исчезнет сообщение о малом уровне воды, но оно всеравно появляется. Может он действительно малый? Может кто подскажет, сколько нужно залить в бач
Ostap

Ostap

0

"Уши" замков дверей.

Начну с того, что заметил на "ушах" выработку. И было еще одна причина, снаружи правая дверь плохо открывалась, нужно было надавить. Решил отрегулировать "уши". Подал их немного вперед, снаружи начала открываться без проблем, но с салона уже с усилием. Решено было втулки переделать. И результат не заставил себя долго ждать. Ниже фото. Втулки с разными выработками. Причем она двухсоставная. Снятое Еще один вид Это уже с высверленной заклепкой и нарезаной резъбой. Резъба М4 первого уха
Ostap

Ostap

0

Камера заднего вида

Сегодня уставил камеру заднего вида. Остался очень доволен. Удобная вещь. Вот такая камера Сигнал на магнитолу. Авто включение экрана при включении заднего хода. Цена вопроса: $7
Ostap

Ostap

0

Модернизация тросика ручника.

Решил для пущей надежности модернизировать тросик ручника, путем установки длинного пыльника.  Будем надеяться, что все получилось и трос прослужит дольше обычного. Ну и фото с установленным пыльником. После набью смазкой.
Ostap

Ostap

0

Подозрения на подделку масла G-energy DOT4

Для сравнения взяты две канистры G-energy Dot 4. Обращаем внимание на иконки внизу справа. На оригинале их больше. Не оригинал. Оригинал. Здесь обращаем внимание на напечатаный текст. В подделке он двоится (бело синие буквы). Далее снизу на количество значков. На подделке их меньше. И расположение другое. Штрих код тоже отличается своим изображением. Сравниваем. Слева подделка, справа оригинал. И самое интересное! Отсутствие прозрачного уровня! Как-то так. Будьте внимательны, не н
Ostap

Ostap

0

Профилактика регулятора вентилятора.

В прошлый раз, когда чистил кондиционер, снимал регулятор вентилятора и разобрал. При осмотре выявил "холодную пайку" и высохшую термопасту. Т.к. небыло с собой не пасты, не паяльника, решено было это сделать в другой раз. Вот он и настал. Сняв регулятор вентилятора и разобрав его, принялся за дело. Сначала все пропаял, после вычистил от старой пасты транзистор и радиатор. Нанес новую термопасту и собрал все обратно. Установил регулятор на законное место и, соответственно, пробный запуск. Увенча
Ostap

Ostap

0

Замок двери. (Дополнено)

Подогнал сегодня знакомый замок водительской двери. А себе поставил с разборки. Сказал, что мол замок не срабатывает от брелка, а ключем закрывает. Решено было разобрать и почистить ротор моторчика. Вернее контакты ротора и проверить щетки. В разборе. Лезем под белую фигню и вытаскиваем моторчик. Сам моторчик. Далее отгибаем по краю нижнюю часть и снимаем эту крышечку, без фанатизма, чтобы щетки не испортить. Далее без фото. Берем "нулевку" и чистим контакты ротора. Все собираем обратно
Ostap

Ostap

0

Чистка радиатора!

Решил почистить радиатор. Вот такой вид имеет. Так я его и не до чистил. Нужен компрессор, чтобы повыдувать грязь. Но верх отчистил.
Ostap

Ostap

0
×
×
  • Создать...