
40350 км назад прошлый владелец заменил рулевые тяги и правую шаровую.
23350 км и 3 года назад машина переехала ко мне.
19950 км и 2 года назад была заменена правая рулевая тяга.
Что произошло:
застучала левая сторона на ямках, на скоростях появились вибрации, рывки, стуки.
Произведена замена:
1. Левого ступичного подшипника (щелчки)
2. Левой шаровой (пыльника нет, закисла)
3. Правой шаровой (люфт)
4. Левой рулевой тяги и наконечника (люфт)
По мимо этого разработали правый рулевой наконечник и отрегулировали сход-развал.
ЗИП:
RTS 92-00549 тяга рулевая
RTS 91-00551-2 Наконечник рулевой тяги левый
10PE2000 / AS METAL Опора шаровая 2шт SNR R166.28 к-кт подшипника ступ.пер.



0 Комментариев
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет