katyarik

Да, все верно - снимается все довольно просто. Спасибо.

Сразу правда снял аккумулятор - посмотрел визуально как стоит лампочка с левой стороны, после этого снял лампочку с правой стороны. Потом съездил купил лампочку, и уже ставил даже не снимая аккумулятора.

5 часов назад, sashk сказал:

тип лампы - D1S.

для замены лампы снимается лючок на фаре и всё меняется. Немного неудобно, но ничего сложного.

Ок, спасибо! Завтра попробую

Добрый день!

Ситроен С5 2004-2007 гг, на ближний свет стоит активный ксенон (надеюсь правильно написал, который при повороте руля так же поворачивает лампы).

- Кто подскажет - какие лампочки туда необходимо покупать?

-Чтобы поменять их - необходимо снимать бампер, или все же кто-то менял так?

@punk2904 @Ostap  Спасибо, не знал про этот сайт.

Возник вопрос такой, при выборе машины - С5 с 2.0 HDI  -  гидравлику на эти моторы после 2012 года ставили только на моторы которые  120Квт (163 л.с.) - RWR, и если есть гидравлика - получается будет электроручник? На моторы 140 л.с.  не ставили получается, визуально моторы немного отличаются, даже щуп  в разных местах находится..

Вопрос что это за мотор все же, какая там топливная и как он в обслуживании? Может кто знает. Спасибо

p.s. может кто скинет описание машинки по вину.. спасибо.

VF7RWRHH4EL500893

Последнее время заправляюсь на газпроме (автозаводская или ваупшасова) -  заливал экто несколько раз, расход тоже немного падал, но динамика становилась хуже, возможно субъективное мнение.

4 часа назад, Rado.blr сказал:

3. Я так понимаю идет несколько вариантов штатных балалаек, блютус есть во всех? И можно ли свапнуть при желании на более крутую?

Есть варианты еще непосредственно со встроенным телефоном, делаешь твин карту и пользуешься.

аналогично пишет ... архив поврежден

3 минуты назад, Димыч сказал:

8 клапанные DV6C это попытка удешевить производство двигателя. Кроме топливной, ничем не отличается по обслуге от 16-клапанного. Одна проблема у этих 1,6, это не высокий ресурс вкладышей (160-200 тыс)

А по цене - замена вкладышей гуманна или выливается не в малую копейку?

Просто если смотреть на 1,5dci реношные,  которые к нам пригоняют, то там это тоже проблема, но довольно гуманно по цене, поменял и забыл.

1 минуту назад, Димыч сказал:

Отличные движки, но ресурс поменьше, чем у более объёмистых.

А то как посмотришь - у нас их не мало катается...  А то что последнее время 1,6 стали 8ми клапанные и топливная другая (вроде не бошевская), неоднозначно как то пишут в интернете.. как они в эксплуатации просто?

Хотя если честно, на 1,6 тракторе не будет у С5 гидроподвески ... как то сразу интерес теряется )

А если например рассмотреть выгнать из европы 1,6 трактора, неужто они совсем плохи?