YRK@

Без ВИНа никто Вам ничего не скажет.

Я так понимаю если термостат потек то его менять промыв всю систему, а дальше смотреть по факту.

ну что у кого либо еще разный антигравий на порогах с разных сторон?

Добрый день. С небольшим удивление обнаружил что на левом пороге антигравий нанесен ровной поверхностью а на правом (со стороны обочины) он мелкозернистый. Обнаружил в связи с тем что со стороны обочины полез подкрашивать сколы на антигравии от камушков. Антигравий БЕЛЫЙ и при ударе камня краска отлетает оставляя белый "снег". Антигравий (мастика) белая и на ощупь пластичная как застывшая жевачка) Первое что приходит в голову- какой то из порогов ремонтировали. Второе - может с завода так? Может сторону от обочины по другому обрабатывают? Посмотрите ка

Старт стоп как отключили?

Не смогу-нет доступа

Я сам мыл снятый радиатор. После ЛИМОННОЙ кислоты выходила накипь и песок. Никакого вреда. Как в чайнике. После ОРТОФОСФОРНОЙ шла бурная реакция и выходила серая вода.. Осталось стойкое ощущение что жрало алюминий. Дело Ваше.

Вы не ответили ЗАЧЕМ?

никогда не вытаскивал щуп при работающим ДВС. 0_0 зачем? Он не для этого

давайте с начала. Что такое кидает масло?. При работающем авто на ХХ у вас из под задвинутого до упора щупа выдавливает масло? Опишите понятно что происходит.

я правильно понял человек ездит с не до конца вставленным щупом? излишние газы это в неисправном туалете....

Фейри вообще неочем......святой водой тогда лучше

Без снятия радиатора и промывки кислотой- выброшенные деньги. Там накипь забивает соты-ее надо растворить. Лимонная кислота и кипяток. Писал выше.

хозяин барин

а зачем вам пробки? вы что заливаете и меряете плотность? Я просто новый покупаю