panutich

В 02.03.2024 в 17:04, Димыч сказал:

Не искать якобы "синтетику". Это во влажных фантазиях она снижает расход в два раза и увеличивает ресурс до 3 млн... Обыкновенный гидрокряк. Замена каждые 250 часов, всё. До литра на 5 тысяч - нормально допустимый расход масла. 

Коментарии излишни.

Вообще то производитель рекомендует на Всю Эксплуатацию DW10FD заливать total quartz ineo first 0w30.

Тем более если фап  и мочевина выполняют свои функции ни о каких 5 w 30 не может быть и речи.Это машины не 90 начало2000годов.А "безалкогольное" ,как я его называю0w30 как раз и создавалось для двигателей с шильдой blue hdi . Другое дело,что одно из самых дорогих этого бренда.Но как говорится -больше пропиваем.Теперь про свой опыт в этом плане..После покупки залил5w30.Проехал уже не помню сколько,но меньше 10т.к. это точно и поехал на принудительную регинерацию сажевого.И соотношение езда  по трассе -городской цикл был в пользу первого.Посе этого перешёл на безалкогольное.Короче чтоб стало хреново,то не писал бы.Это чтобы не сглазить самому,ну а Вы решайтг сами.

Фигню всякую не надо тут нести., хотя это и форум.Эти641 пружины ,а вернее одна ни какого отношения к Пикассо не имеет,тем более задняя.Еще раз прошу владельцев 2.0 у кого на авто стоит пружина с оригинальным номером 9801945680 поместить здесь фото  цветовой гаммы или просто написать какие у Вас цвета.Есть подозрение,что цвет не соответствует номеру.

то

По вину Лесджофорс мой долщ быть на конце 702

11 минут назад, panutich сказал:

Это моя пружина 

 

Сломалась пружина переднего амортизатора.Нигде не купить,а заказ на месяц-два.Это про аналоги,про оригинал вообще забыть можно.Да,авто2015г.в. 2.0 блюшка.Просьба к владельцам двухлитровиках сделать фото цветовой гаммы пружины и разместить в этом разделе.

На моём было такое.Сперва р20е8,потом стала р208е(негерметичность форсунки). Всё решилось заменой форсунки.Смотрите есть ли белый налёт на самой форсунке и в выходном патрубке глушителя.Если она льёт,то можно увидеть налёт карбамида на этих местах.Кстати,я так думаю,и у меня было такое,что эти две ошибки чередовались.Вполне возможно если насос пумпует,а форсунка не герметична,то можно получить и р20е8.

Тоже летом была такая ситуация.Провалилась,так я её руками прокачивал.Сначала сопротивлялась,а потом сама отходить стала.Только вот из за чего она упала,я сам не понял 

Сколько это Всё мероприятие будет стоить(з/п+работа).

Снимаешь нижнюю накладку перед задним левым колесом.Там 4 болта шестёрки.

Можно, Всё.Я менял предыдущие разы,вопроов не возникало.Сейтчас , когда воткнул булавку возникло ощущение,что она слишком хорошо передвигается на Выход, слегка её подтолкнув.По этому я и хотел бы рисунок посмотреть.Когда буду снимать защиту вышлю как у меня.

Кто скинет фото,как правильно должен стоять стопор на масляной пробке подона мотора dw10fd.Буду заранее благодарен.

Всем привет.Кто сам менял бак adblue? Может кто ссылку скинет или СТО нормальное посоветует.Буду благодарен. Авто без докатки.

 Здравствуйте Всем.У меня 2 вопроса:1-сама форсунка должна быть закрыта предохранительным чехлом или только её разъем? 2-вопрос по снимку.Штуцер трубопровода должен полностью садиться на вход форсунки или должен быть зазор,как на снимке? Почему я это спрашиваю? Когда, взявшись  за штуцер давишь в сторону форсунки он движется вправо.Когда от форсунки,то обратно или влево.Тоесть штуцер как бы плавант по штоку форсунки.Вообще это нормально ?

А вообще аккамуляторы АGM существуют в пробковой комплектации?Что то Вы пацаны ерезь тут несёте.Если Вы используете кислотники,тогда я соглашусь,но вообще с старт-стопом нужно ставить AGM.,в который дисциллировка не заливается.И сколько от зарядки до зарядки хватает у Вас кислотного при езде с вкл. стоп-старт?

Всем доброго дня.Завис клапан ЕГР в закрытом положении.Отпишите пожалуйста,кто его снимал процесс демонтажа .И даёт ли чистка его результаты?

Хотел тоже убрать функцию складывание зеркал,но выбивает ошибку нарушения конфигурации машины.Делали мне не лексией. Кто подскажет пошаговую инструкцию.Буду благодарен.

Спасибо,буду пробовать.

Короче радость была всего на 1500км пробега.На момент замены датчикаNOx бак зрительно был полный.Решил долить.Согласно этого пробега примерно литра  полтора должно было быть.А я залил макс.0.5. Поехал на диагностику-ошибка р 208е.На форуме прочитал,это означает  закрытое положение форсунки.Поэкологии за этот пробег ничего не выбивало.Как вообще тест проводиться форсунки на месте или надо снимать? Может кому доводилось её чистить?И ещё про каталитический нейтрализатор.Оценка теплового старения в мае была 49,63.  а сегодня стало 99 с копейками.Пробег всего 5000км.Что то я в это не вьеду.

Здравствуйте Всем.Подскажите порядок снятия и установки ремня.

Вы наверное сайт попутали,я так думаю.Музыка здесь не основное.

 Добрый день.При движении на оборотах двигателя (dw10fd) от 1300 до 1800 есть вибрация солнцезащитных выдвижных шторок,при их полностью открытом положении.Если их задвинуть или надавить пальцем на створку тогда пропадает.Дальше ещё больше.При движении на этих оборотах(30-70км/ч ) слышна вибрация спереди слева ,как будто само стекло дребежит.Итакже при переходе со2 на3, когда я обороты даю до 2400 опять-таки слева впереди слышна кратковременная вибрация.При езде с вышеуказанной скоростью,при ус тановки рычага переключения в нейтраль-вибрация пропадает.У меня подозрение на моховик.

Сегодня поменял датчик NOx.Вернее меняли на сто.Я перестраховался из эа гарантии.Да и диагностики своей нет.Вынесли портянку(очень плохо принтер пишет,еле разберёшь), давление мочи5.3.Покуда не радуюсь,поезжу немного,а затем отпишусь.Да, ошибки по датчику ушли.