yura c5

1,На герметичность проверяли перед заправкой кондиционера???? 2.Когда вкл. компрессор долго работает или нет ???? 3.Есть еще один косяк в этой системе.Снимите бампер и проверьте проводку ,а точнее разъемы особенно нижний.Фото не мое ,но понять про что я говорю можно.Стрелкой указано где смотреть.У меня после зимы там окислился разъем .Его отрезал и напрямую соединил. И все заработало

Скорее всего ломануло шток в заднем цилиндре

Там все равно стоит еще один разъем .Ну ,а если внутренний протекционист не позволяет тогда на разборку .

соедини на прямую ,минуя разъем и пропаяй ОБЯЗАТЕЛЬНО(на скрутку НЕЛЬЗЯ),и забудь о проблеме

Ну вот опять приехал ко мне Цитромон с5 2001 года .И опять беда с заслонкой, которую пришлось решать на ходу .Вот фото заслонки и моторчика .Убедительная просьба тех кто пытается вот так делать как на фото -НЕ делайте вообще ,лучше подъете к тем кто этим занимается,а то потом сложно ремонтировать после ваших ремонтов .

Смотри личку

Только ремонтируют каждый по своему ,а результат на лицо.

Я, цены на наснятие/установку торпеды не устанавливаю, это на СТО такие ценики . А гаражники не берутся за эту работу. Если в Минске есть слесарь которые возьмётся за эту работу -100$ то буду этому рад(поделитесь телефоном). А так 150-200$ . Я,тоже ремонтируют заслонки без снятия торпеды. Но замена самой заслонки требует снятие торпеды и полной разборки печки вот в чем проблема.

Это в Миорах может печка стоит 20 б.р и работа 100 у.е ,а в Минске вот такие цены. Печка от 40-100$ в зависимости от состоянии заслонок Снять - поставить торпеду 150-250 $, как найдешь и где найдешь (это работа + фреон (откачать /закачать))

Вот про что я говорил. КАТЕГАРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ РЕМОНТИРОВАТЬ ЗАСЛОНКУ ЭПОКСИДНОЙ СМОЛОЙ. Вот ,что бывает если не при слушиваться . После того как посадили биту на эпоксидный клей - клей хорошо склеился с битой и плохо с заслонкой, но!!! со временем саму заслонку начало разрывать т.к были уже трещины в приводе заслонки до первого ремонта. Со временем трещины стали увеличиваться и на самом корпусе печки появились трещины.Т.к клей при перепаде температуры потерял свои свойства и провернулся с битой с приводе заслонки ,вот и результат РУКОЖопоГО РЕМОНТА. Пытался почистить посадку заслонки от клея -не по-лу-чи-ло-сь, при малейшим прикосновении к ней она разваливалась. И ко всему этому еще и моторчик испортили. Человек попал на 200 у.е

А что делали по передку ?? Как вариант могут скрипеть или пищать и саленблоки.

На разборках продают .

А я видел,а точнее мои сняли и проверили на стенде 4шт. Из них одна была мертвая(пробита),она и не работала. Её заменили и вторую подкачали. Вот уже 5 лет полет нормальный. Собираюсь счас проверить передние сферы,а если понадобится то пусть и подкачают их .

меняй быстрее ,а то придется покупать 4 литра LDS + эвакуатор + нервы и вспомнишь всех своих родственников.

Тема закрыта