. Потекла трубка от заднего антипросадочного клапана (на задней балке) к аварийному клапану. Трубка менялась на поднятой подвеске (4положение) без стравливания давления. Для доступа к клапану, под капотом необходимо было снять гтц и антипросадочный клапан передней подвески, при снятии трубок с антипросадочного клапана, массой машины выдавило зелёнку с подвески и перед опустился на брюхо. После замены трубки и обратной сборки, зад работает нормально, а морда не поднимается. Тормоза есть, гу работает хорошо, задняя подвеска работает хорошо.
Трубки при сборке не перепутаны, корректор высоты снимал промывал (зелёнкой заполнил) , но морда всё равно отказывается подниматься.
До этого ремонта всё работало отлично.
Ситроен ксантия 2,1тд. 1998г
Ещё сейчас заводишь двигатель, переключаешь ручку в 4 положение зад поднимается, морда как выше описал лежит, если заглушить двигатель и снова включить зажигание, то не загораются лампочки стоп и!, если сбросить давление на регуляторе соответствующим болтиком то лампочки стоп и! при включении зажигания загорятся. После заводки двигателя лампочки гаснут как и до ремонта, быстро.
Xantia. Разное. Общие вопросы.
в Xantia
Опубликовано
. Потекла трубка от заднего антипросадочного клапана (на задней балке) к аварийному клапану. Трубка менялась на поднятой подвеске (4положение) без стравливания давления. Для доступа к клапану, под капотом необходимо было снять гтц и антипросадочный клапан передней подвески, при снятии трубок с антипросадочного клапана, массой машины выдавило зелёнку с подвески и перед опустился на брюхо. После замены трубки и обратной сборки, зад работает нормально, а морда не поднимается. Тормоза есть, гу работает хорошо, задняя подвеска работает хорошо.
Трубки при сборке не перепутаны, корректор высоты снимал промывал (зелёнкой заполнил) , но морда всё равно отказывается подниматься.
До этого ремонта всё работало отлично.
Ситроен ксантия 2,1тд. 1998г
Ещё сейчас заводишь двигатель, переключаешь ручку в 4 положение зад поднимается, морда как выше описал лежит, если заглушить двигатель и снова включить зажигание, то не загораются лампочки стоп и!, если сбросить давление на регуляторе соответствующим болтиком то лампочки стоп и! при включении зажигания загорятся. После заводки двигателя лампочки гаснут как и до ремонта, быстро.
Кто с таким сталкивался, что нужно делать?