Monch

@Ректор так а если у меня рамка готовая, т.е. уже есть надпись...как с ней тогда ? по верху ведь не наклеется?

извиняюсь за тупые вопросы...не сталкивался просто

Как это на номерные знаки? Куда она клеется? 

Ну я знаю, человека, который себе в дизеля ксару М8 лил, ну и ничего, ездил, только мотор под замену в итоге через полгода

А так знакомый в С5 2002 г.в. льет лукойл, просто меняет его не через 10 тысяч, а через 4-5 тысяч, вот и все. Если сравнивать лукойл с тоталом - то это спорный вопрос, т.к. присадки антизадирные и т.п. будут совпадать, но их количество может быть разное.

Сам лил изначально с покупки 10W-40 total, но после 2-ух зим, решил сменить на 5W-40 тот же тотал, разница заметна, мотору реально легче, а как недавно были морозы -25 С, то масло уже подстывало, но тем не менее, пришел-сел и поехал, никогда не выходил по вечерам прогревать и т.п.

У меня только один нюанс на данный момент по тоталу, но может это и особенность мотора - по зиме и по первых холодам - большое скопление "майонеза" на заливной горловине, хотя шланги картерных газов в прошлом году чистил. Поэтому иногда возникают мысли по замене на другого производителя

Роман, г.Молодечно

+375-44-5378338 Velcom, +375-29-7527651 Life:)

Citroen Xsara N1 1998 г.в., зеленый хэтчбек

1,8 Бензин, 8 клапанный мотор, 90 л.с., МКПП

Drive2 страница