Яндекс.Метрика Контент Ostap - Страница 2 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Ostap

Members 2019
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    620

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные Ostap

  1. Ostap
    Обнаружил у себя не работающий замок люка топливного бака. Решил попробовать его снять и реанимировать.
    Откручиваем крепление замка. У меня был зависит внутри шток, т.ч. при откручивании я его обломался вместе с креплением к исполнительному механизму. Далее отщелкиваем слева вверху прямоугольную пластину и снимаем крышку заливной горловины. Всю эту накладку достаём.
    Далее отсоединить разъём и все это вынимаем.

    Фото не моё.
    И понеслась реставрация.

    Обломок уха исполнительному механизма и штырек.
    Изготовил новый "штырек", вычистил гайку, изготовил крепление к исполнительному механизму.


    Все работает.
    Теперь осталось найти пробку без ключа и шнурок.
  5. Ostap
    Закралась такая мысль, удалить пневмодозаторы и заглушить егр. Т.к. один какой-то сопливый, а новый дороговато.
    Если кто удалял их, поделитесь мнением.
    А то уже переходную трубу почти сделал, осталось длину ее прикинуть и отрезать.
  6. Ostap
    Решил для пущей надежности модернизировать тросик ручника, путем установки длинного пыльника. 
    Будем надеяться, что все получилось и трос прослужит дольше обычного.
    Ну и фото с установленным пыльником. После набью смазкой.
  7. Ostap
    Решил заморочить мы и найти медную трубку (12×1), для направляющих. Поиски в интернете дали положительный результат и в Гомеле нашлась метрическая медная трубка. Только был нюанс. Директор конторы не хотел продавать 3 метра. После недолгих переговоров, сошлись на продаже мне 6 метров. Договорился ещё с одним человеком и взяли на двоих.
    Далее замер, распил.
    Изготовил не хитрое приспособление.

    Приспособа
    Высушил песок, просеял и засыпал в трубки.
    Далее с коллегой (tarasnik3) и при помощи приспособление выгнули трубки по образцу, края трубки немного развольцевали. Вставили тросики.



    Имелось ещё и металлическое крепление трубок к кузову. Зачистил его, покрыл грунтовкой и покрасил.

    Потеплеет будем устанавливать.
    Труба медная 6 метров — 24$ (2×12$)
    Тросики 4 шт. — по 6$ шт.
    Итог на одну машину 24$.
    Оригинальные направляющие стоят по 20$ шт. — 41$ + тросики 12$ = 53$
    Вот такая арифметика в два раза экономии.
    Цена вопроса: $24
  8. Ostap
    Не работал омыватель заднего стекла. При повороте рычага на заднее стекло лило все равно на перед. Решено было сначало разобрать насос и восстановить клапан. Но, ради интереса глянул цены на насос. Цена удивила. Всего 3$. Взял новый насос.
    Накачал подвеску в верхнее положение и домкратом поднял повыше. Снизу открутил защиту и снял старый насос. Что интересно с новым насосом в комплекте была еще и уплотнительная резинка к бочку. Установил новый насос и все подключил. Результат порадовал, теперь работает как надо.


    Старый и новый

    Снятый клапан переключения между стеклами и разобран. Внитри резинка разбухла и не ходила как надо. И еще в клапане походу стоит магнит.

    Моторчик с номером

    Разобраный двигатель старого насоса. Щетки в отличном состоянии.
  11. Ostap
    Кто подскажет, в блоке (в коробке) за передним бампером какие реле за что отвечают? И если можно схему этого блока или фото.
    Просто сегодня на ходу там что-то коротнуло загорелся стоп на панели, машина заглохла, а когда остановилась из под капота дым. Открыл, вижу ? уже, успел затушить. Так вот, нужно разобраться с проводкой, весь жгут проводов расплавился.
    P.S. На бортовом выскочили две ошибки "ASP/esp system defective" и "electric anti theft system defective"
    ИТОГ: Временно заизолировал изолентой все мелкие провода, которые подходят к коробке. И сделал скрутки питания вентилятора.
    Поменял два предохранителя под капотом. Машина на ходу!
  12. Ostap
    Не фиксировалась дверь в первом положении, сама под весом закрывалась. Снял ограничитель, сделал дефектовку. И выточили новые ролики.
    Теперь дверь фиксируется очень хорошо.

    Выработка на роликах (размер нормального 14х12 диам. отверстия 5,5)

    Выработка на пальце.
  14. Ostap
    Решил перебрать передние суппорта, заменить тормозные колодки и тормозные диски, направляющие ручника и тросики.
    С переборкой суппортов особых проблем не возникло. А вот с заменой тормозных дисков пришлось помучиться, чтобы их снять. Мучали их вдвоем (спасибо за помощь dmitrygomel) поочереди кувалдой. Ничего не получалось. Тогда пошли на крайние меры при помощи болгарки, сделали надпилы и только тогда смогли снять диски.

    Снятый диск (за фото извините)
    Поставили все новое и я уехал.
    На следующий день поехал к знакомому на яму, менять направляющие ручника.
    Пришлось немного повозиться. Снять глушитель и экран. А после часть консоли в салоне.
    Снимать и ставить направляющие первый раз — это ещё та камасутра. В итоге все получилось.
  15. Ostap

    Передний суппорт

    От Ostap,

    Началось все с подклинивания ручника. Решено было перебирать передний суппорт.
    Сразу скажу, что сложного ничего нет. Был приобретен новый рем. комплект. И далее разборка суппорта.
    Начал с откручивания "флажка" ручника и снятия пружины.
    Далее откручиваем пятигранный ?.
    Выкричиваем поршень тормозного суппорта и вытаскиваем механизм ручника. Очищаем ржавчину (немного было) и полируем. Меняем уплотнительное кольцо. Далее очищаем втулку, где механизм ручника ходит (тщательно). Разбираем механиз поршня. Сняв стопорное кольцо. Там тоже все очищаем, в том числе и отверстие сбоку поршня. Чистим паз сальника от ржавчины. Меняем манжеты и собираем все обратно. В суппорте очищаем и промываем посадочные направляющих суппорта и сами направляющие.
    Собираем все обратно.
    На скобе очищаем места установки колодок.
    Далее пару фоток.





  16. Ostap

    По мелочам

    От Ostap,

    Произведена замена масла и фильтров.
    Отрегулировал петли дверей, чтобы открывались и знутри и снаружи. Искал золотую середину, чтобы не подгибать тяги.
    Была разобрана стрекоза. Почистил все внутри. Теперь левый поворот включается без проблем.
    Пропаял ленту на включение габариты-ближний. Дорожки сильно ушатанные. Ксати их можно пропаять не разбирая полностью, а только сняв кнопку на торце.
    Есть один нюанс, там стоят подпружинненые штырки, которые при снятии могут выскачить очень далеко.
    Вот как-то так. Фото не делал, телефона не было.
  17. Ostap
    Решил и я подключить себе подключить регистратор к салонному плафону.
    Снял плафон на свободном разъеме определил полярность и припаял пару проводков.


    Разобрал зарядное в прикуриватель, достал плату и припаял разъем для подключения регистратора.

    И подключил это все к плафону.
    Собрал и установил и остался доволен.
  18. Ostap

    Подлокотник. Часть 2

    От Ostap,

    Снова поломался подлокотник из-за своей же невнимательности в предыдущий раз.
    Разобрал, сточил больше "усик". А потом заметил отломанный кусок пластика, служит ограничителем. См. Фото. Вместо куска пластика вкрутил саморез, сточив шляпку. Вот теперь рработает как надо.

    Там где саморез нет куска пластика.

    Спиленный

    Общий вид. Результат.
  19. Ostap
    Для сравнения взяты две канистры G-energy Dot 4.

    Обращаем внимание на иконки внизу справа. На оригинале их больше.

    Не оригинал.

    Оригинал.
    Здесь обращаем внимание на напечатаный текст. В подделке он двоится (бело синие буквы). Далее снизу на количество значков. На подделке их меньше. И расположение другое. Штрих код тоже отличается своим изображением.

    Сравниваем. Слева подделка, справа оригинал.
    И самое интересное!
    Отсутствие прозрачного уровня!
    Как-то так.
    Будьте внимательны, не нарвитесь на подделку!
  20. Ostap
    Обнаружил у себя, внутри двери, разъем.

    Замерял напряжение, прибор показал 12в при открытой двери и 0в при закрытой.

    Дверь закрыта.

    Дверь открыта.
    Решил сделать примитивные светильники из светодиодной ленты в дверь. Т.к. оригинальные стоят 25-30 BYN.


    А это ночью
    Итог работы.
    Фото ночью будет позже.

  22. Ostap

    Подскажите!

    От Ostap,

    Как изменить язык в Diagbox > Lexia.
    И что значат данные на фото. Немного разбираюсь с программой и сканером. Сильно не пинать! Смог найти как активировать "фен" и изменил лимит тех. обслуживания. Хотел найти функцию закрытия двери при скорости свыше… Пока не смог.
  24. Ostap
    Подкажите, что сделать.
    Проблема такая:
    Переключатель в положении когда весь свет не горит, завожу машину сразу же включается ближний. Все происходит в солнечную светлую погоду. Авто режим отключен
  25. Ostap
    Поднимаем вверх руль. И снизу снимаем декоративную панельку. Смотрим в глубь и видим два концевика. Один с белой фишкой (нормально замкнутый) и с красной фишкой (нормально разомкнутый).

    С белой фишкой на фонари, а с красной на круиз.
    Достаются очень просто, теням на себя и пошатываем. Снимаем фишку с датчика.

    Делаем профилактику. Разобрал зачистил контакты и собрал обратно.
    Вставляются прилаживая не большие усилия до упора, одеваем фишку. Вот и все.
×
×
  • Создать...