Поиск
Показаны результаты для тегов 'ремонт подвески'.
Найдено: 5 результатов
-
Техническое обслуживание и ремонт CITROEN, компьютерная диагностика с выездом
ясныйПерец опубликовал объявление в Предоставление услуг
Осталось: 3 месяца и 21 день
- Услуга
- Новое
Компьютерная диагностика, возможен выезд (DIAGBOX/PP2000/LEXIA/AUTOCOM-DELPHI) Техническое обслуживание (замена ремней ГРМ, коплектов сцепления, замена технических жидкостей и фильтров, замена свечей зажигания и т.п.) Ремонт и замена двигателей внутреннего сгорания Ремонт подвески и рулевого управления любой сложности (в т.ч. торсионные балки) Ремонт суппортов и тормозной системы Авто-электрика, ремонт стартеров и генераторов Обслуживание и ремонт кондиционеров Сварочные работы, ремонт выпускной системы Консультация и помощь при покупке автомобиля Помощь в подборе и покупке запчастей. Гарантия на выполненные работы. Территориально нахожусь в районе Уручья. При острой необходимости могу выехать на место. Контакты в профиле (номер набирать ОБЯЗАТЕЛЬНО С КОДОМ!)20.00 BYN
Минск - BY
-
- ремонт двс
- ремонт авто
- (и ещё 7 )
-
Восстановление шаровых опор рычагов подвески и рулевого управления
mirpodveski.by опубликовал объявление в Предоставление услуг
Осталось: 9 месяцев и 4 дня
- Услуга
- Б/у
Сервисный центр ООО "Мир подвески" оказывает своим клиентам полный спектр СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ услуг по восстановлению и реставрации: шаровых опор, всех шарнирных соединений подвески, рулевых тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизаторов, рычагов и прочих деталей, а также изготовление усиленных сайлентблоков из танковой резины. Обращаем Ваше внимание на то, что наша технология не имеет ничего общего с восстановительным ремонтом способом горячего шприцевания полимером по технологии SJR. Все работы по восстановлению работоспособности ведутся при полной разборке шаровых шарниров. Технология восстановления состоит из нескольких этапов: 1. Приемка рычага подвески в работу. На данном этапе производится визуальный осмотр рычага и выявление неисправностей: шаровая опора и/или сайлентблок. Далее определяется перечень работ и согласовывается их стоимость. Затем рычаг поступает на производство. 2. Вскрытие шарнира. Вскрытие шарнира проводится на станке при помощи специального инструмента и приспособлений. В зависимости от конструкции вскрытие или со стороны пальца, или со стороны заглушки. 3. Разборка внутренних частей шарнира на отдельные элементы. Корпус шарового шарнира (рычаг, наконечник, рулевая тяга и т.д.) и палец остаются, все остальные элементы утилизируются. 4. Осмотр и измерение. Проводится визуальный осмотр и измерение геометрических параметров пальца и корпуса на возможность восстановления. Если при осмотре и измерении выявлено, что палец сильно изношен или деформирован, то проводится замена пальца. 5. Подготовка комплектующих и рычага. 5.1 Подготовка пальца. Сфера пальца шлифуется на специализированом станке, при этом происходит контроль отклонения формы сферы в соответствии с нормативными документами. После шлифовки сфера пальца полируется. 5.2 Изготовление вкладыша. Вкладыши изготавливаются индивидуально для каждого шарнира, в зависимости от геометрических параметров пальца и корпуса. Изготовление вкладыша происходит на специализированном оборудовании (литьевой установке) с использованием высококачественного антифрикционного материала от корпорации DUPONT. Для изготовления вкладышей мы используем высококачественный полимер, который обладает стабильными характеристиками по своим физико-химическим и механическим свойствам и обеспечивает должное качество. 5.3 Изготовление заглушки. При восстановлении шаровых опор мы используем только новые заглушки собственного изготовления. 5.4 Изготовление пыльника. Пыльники изготавливаем из высокопрочного масло-бензостойкого материала, который также не разрушается от озона и остается эластичным при -30 градусах мороза. Материал используем от BASF. Мы изготавливаем пыльники более 32 типоразмеров. которые позволяют нам устанавливать их на любые шаровые. 6. Сборка. Сборка шарового шарнира происходит в строгом соответствии с технологической документацией на конкретный тип шарового шарнира. После сборки происходит 100% контроль каждого восстановленного элемента на соответствие технологической документации. 7. Дробеструйная обработка. Все восстановленные рычаги, у которых внешний вид требует обновления, поступают на дробеструйную обработку (не путать с пескоструйной ). Мы используем чугунную дробь, первоначальный размер которой составляет 0,3 мм. Что позволяет нам добиться высокого качества обработанной поверхности рычага. 8. Нанесение защитно-декоративного покрытия. После дробеструйной обработки, на все рычаги наноситься защитно-декоративное покрытие. Таким образом, при восстановлении шарового шарнира все детали кроме корпуса и пальца изготавливаются на собственном оборудовании, работы ведутся на специализированных станках в полном соответствии с технологической документацией. Исходя из этого, мы имеем возможность восстановить любой рычаг в кратчайшие сроки с высоким качеством и гарантией без привлечения производственного аутсорсинга. В итоге у вас практически новый рычаг (после капитального ремонта) за адекватную стоимость (в отличии от стоимости оригинального рычага), с качеством и надежностью намного выше чем у китайско-турецких запчастей (срок эксплуатации наших шаровых соизмерима с оригинальными).СТОИМОСТЬ НЕ УКАЗАНА
Минск, Минская область - BY
-
Осталось: 1 месяц и 28 дней
- Услуга
- Б/у
Компьютерная диагостика с постановкой "диагноза" Ремонт подвески Ремонт ДВС Ремонт Электрики Ремонт / замена сцепления (МКПП) Ремонт АКПП (AL4, 4HP20) Замена технических жидкостей Плановое ТО Ремонт тормозной системы Диагностика перед покупкой Консультация Помощь в подборе и приобретении запасных частей (как новых так и б/у) по ценам ниже рыночных Удаление FAP (физически/программно) Удаление EGR (физически/программно) И многое другое. Быстро, качественно. Гарантия. Запись. Возможен выезд к клиенту (оговаривается индивидуально). Минск. Степянка, Уручье.20.00 BYN
Минск - BY
- 1 комментарий
-
- компьютерная диагностика
- ремонт подвески
- (и ещё 5 )
-
Осталось: 1 месяц и 28 дней
- Услуга
- Новое
Отличный от многих конкурентов подход к решению проблем с Вашим автомобилем! Оптимальный вариант обслуживания на нашем автосервисе по цене и срокам. Подбор, поиск и покупка необходимых автозапчастей прямо на СТО - собственный интернет магазин. Клубные скидки и бонусы г. Минск, ул. Стрелковая 14 Ремонт подвески: Ремонт двигателя: ремонт МКПП Ремонт Кондиционер, радиаторы: аргонная сварка шиномонтаж и балансировка правка, сварка дисков Замена масла, ремней: ремонт тормозной системы ремонт глушителей Автоэлектрик Ремонт рулевых реек10.00 BYN
Минск - BY
- 1 комментарий
-
- сто
- шиномонтаж
- (и ещё 6 )
-
Представляю к вашему вниманию услуги по реставрации рычагов подвески любой сложности. Так же выполняем реставрацию рулевых тяг, наконечников, выполняем замену сайлетблоков. Реставрация проходит разборным методом, из рычага извлекается шарнир, полируется, устанавливается новая полимерная втулка а так же новый силиконовый пыльник. Гарантия на восстановленные детали 50 000км пробега. Подробности по телефонам +375 29 507 56 66 мтс +375 29 194 00 84 vel. А так же на сайте: http://hodovka.by/