Яндекс.Метрика Citroen C5 - Страница 3 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Citroen C5

Блог Ostap в C5

  • записей
    69
  • комментариев
    13
  • просмотров
    8 988

О блоге

Вот наконец-то и сбылась мечта. Продав свою Мазду 626 91г. Намучавшись с ее кузовом, было решено брать что-то по крепче. Остановился на Citroen C5, т.к. они имеют оцинкованный кузов. И у нас по ценовой категории довольно невысокие стоимости на них.

Записи в этом блоге

Замена комплекта ГРМ, сайлентблоков, ОЖ.

На днях поменял: 1. Комплект ГРМ (Contitech), вспомагельный ремень (contitech), ОЖ (Hepu), помпа ож -50$+7,5$+22,5$+43$ работа. 2. Сайлентблоки — 30$ (4 шт) + 65$ работа 3. Вместе с сайлентблоками менял шланг высокого давления. Обжатие старого 25$. 4. Поломался маслянный щуп, заказал какой-то за 3,5$. Стал нормально. Вот как-то так. Цена вопроса: $246 Пробег: 286000 км
Ostap

Ostap

0

"Уши" замков дверей.

Начну с того, что заметил на "ушах" выработку. И было еще одна причина, снаружи правая дверь плохо открывалась, нужно было надавить. Решил отрегулировать "уши". Подал их немного вперед, снаружи начала открываться без проблем, но с салона уже с усилием. Решено было втулки переделать. И результат не заставил себя долго ждать. Ниже фото. Втулки с разными выработками. Причем она двухсоставная. Снятое Еще один вид Это уже с высверленной заклепкой и нарезаной резъбой. Резъба М4 первого уха
Ostap

Ostap

0

Замок двери. (Дополнено)

Подогнал сегодня знакомый замок водительской двери. А себе поставил с разборки. Сказал, что мол замок не срабатывает от брелка, а ключем закрывает. Решено было разобрать и почистить ротор моторчика. Вернее контакты ротора и проверить щетки. В разборе. Лезем под белую фигню и вытаскиваем моторчик. Сам моторчик. Далее отгибаем по краю нижнюю часть и снимаем эту крышечку, без фанатизма, чтобы щетки не испортить. Далее без фото. Берем "нулевку" и чистим контакты ротора. Все собираем обратно
Ostap

Ostap

0

Камера заднего вида

Сегодня уставил камеру заднего вида. Остался очень доволен. Удобная вещь. Вот такая камера Сигнал на магнитолу. Авто включение экрана при включении заднего хода. Цена вопроса: $7
Ostap

Ostap

0

Решена проблема со светом!

Во-первых: спасибо всем за советы. Во-вторых: Благадарен одной девушки за помощь и видео по этой проблеме. Вот ссылка на видео, если кому интересно. В-третьих: Мой рассказ. До этого была проблема в включении и отключении света. Т.е. при заводки двигателя (режим "автовключения света" отключен, и переключатель стоит в положении "0") сразу же включался ближний свет, очень неудобно, т.к. он мог и выключиться и включиться когда угодно. Была предпринята разборка и замена контактных дорожек на самод
Ostap

Ostap

0

Ручка КПП.

Надоело смотреть на протертый наболдашник КПП. Решил как-то придать более лучший вид. Ободрал весь хром, защистил наждачкой. А цифры залил черной нитрокраской. Вот такая получилась. Цена вопроса: 0 ₽
Ostap

Ostap

0

Про включения света, нужна помощь!

Подкажите, что сделать. Проблема такая: Переключатель в положении когда весь свет не горит, завожу машину сразу же включается ближний. Все происходит в солнечную светлую погоду. Авто режим отключен
Ostap

Ostap

0

По мелочам

Произведена замена масла и фильтров. Отрегулировал петли дверей, чтобы открывались и знутри и снаружи. Искал золотую середину, чтобы не подгибать тяги. Была разобрана стрекоза. Почистил все внутри. Теперь левый поворот включается без проблем. Пропаял ленту на включение габариты-ближний. Дорожки сильно ушатанные. Ксати их можно пропаять не разбирая полностью, а только сняв кнопку на торце. Есть один нюанс, там стоят подпружинненые штырки, которые при снятии могут выскачить очень далеко. Вот к
Ostap

Ostap

0

Ремонт подлокотника и внутренней ручки двери.

Занялся на днях ремонтом подлокотника и ручки двери. Ручка: Было просверленно два отверстия и нарезана резъба. Далее выгнул пластину и закрутил, тем самым скрепив два элемента воедино. В бортиках поперек тоже просверлил маленькие отверстия и вставил штифт, с обоих сторон расклепав его. Это для того, чтобы ручка не перекашивалась. Далее залил эпоксидным клеем. Готовая и залитая ручка. Ручку пока не устанавливал и не проверял, но вроде держит неплохо. Подлокотник: Чтобы снять, нужно поднять
Ostap

Ostap

0

Прохождение тех.осмотра

После постановки на учет. Поехал проходить ТО. Был уплачен налог "за дороги" и оплатил ТО. Прошло все довольно гладко, за одним исключением. Левый задний тормоз плохо тормозит поотношению с правым. Но он оказался в допуске. Т.ч. заветную наклейку на стекло я получил. Цена вопроса: $75 Пробег: 282464 км
Ostap

Ostap

0

Замена корпуса брелка.

Первая новость: Поставил на учет авто и получил регистрационные знаки. Вторая: Отдал знакомый мне свой новый китайский корпус брелка. Вот решил поменять. Слева старый справа новый разобранный корпус. Самое сложное в этой процедуре, это переставить ключ. Чтобы его вытянуть, нужно опустить в самое нижнее положение и аккуратно тянуть за кнопочку. Установка производится в обратной последовательности, но при этом не забудьте накрутить пружину против часовой стрелки. Вот как-то так. Цена вопро
Ostap

Ostap

0

Восстановление моторчика спидометра

Упала стрелка спидометра! Снимаем приборку, разбираем и достаём моторчик. Располовиниваем его, аккуратно надавливаем на четыре защелки. Далее востанавливаем ось шестеренки. Ищем подходящий гвоздь, оську или что-то подходящее по диаметру 1,4мм. И паяльником впаиваем на старое место. Вот и все. Накручиваем пружинку, собираем все обратно и готово.
Ostap

Ostap

0

Замена стойки.

Приговорили мне на СТО стойку правую переднюю. Сказали что там поршень подклинивает. Заказал с разборки стойку и решил поменять. Поехал к знакомому (DmitryGomel) и с ним производили эту замену. Сделал съемник сферы. Начинаем с приоткручивания сферы, гайки стойки и колеса. Далее сброс давления в системе. Откручиваем шланг высокого давления и его крепление, сферу. Далее тягу стабилизатора и расслабляем хомут стойки снизу и сбиваем стойку. Сверху откручиваем три гайки крепления стойки. Все эт
Ostap

Ostap

0

Передние тормоза и ручник.

Решил перебрать передние суппорта, заменить тормозные колодки и тормозные диски, направляющие ручника и тросики. С переборкой суппортов особых проблем не возникло. А вот с заменой тормозных дисков пришлось помучиться, чтобы их снять. Мучали их вдвоем (спасибо за помощь dmitrygomel) поочереди кувалдой. Ничего не получалось. Тогда пошли на крайние меры при помощи болгарки, сделали надпилы и только тогда смогли снять диски. Снятый диск (за фото извините) Поставили все новое и я уехал. На
Ostap

Ostap

0

Замена стойки. Часть 1

Приговорили мне на СТО стойку правую переднюю. Сказали что там поршень подклинивает. Заказал с разборки стойку и решил поменять. Поехал к знакомому (DmitryGomel) и с ним производили эту замену. Сделал съемник сферы. Начинаем с приоткручивания сферы, гайки стойки и колеса. Далее сброс давления в системе. Откручиваем шланг высокого давления и его крепление, сферу. Далее тягу стабилизатора и расслабляем хомут стойки снизу и сбиваем стойку. Сверху откручиваем три гайки крепления стойки.
Ostap

Ostap

0
×
×
  • Создать...