Запчасти на фото: E147003
изначально машину пригнали без патрубка. в гараже поставил, что подходило. теперь он лопнул и нужно что-то думать. на exist 425.000- жалко. в жигулевском магазине подменил этот патрубок, по диаметру подходит и цена 47.000. теперь все ок.
Запчасти на фото: 0500062355, 1301TH, 1331CS, 1306C7, 0132743 и другие
Было несколько мест волнующих меня в радиаторе(течь). обдумав все, решено было поменять его. Сложного особо ничего нет, вот только нужно повозится с фирменным соединением, тк места там маловато.Сломал один ус крепления. Вообще там патрубок заходит в радиатор на 5см, так что, чуть больше гермета и я думаю, что все будет гуд.
Вот и пришло лето. оценив по достоинству у товарища полосу на лобовом, решил сделать и себе. в интернете много про это дело видео, поэтому просто фото.
Оценив по достоинству камеру заднего вида, установленную в рабочей машине, решил установить и себе. заказал из китая ком-кт. теория подключения: *+* провод камеры, соединяется с *+* монитора и это все подключается к лампочке заднего хода, а минуса просто к массе. У меня: провод *+* к монитору и видео сигнала шли от лобового стекла к багажнику по потолку с левой стороны. на фото проводка синяя линия, а красное то, что нужно откручивать.
Заметил, что из-под крышки постоянно подтекает масло. резинка на крышке от старости была потрескана. купил новую.
Запчасти на фото: 0209W9, 0200W1, 0248R3
забились жиклеры. чистка иголкой положительных результатов не дала. давно хотел попробовать веерные. купил не дорого, вроде ничего. утеплитель не снимал, а просто отогнул. НО я думаю на трассе будут плохо лить.
лопнула головешка у щупа. начал искать и цена везде 170-200. я уже было расстроился, и вдруг наткнулся за 45. сразу не раздумывая взял.
Запчасти на фото: 1109N3, E149003, E149130, 0301C2, 117167
Купил краску для бамперов.Обновил молдинги на дверях, и сразу попал на пистоны(сломал штук 10-15). если кто-то решит снимать будьте аккуратны. Опрос заключается в том, как снять(возможно ли) молдинги с переднего и заднего бампера не снимая бампера с машины.
До этого писал о том, что сделал дубликат ключа(www.drive2.ru/l/5009026/). минус его в том, что постоянно рвет карманы и цепляется. поэтому решил заказать из китая выкидной. итог: корпус $9, нарезка лезвия 130.000, чип вынял из предыдущего дубликата. а сам дубликат(предыдущий) спрячу в машине где-нибудь(на всякий случай).
Купил я как-то себе ветровики(вставные). А самый главный минус вставных, это то, что окна не закроются если ветровики с внутренней стороны не сточить. Час потения и все ОК.
Может меня не одного настигла эта проблема. Лопнули клипсы крепления ручки багажника. Одну востановить не удалось, а вторую при помощи баксидки и опилок удалось слепить. На некрасова нашел такие как нужно клипсы и купил одну. Теперь ручка закреплена.
Очередной раз хочу сказать спасибо Александру, за проведенную работу.Проявилась течь масла из коробки. Решено менять сальники с двух сторон коробки. Плюс потребовалась заменить промежуточный подшипник. Оказалось что сальник который подтекал, был какой-то "левый" и стоял обратной стороной.
Ремонт происходил летом.потек тормозной цылиндр. когда барабан был снят, то было решено поменять и колодки.брал фирмы LPR.если с цылиндрами все понятно, то с колодками есть варианты.а именно есть просто колодки, а есть колодки с лапкой для ручника(они чуть по дороже).можно сначала снять и глянуть, снимается ли лапка(она либо стопорным кольцом фиксирует шток.или заклепана ).по замене цылиндров: нужен спец ключ для тормозных трубок, сначала нужно отжать тормозную трубку, а потом откручивать
Суть проблемы описана www.drive2.ru/l/5009026/ Огромное спасибо моему товарищу Александру, который очередной раз меня выручает и спасает.он разобрал крышку бака и мы увидели что секреты не все прячутся(ключ сделан некачественно).ключ решено было не трогать(тк машину заводит), надфелем были подпилены секреты.и ключ теперь открывает бак.осталось разобраться с личинками в дверях.
Бардачек у меня на плохой дороге дребезжит.я думаю и у многих так.купил уплотнитель для комнотных дверей в-образный.обезжирил пластик и приклеил полоску.теперь он не дребезжит и плотненько закрывается.
Тк набор головок и ключей(рожково-накидных )есть. жена подарила на 23февраля подкатной домкрат. я давно задумывался о его покупке. возить с собой конечно не удобно, поэтому он будет ждать своего времени в гараже.
Сначала немного истории.Я думаю, многие со мной согласятся когда я скажу, что мало ближнего света.поетому я где-то 1.5 года назад купил у знакомого немного б/у ксенон Н4 би-ксенон на 5000к.установил сам. благо в нете много на эту тему инфы.и и вот недавно перегорела одна лампочка. покупал пару новых тоже на 5000к.тк если купить одну, то свет мог бы отличатся. когда я сравнил, то он не отличался, а просто был ярче у новых. Цена вопроса:комп-кт Н4 немного б/у 40$, новые лампочки 30$.
Как то я заметил, что машинка моя немного перегревается. большое спасибо моему товарищу Александру за проделаную работу. он мне снял термостат для проверки. оказывается термостат открывался буквально на толщину спички. купил новый, и мой товарищ установил его на место. а также развоздушил систему, тк мы не сливали антифриз.его просто нужно было долить. для замену нужно просто открутить 2винта и вынуть его. Цена вопроса:86.000бел руб.
Запчасти на фото: TH510889J
