С того момента как двигатель испытал кое-какие температурные нагрузки, что аж масляный щуп оплавился и вышел из строя вакуумный бочек (более детально об этом можно почитать в двух предыдущих записях бж), прошло 2000 км. И в целях профилактики, и по причине необходимости извлечь остатки щупа — было проведено внеплановое ТО. Пришлось прибегнуть к услугам центра замены масла и заплатить им за работу 15 бел. руб. (8$). Зато новый щуп на месте и я могу контролировать уровень масла и его консистенцию!
Итак, на одометре 276360 км, заменено:
— масло (Лукойл Genesis 5W40) — 27$;
— фильтр масляный (Knecht OX3392D) — 5$;
— щуп масляный (PSA 1174 89) — 13$.
На этом пока всё!)))