Поддерживаю предыдущего оратора.
Я бы ещё добавил вариант с 8-клапанным 2.0 дизелем RHZ. Но их очень много ушатанных, такой вариант можно искать долго и смотреть нужно очень детально.
Могу порекомендовать 2,0 бензиновый, как самый беспроблемный. Ну а внимание обращать надо как обычно, на общее состояние. Каких-то откровенно слабых мест нет, всё чинится.