Димыч
-
Публикации
1 293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
105
9 подписчиков
Посетители профиля
2 522 просмотра профиля
-
Нормы Развал-схождение на обычной подвеске
Димыч ответил в тему пользователя tomko в C5 (2nd generation)
А углы развала какие? -
Нормы Развал-схождение на обычной подвеске
Димыч ответил в тему пользователя tomko в C5 (2nd generation)
Ну, советованные 0,19 от заводских 0,21 не сильно отличаются. -
Нормы Развал-схождение на обычной подвеске
Димыч ответил в тему пользователя tomko в C5 (2nd generation)
Я про пружинные подвески говорю. -
Нормы Развал-схождение на обычной подвеске
Димыч ответил в тему пользователя tomko в C5 (2nd generation)
Развал зависит от высоты кузова. Поэтому у задраной машины одно схождение, у просевшей другое. -
Нормы Развал-схождение на обычной подвеске
Димыч ответил в тему пользователя tomko в C5 (2nd generation)
Какие углы развала и схождения сейчас? Норма 0,21 схождения на сторону. В зависимости от угла развала меняется. -
Нормы Развал-схождение на обычной подвеске
Димыч ответил в тему пользователя tomko в C5 (2nd generation)
@tomko жрёт внутренюю часть? -
Такой наш, что на форуме уже его и нет.
-
Замена лампочек подсветки салона
Димыч ответил в тему пользователя Кирилл епрст в Citroen С4 Picasso
https://citroen-club.by/forums/topic/672-c4-picasso-raznoe/?do=getLastComment -
Осмотр даст ответ. Тот, кто осматривал не всё смотрел.
-
Создавайте объявление о покупке. Закрыто.
-
При большом износе сцепления, выжимной подшипник и вилка образуют, так называемый, "острый угол". При этом вилке гораздо сложнее надавливать на выжимной, что ведёт к высоким усилиям на педали. Трос - посредник, просто не может выдержать таких нагрузок.
-
Ну правильно, в фишке не было контакта по минусу, вот датчик и не работал, выдавая в ЭБУ повышенное напряжение по сигнальному проводу. Это и описано в ошибке 0473.
-
Мысль была, что минус (масса) датчика отходит, но думал, что не сможешь обнаружить.
-
Уже и датчик температуры не работает?
-
Забитость без датчика проверял? Интересно, как).
