Яндекс.Метрика Контент Lafa741 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Lafa741

Members 2019
  • Постов

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Записи блога, опубликованные Lafa741

  1. Lafa741
    Не работал правая форсунка с подогревом не нашёл ну и бог с ним. Всё легко разбирается и меняется и попутно решил сделать перерыв на перекур. Курить сигарету вспоминаю, что я как раз могу посмотреть салонный фильтр. И епт вашего ёжика?! Это что такое фильтр?! Мне казалось Владимир нормальный фильтр ставил. Ну немного посмеялись. Я залез на драйв глянул у Владимира БЖ и понял. Ёмаё кому ты продал такую машину. Такое чувство будто на ней просто ездили и не больше! Хотя может на это была своя причина.
  2. Lafa741
    Сегодня просто так пишу :) Но хочется сказать немного про магнитолу. Звук и качество исполнения на высоте, регулировка громкости большой барашек. Отдельно хочу сказать про то как ей пользоваться, честно скажу никак. Управление в большинстве магнитол интуитивное, но тут это что-то с чем-то. Лично для меня оно не понятно ни грамма. И только сев с инструкцией я её настроил. Надеюсь больше не придётся такого делать. Но диапазон настроек у магнитолы очень обширный и в котором век, я доволен тем что можно не только добавить бас и высоки, а ещё выставить частоту. Радует что от Сапфира у меня остался усилитель звука да слабенький 4х75 но мне мега бас не нужен. Саббуфер я тоже ставить не сильно хочу. Поэтому думаю его поставить и уже тогда будет опупенно.
    Попутно встал вопрос о Bluetooth на эту магнитолу. Ищу приблуду KCE 400BT.
    Так же вопрос а существует ли дверные карты с задним и динамика?
    Одновременно изучаю момент как подружить её с мультимедиа рулём. Хоть на банальные функции громкости. Не всегда удобно тянуться к барашку.
    Одновременно заметил, что GSM модуль близко находится к динамику и малёк слышно шипение на малой громкости.
    Спасибо за внимание.

  3. Lafa741
    И так сейчас буду строчить)
    Хочу Aux в эту магнитолу и перенести USB в более удобное место и решил корчевать кнопку. Один фиг заглушка =))) немного колхоза для личного удобства)
    Вооружение паяльник, дрелька, термоусадка, старый резания Aux, кабель переходник с компа (давно лежит без дела) и вход под 3.5 джек
    Сделал отверстие и вставил Джек накрутить фиксирующую гайку после залил из пистолета клеем на всякий случай) потом паяльник ом постарался аккуратно сделать отверстие под USB ну я малёк рукожоп) но поправлю и сделаю красиво сопли выровнять и с маркера подкрашу видно не будет)
    Благо на ютуб нашёл как люди делают сами AUX на магнитолы Alpine) позже скину фотки как это будет выглядеть по итогу.
    Всем спасибо за внимание.
  4. Lafa741
    И так комрады процесс ремонта прошёл на ура.
    Купил 2 опоры 150$
    Заменил 2 сферы ПЛ-0.5лхм, ПП-02 очка. Честно машина ехала мягко я ж хз как должна ехать на заправленных сферах)
    Сферы взял ГА на 50бар comfort.
    Заменил тормозные диски с колодками теперь тормоза трушные.
    Заменил клыки накладки, и пдастиковую декор накладку перед лобовым стеклом.
    Заменил 2 колечка на ТНВД говно у нас а не ремкомплекты если текут через 2 года.
    Прикупил реле освещения салона.
    Взял блок климата для тестирования своего ибо у меня не работает подсветка температуры.
    Отмыл машину.
    Натёр салон кондиционером кожи от runway в аэрозоли кожа скрипит как новая)
    В остатке заменить капот, переопресовать шлан ГА, заменить ремкомплект на регуляторе давления, заменить шланг от насоса до регулятора и заправить все сферы которые остались
  5. Lafa741
    И так спустя замены стоек стабилизатора машина проехала Ну не мало и не много +-700км. И заперлась в гараж для осмотра подвески. И что же бросилось в глаза, а то что рулевые тяги и наконечники в хлам.Заказал всё по Asmetal ну качество на 3+.Заменил.
    Потом выехав из гаража на Сход развал было обнаружено, что какой-то подшипник начал гудеть( и тут уже сам ничего делать не стал.Левый в хлам правый в начале смерти заменили оба. Брал SNR из опыта 605 ходят неплохо.
    По итогу в салоне тишина ничего не брякает пока, что. Чуть позже полезу сайленты смотреть.Видел что один треснул.
    Пока передвигаюсь по городу не критично, т.к пока не сделаю всё кататься не планирую.
    Попутно допелил с магнитолой одну фишку в ХМе теперь есть "Синий зуб".Пока временный вариант накидал.Буду доделывать что бы появилась громка связь в машине.
    Пробег: 240 785 км
  6. Lafa741
    Вещание из машины. И так, покатался пару дней и уже могу кое, что сказать. Первое на гидроподвеске очень приятно ездить. Вместительный багажник. Сам салон аккуратный. И вообщем сама машина в хорошем состоянии. Из нюансов не работает аварийка (скорее всего сдохла реле). Колупает мозги регулятор подсветки приборной панели (иногда тухнет подсветка, покрутил и оп опять горит) и зеркало правое нужно регулировать при включении задней передачи. И сгорела лампочка на левой ПТФ. Ну все это мелочи. Подвеска работает исправно. По двигателю прирезком наборе скорости отсекает турбину, после повторного нажатия на педаль газа машина опять идёт на взлёт. По кузову ничего кретичного нету. Водительское дверь нужно зачистить и обработать пошла ржа, но хорошо что дыр нету. По самому кузову после зимы буду гнать жуки. Но для машины этого возраста ничего кретичного нету.
  7. Lafa741
    Машина ушла другому владельцу последние 2 года стояла и не ездила. Рад был владеть этим автомобилем надеюсь когда нибудь ещё раз проедусь на нём.
    Цена вопроса: 0 ₽
    Пробег: 0 км
  8. Lafa741
    Машина ушла другому владельцу последние 2 года стояла и не ездила. Рад был владеть этим автомобилем надеюсь когда нибудь ещё раз проедусь на нём.
    Цена вопроса: 0 ₽
    Пробег: 0 км
  9. Lafa741
    И так сегодня второй день как прихожу и вижу что машина лежит на пузе вся машина. До этого при заводке зад падал и подымался ( Что смотреть где копать?
    Падает после простоя более 5 часов ибо вчера пока на работе был каждый час выходил и смотрел упала или нет. Гтц не шипит накат отличный. Тормоза резкие. Лужи под машиной тоже нету (
  10. Lafa741
    И так машинка ездит радует меня.Но всё таки хочется решить вопрос с музыкой флешки я не сильно люблю, надоедат выдергивать и закидывать музыку да и часто катаюсь по навигатору и смотреть на экран не очень удобно к тому же существует задержка. И предпринял такое решение Нужен AUX но ёпт у нас же Alpine Ida x311 и всё не так просто там нужен специальный кабелёк. И начались его поиски в интернете я его нашёл стоит 40р с доставкой.Но у меня же есть связь с Владимиром сразу написал ему вдруг у него остался. Он сказал что поищет его надеюсь у него он есть. Попутно думаю куда вывести кабель для аккуратности. Либо есть варинант в подлокотнике организовать USB, позле пепельницы сделать маленькое отверстие и вывести вход AUX туда.Но не хочется что бы это бросалось на глаза. Ну или сам простой вариант наверное который и буду делать.Около подлокотника есть заглушки под дополнительные кнопки взять там дирки сделать и вывести разьём.
    И есть ли сообщества владельцев XM?
    Пробег: 231 000 км
  11. Lafa741
    Ох господа я даже не знаю, что рассказать про эту прорву на бабло.
    Пересыпал подвеску, а именно заменил сайлентблоки на сасикс, после закинул шаровые сасикс, далее стойки стаба, а думаете стук пропал фиг вам пришлось приопускать подрамник и менять и там 2 резинки и вот после этого стало тихо
    Заменил крестовинку на рулевом валу думаю прошлую сам запорол.
    Проточил тормозные диски и заменил колодки. Точил диски из-за небольшого бьения ну очень бесило.
    Дальше ехал с работы загорелась лампочка АКБ… Но нет не ремень гена решил, что пора делать ТО. Заменил токосъемные кольцо и щёточный узел. Но узнал я об этом только недели через 2, а почему все просто эта зараза не заводилась ну никак. В рамках этого замене стартер результатов это не дало. Потом заменил АКБ и тут результатов почти небыло она начала заводится кое как, но очень туго буд-то севший АКБ. Но фигли машину завёл поеду заправлюсь приехал на АЗС и не уехал даже с колонки. Знаете почему? Да тут всё просто у меня напроч отрубилась вся электрика внутри салона. Отпихнув машину на паркинг 3 часа звонил мультиметром напряжения и смешно но всё было а в салоне глухо. И вот по нелепой случайности упал ключ на один из проводов и о чудо появилось питание в салоне. Далее метод швыряния ключа было обнаружено что при ударе об определеный провод появляется питание в сети. Провод поврежденый далее заменил на нормальный от сварки через клемники. Ограбил металло приемку только там нашёл такой провод. И можно думать, что ну всё конечно всё работает, а хрен тут в -7 я не завёл авто свечи? Неее у нас помер ещё один провод потом как обнаружилось только уже на массу двигателя. Правда весело? А свечи я заменил уже после на febi 14р за штуку вышло. И ну вот теперь мы заводимся, но не едем от слова совсем (желание сжечь это адово устройство достигло пика). Скатался на лексию насос в порядке, датчик тоже проводку тоже специально разматывали смотрели и результата 0 от слова вообще разгон до сотни что-то около минуты весело пипец. И вот стою и думаю хана турбине значит, но заметил появился какой-то злой и звонки звук и тут я вышел на источник тяга актуатора это тяга актуатора стопорное кольцо просто свалило. Купил колечко от ваза е образное поставил и о чудо мы ездим весело и бодро.
    Но вы думаете тут конец? Не нифига сегодня у меня с громким хлопком решил почить на тот свет ручейковый ремень. Спасибо ему что его никуда не намотало. Из багажника поставил б/у запаску ввиде ремня. Заказал бошевский прошлый ремень отходил 2 года.
    Так же прикупил резину Nokian normand 7 205/65 R15 99T 4 штуки скажем ещё не попробовать не смог хомяк не хочет дружить со мной.
    Так же склад и ремонтная мастерская сгорела в огне причём в прямом смысле. А там и капот, крылья, задний бампер пороги сферы и тд короче куча всего.
  12. Lafa741
    Как оказалось до этого грушу перебирали.
    И так после почти полного осушения бака. Выдал я грушу так как не мог накачать ей топливо что смешно)
    И по сей день катался без её.
    И вот ручки дотянулись расковырять это чудо.
    Фото говна внутри не делал. Клапан начал работать только после минут 20 отмокания в силиконовой смазке. Потом набрал пару бутылок горячей воды и начал перегон курить этой херни.
    В бутылке с концентратор очень вонючая омывайка отзыв что говно это редкосное. Но благо не замерзает.
    После того как прогнал грушу 3л кипяточка. Началась чистая водичка идти.
    Потом пошёл в бой этот концентрат
    Дальше грушу разобрал заправил смазкой и на закрытом цикле погасил овал её немного.
    По итогу грушу начала нормально качать клапан работать стал как положено. Завтра если будет время поставлю её обратно но думаю поставить после фильтра.
  13. Lafa741
    И так проснулся я сегодня в 6:30 и начал потихоньку собираться в 6:42 позвонил на машину. Выхожу а вибаста не дует. Ну я немного расстроился. Сел в машину ключ в замок и смотрю, а температура машины уже около 70 и тут смотрю на время. А на часах 6:59. И вспоминаю, что поставил время работы 15 минут. Завёлся минуты 2 побапабанил и поехал.
    Всем спасибо за внимание.
  14. Lafa741
    Поменял я симку на GSM модуле. Заказать что это было легко то малость совру. Модуль был запрета в такое "удобное" место, что можно обалдеть. Да и не сразу я его заметил там))) Вытащить старую симку оказалось не проблемой, а вот новую всунуть было капец как не удобно.
    По итогу кое как из вернувшись полез пальцами и всунул. Да потом оказалось, что не той стороной. Вытащил начал ещё раз пытаться всунуть и как-то вышло что засунул её мимо слота внутрь корпуса. После чего попёр разбирать бардачок.
    Сам бардачок снять не проблема откручиваем всё, что видим. Потом достаём лампочку освещения. И тянем в верх. Как приподнял нужно внизу отключить кабель питания подсветки. И вуаля бардачок снят.
    Оку и стяжки взяв модуль в руки разобрал его достал симку сразу поставил правильно. Скрутках это всё и положил как было задумано. После чего пошёл обратный процесс.
    И так пробный звонок и ноль на массу. Написал создателю данной системы тот ткнул пальцем в настройки и сказал, что нужно сделать (Спасибо большое, а то думал, что сломал уже что-то). Сделал настройки уменьшил время работы до 15 минут. Если потребуется больше в будущем поправлю. Итого утром отпишусь всё ли работает.
    Всем спасибо за внимание.
    Цена вопроса: 5 ₽
  15. Lafa741
    И так где-то в конце или начале прошлого лета начал у меня постоянно гореть свет в салоне. Перерыл всё и по итогу оказалось виновно реле мягко притушения света. Синяя коробочка. Которую искал где только возможно. То находил и всё срывалось, то люди просто выкидывали за ненадобностью.
    Реле стоит под перчаточный ящиком.
    После разобрался с климатом в итоге, что-то оказалось с самой платой климата из-за этого она не подсвечивает температуру с включенными фарами, занесу на выходных электрику, временно воткну донорскую которую брал для теста.
    Следующий косяк зае… Меня этот вентилятор климата в плафоне то гудит то нет, что с ним можно сделать? Разобрать и смазать?
  16. Lafa741
    И так пока из сняты запчастей в наличии:
    Родная магнитола с кодом и шлейфом для управления(резерв)
    Калькулятор (резерв)
    Климат
    Центральный замок с брелком (резерв)
    Салон
    Бачек омывайки
    Бампер (резерв)
    Полка багажника "самопал"
    Фары (резерв)
    Усилитель бампера
    Замки капота
    Радиатор кондиционера без трубок
    Замки передних дверей
    Накладки на пороги резинки все кроме задней левой двери
    Крышка багажника подогрев работает
    Обшивка багажника
    Органайзер с багажника заднего правого
    Обшивка багажника задняя левая (резерв)
    Замок перчаточного ящика (дефектный)
    Центральный тоннель с деревянными накладками
    Трапеция дворников
    Форсунки омывателя
    Молдинги передних дверей
    Ковёр багажника (резерв)
    Ковры салонные
    Пластик по салону (кроме левой стороны)
    Перчаточный ящик
    Плафоны маленький по салону с ручками
    Фонари задние с универсала задний правый с маленькой дырочкой
    Передние опоры (резерв)
    Резина зима без дисков 205/65 R15
    Резина лето без дисков 195/65 R15
    Диски с моего серебряного 5шт
    Габариты один с дефектом защёлки
    Салонный пластик по правой стороне весь
    Перчаточный ящик
    левый дисплей(минимальный дефект отображения)
    Часы без деффекта
    Консоль на топеду центральная(резерв)
    Пепельница с ложментом под дерево(царапины на пепельнице) дерево темное
    Задний прикуриватель с рамкой
    Фонари задние комплект(резерв)
    активатор замка багажника
    замок багажника под личинку(ключа нет)
    Радиатор кондиционера с трубками
    Интеркулер
    Патрубки к интеркулеру
    Воздушный короб фильтр
    Фары рестовые передние
    Бампер передний
    Бампер задний колландер(с дефектом под водительской фарой
    Козырьки солнцезащитные
    Корзина под запаску
    Топливный бак
    Ручки дверей
    Замки дверей
    Моторчик печки
    Моторчики заслонок
    Трапеция дворников
    Поводки дворников
    Салон мехаический
    Топливная колба(маленькая)
    Топливная колба из бака(2 контакта)
    Зеркало левое электро без зеркального элемента
    Моторчик дворника заднего(хэтч)
    Подкрылки передние
    Всё что с припиской резерв уже отложено людям.
    По остальным запчастям писать и уточнять. Что-то оставляю себе. Задние двери вёсла если кому-то нужно.
    Дверь хорошая только передняя правая остальные так себе
    Цена вопроса: 0 ₽
    Пробег: 0 км
  17. Lafa741
    И так в край меня достало что машина не может нормально работать. И по итог после приезда с работы залез к заборнику и мягко говоря я был в ах…е и полнейшем.
    А теперь видео о том что же там было. Комментарии искренние и от чистого сердца.


    А потом ещё говорят что топливо у нас шикарное (
    Всем спасибо за внимание
  18. Lafa741
    Запчасти на фото: 95619159
    Всем хай наступил капут подшипниками заднего рычага с правой стороны. После недели поиск результата нету. Где достать ремкомплект для универсала? На хэтчбек без проблем находится, а на универсал глухо. По вот этому аналогу было привезенл ремкомлектов 10-15 и все имеют внутри подшипники меньшего размера.
  19. Lafa741
    И так в этой записи которая должна была давно выйти я расскажу про замену трубок и так поехали
    Для начала заменил трубку 3,5мм длинной 3500 метра по каталогу даёт размер 3480 вроде бы)
    Заменил кусок трубки который шёл от корректора высоты на тройник а дальше с тройника ещё куда-то, не до конца ещё разобрался куда какая трубка идёт и за что отвечает)
    дальше пойдут под замену остальные трубки которые остались, а именно 4,5мм будет частичная замена
    и ещё некоторые трубки которые идут от корректора.
    Самая большая проблема лично для меня была такова (Где взять схему этой гидравлики б…) Ну долго рыскав по интернету набрёл таки на нужную мне инфу которая идёт для Break Y4 посему положу её тут для остальных зависим от этой зелёной крови.Постепенно пополню её остальными схемами об этом так же отпишусь.
    Так же если кому-то нужна схема для Y3 то дайте вин номер тоже сделаю архив.
    В данный момент задумываюсь о создании переходника 3,5мм и 4,5мм на обычную тормозную трубку для других машин
    Для чего? вот представим ситуацию если есть такая фиговинка с собой то можно практически в любом месте починиться и поехать дальше.
    Ну это так мысли хотя они бывают материальны посмотрел так же на свой корректор высоты и заметил что там слегка надорвана резинка я так понимаю лучше снимать и менять ремкомплект или как?
    drive.google.com/drive/fo…OSqjMv2kSLOiy?usp=sharing
    Фотографии пока нету ближе к выходным как опять залезу под машину сделаю фото
  20. Lafa741
    Ну что тут сказать, ехал и вдруг бац стоп и потеря давления. Вышел посмотрел луж нету. Удивился, но лет пропало поехал в гараж. Виновник найден лопнула трубка на задний саппорт правый. Отмотать нужное количество трубки сделал 2 нужные трубки и заменил. Теперь сзади осталась 1 стальная трубка всё остальное медь
  21. Lafa741
    И так зеркало поставил. Без помощи гуру не смог разобраться как его снять). Тот мудак который у меня его стырил забрал и зеркало и стопорную скобку для него же.
    Удовольствие вышло в 35р. 20р зеркало и 15р доставка
  22. Lafa741
    Хэй парни. Вприципе новость есть троение осталось но только на холодную когда машина пытается опустить обороты на холостой ход. После прогрева до 45-50град проблема проходит(в процессе решения). Старый насос взял и перебрал. Оказалось его ковыряли и сорвали резьбу в датчике ротора, но это не беда есть запасной который в процессе в наглую был подпаян, а после уже облагорожен как положено. В итоге лежит в запас насос хрен знает для чего позже поставлю проверю. Претензии с фишкой можно не писать изначально была такая при снятии с красного. Из путей опытов выяснился очень интересный факт, что регулятор давления ну очень сильно влияет на корректную работу всего насоса. И насос после сборки и разборки всегда будет работать по разному. А теперь о веселом пробило прокладку под теплообменником масла) благо есть красный с него поставил прямо на дороге из инструментов нужны благо голова на 27 и плоскогубцы. Попутно заменил масло и фильтра, благо купил их ещё месяца 2 назад.
    Теперь вернёмся к попугаям с Lucas epic. Насос в механической части очень простой для сбора и разбора, но вот не задача после переборки может 1-2 недели капризничать адаптироваться. Если есть лексия то можно сразу после переборки запустить функциию для проверки времени впрыска и регулировки на глаз регулятора давления, так как у меня после переборки корекция улетала в +12 после чего открутил на пол оборота регулятор корекция пришла в норму это очень важно. Почему? Просто что для насоса есть определенные параметры в ЭБУ по которым идёт смесе образование. Можно увеличить скорость раскрутки насоса и тд, но это все черевато и прироста мощности не даст, а только динамические ощущения.(это позже будет после экспериментов). На этом всё записи по козлу ещё будут
    Цена вопроса: 0 ₽
    Пробег: 0 км
×
×
  • Создать...