Яндекс.Метрика Контент Lafa741 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Lafa741

Members 2019
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные Lafa741

  3. Lafa741
    И так с чего начать то…
    С ремонта брелка который мне "покурили в мастерской" ибо каким-то чудом померло 2 дорожки
    В одно прекрасно утро с большим геморроем попал я в хомяка, списал на то что села батарейка.
    Приехал на работу поставил машину и как-то удачно закрыл машину и пошёл. Наступил обед и что вы думаете? Она не открывается. В тот момент мало того что шёл дождь дак ещё и машина не открывается.
    При помощи Сереги и американской металлической линейки открыл авто и поехал за батарейками, а в последующем и домой. Под домом ждал следующий косяк она не закрывается.
    Короче минут 15 поковырялся с брелком. А потом просто открыл заднюю дверь нажал на кнопку на двери ц.з сработал и закрыл машину после хлопнул дверь задней и машина была закрыта. Но линейку я прихватил с собой)
    На следующий день загнал машину к кудеснику которого советовали. Итог "Я хрен знает что померло блок то рабочий и брелок тоже" комментарий мастера весьма лестный.
    И так после чего я заполз на просторы интернета и начал искать сигналку или цз. Знакомый ставил себе относительно недавно на Mazda 626 GF от такую (carlight.by/signalizacii/moduli-du/o%27key-combo)
    Ну и в принципе мне понравился и брелок. да и цена была демократичная. Брал за 35р.
    Так 2 дня ожидания и дикого БДСМ с линейкой у окна. На 2 день уже научился с первого раза открывать авто)
    Приехал ко мне данный цз. Но вот дилемма, а как его-то ставить я то не электрик. Покурил интернет форумы. вроде понял но ХМам ничего толком и не нарыл.
    Кто-то подключался к штатному, кто-то сервопривод пхал в водительскую дверь и к нему подключался. Я данного действия с китайскими приблудами старался избегать да и зачем изобретать что-то у меня же цз работает только с брелка нафиг посылает.
    Блок управления цз лежит под бардачком серая коробочка в уголку (у меня там была). Так я же электрик открыл прикинул на какие контакты запитка идёт к реле открытия/закрытия стоят они паралельно друг другу. Но первое на открытие второе на закрытие.
    Подвинул кресло поближе и начал пытаться понять как мои 14 китайских контактов подключить к 8 имеющимся.
    И того тестером минут за 5 определил что в данной колодке 1 плюс и все остальные минусы.Это порадовало и расстроило одновременно ибо на китайском цз плюсов разительно больше. И тут я условно из-за обширный познаний электрики сел на жопу ибо, а как работает цз. Позвонил знакомаму тот рассказал: Есть управление через + и через -.
    Такс по телефону объяснили много и непонятно, после окончания разговора положил трубку ибо нихера не понятно было.
    Но определённые вещи я выхватил из разговора.
    И так имея на китайском брелке 2 группы проводов по 3 шт для открытия и закрытия (нормально замкнутый, нормально разомкнутый, общий).
    Выкинув цз из под перчаточника начал подключать.
    Схему подключения наверное будет тяжело представить
    Штатная колодка:
    1)+Сюда подключаем: Красный, оранжевый, желтый(нормально разомкнутые контакты)
    2)-Сюда подключаем: Черный, оранжево/чернй, желто/черный(нормально разомкнутые контакты)
    3)-Общий сигнал на закрытие
    4)-Общий сигнал на открытие
    5-9)-Возможные контакты для управления с брелка (Не задействовал их)
    Такс после данного подключение цз работает но машина не подмигивает поворотниками при закрытии
    Для это берем контакты согласно распиновки китайского цз провода и тянем их к кнопке аварийки. (Провода можно уложить в косу штатного жгута). В самой кнопке аварийки 9 контактов 1,7 контакт серые провода. Это поворотники левая и правая сторона. Туда и подсоединяем контакты (я просто распиновал фишку и добавил туда 2 провода)
    После собрал всё на место. Диод провел не разбирая салона)
    Штатный ключ разобрал извлёк жало. и при помощи надфилей минут за 40 подогнал жало по размерам ключа
    (
    ) Видосик как работает цз. При повторном нажатии на кнопку закрытия активируется режим поиска на парковке при котором машина 3 раза моргнет. Так же буду делать отдельное открытие багажника с брелка.Так же прикупил диски тормозные на перед с колодочками дорогое однако удовольствие 210р за диски и 65р за колодки.
    Цена вопроса: 40 ₽
  4. Lafa741

    Ремонт фар

    От Lafa741,

    Так с в один момент при поездке по бездорожью неожиданно начала смотреть вниз левая фара спустя 2км и вторая фара решила освещать путь в 5 метрах перед машиной.
    Неделю катался так как есть не было времени этим заниматься. Выдалось свободное время и заехал я в гараж.
    Предварительно перед этим у человека с разбитого ХМа приобрел себе 2 грибка которые стоят перед лампочкой ближнего света.
    Сами гребки отдал в контору по восстановлению отражателей (какую-то там металлизацию делают)
    Разобрал фары и заменил гребки, на винты управления регулировкой фар натянул немного термоусадки 6 диаметра.
    Светодиодные лампочки у меня сгорели) фиг знает почему вернул бабки по гарантии взял ксенон.
    И вот в этот момент с ксеноном и начался гемор. Я 2 часа регулировал фары с товарищем, что бы не слипило и было хорошо видно.
    Результатом доволен но реально бесит, что нужно ждать пока фары разгонятся и тд. Возможно буду всё же делать линзы при помощи дорестовых фар и иметь 2 комплекта фар.
    На трассе люди не моргают, чем очень и доволен.
    При этом до этого пробовал разные лампочки и 65-100ват разницы вообще не видел никакой.
  5. Lafa741

    ТО, ремонт update

    От Lafa741,

    И так времени особо строчить нету но машинку потихоньку делаю.
    Заменил 2 шаровые опоры и стойки стабилизаторов.Стойке правой был полный капут яблоко крутилось на месте, левая была получше но тоже уставшая.


    И потом я поехал на работу. Утром завёлся всё отлично никаких проблем. В обед поехал домой поел пришёл в машину завёлся на работу.По приезду машину припарковал и ушёл работать.И потом выходя с работы вижу картину морда лежит жопа стоит) Ну что сказать я как-то уже не удивляюсь таким момента.Глянул под машину а там лужа.Сразу пало подозрение на клапан антипросадки и не зря

    И так вскрытие показало клапан помер смерть тяжких прогнил по периметру.
    И так поехал я на разборку и вижу ксантия стоит и жопа у неё не падает) Да по живодёрски конечно но я своё откусил и забрал) 10р обошлось удовольствие.
    Приехал поставил и тут машина не подымается.Странно клапан то рабочий оказывается клапан от ксантии зеркально перевернут ну это минут за 10 выяснилось клапан заменился машина поднялась долилось 1,5л лхм.

    Потом полез я делать противо туманки. А что именно на право так же сгнил провод на подключения массы.
    Сделал провода. Вснул новые лампочки
    Narva H3 Range Power White


    Как светят меня вполне устраивает. Да и цена вопроса 14р
    Поменял масло в двигателе на 238115км
    Пробег: 239951 км
  7. Lafa741

    Печка

    От Lafa741,

    Всем здарова. Теперь такая ачалось следующее переключение по вечерам стало холодно и заметил такой конфуз что печка у меня не греет. То есть постоянно один и тот же воздух. Вентилятор сверху работает (вплафоне) дело в заслонке будет? Где её искать кудой лезть?
  8. Lafa741

    Корректор высоты

    От Lafa741,

    Пару дней заметил пару капель в задней части под машиной. Потрескались резинки на корректоре. Купил ремкомплект и заменил. Фото не делал ибо было не до этого.
    Результат жопа стала мягче хотя хрен пойми почему, но реально чувствуется, что стало мягче. И заменил стойку стала переднюю левую. Интересно что обычно разбивает низ, а тут наоборот верх.
    Поставил новую lemferder. Освоил новый вариант замены без снятия колеса)

    День откручивать да и место позволяет)
  9. Lafa741
    И так продолжение банкета утро четверга. Прокатился на пары всё сдал. Пришёл к машине и завёл и обратил внимание, что дым какой-то под капотом появился на секунду.
    Ну подумал мало ли завихрение. Поехал к месту стоянки попути около Е-сити загорается лампочка STOP с привычной мне надпись (потеря давления) Ну сразу понял, что дымок то от того что трубку прорвало какую-то под капотом.
    Доехал до дома моментально заскочил в гараж. Не глуша открыл капот и нашёл течь.
    После чего опустил машину. и пошёл пить кофе)
    Ну после кружки кофе пришёл во все оружии. достал из багажника примерно 7-8 метров трубки диаметром 3,5 мм откгрыз нужный мне кусок надфилем) (ну вот вообще нихера под руками не было пилил надфилем)
    Так трубка 40см есть осталось найти штуцера ибо там штуцера не на 8, а на 9 хмм. Открутил старую трубку взял штуцера оттуда. А прорвало трубку на подачу к рейке)
    Минут за 20 открутил старую трубку. и минут 30 делал новую. Ибо вальцовочный по пути тоже пришлось доработать надфилем).
    Всё собрал выехал и начался самый интересный квест. Где купить лхм в Могилеве если ты не местный)
    Ну вышел из этой ситуации благодаря другому товарищу на ситроене которого остановил в моменте поиска оказалось на заправках белорус нефть такое добро есть. Где я благополучно купил 2 литра и ровно 1 лит опрокинул в бачёк после чего всё стало по уровню. Поехал обратно к месту стоянки сложил шмотки и попёр на ночь глядя домой)
    P/s №3 часть финальная. Так же по пути всех телодвижений заменил лампы в ПТФ на Филипс +30% света. Нихера они не светят.
  10. Lafa741

    Citroen xm "Пепелаций"

    От Lafa741,

    Вещание из машины. И так, покатался пару дней и уже могу кое, что сказать. Первое на гидроподвеске очень приятно ездить. Вместительный багажник. Сам салон аккуратный. И вообщем сама машина в хорошем состоянии. Из нюансов не работает аварийка (скорее всего сдохла реле). Колупает мозги регулятор подсветки приборной панели (иногда тухнет подсветка, покрутил и оп опять горит) и зеркало правое нужно регулировать при включении задней передачи. И сгорела лампочка на левой ПТФ. Ну все это мелочи. Подвеска работает исправно. По двигателю прирезком наборе скорости отсекает турбину, после повторного нажатия на педаль газа машина опять идёт на взлёт. По кузову ничего кретичного нету. Водительское дверь нужно зачистить и обработать пошла ржа, но хорошо что дыр нету. По самому кузову после зимы буду гнать жуки. Но для машины этого возраста ничего кретичного нету.
  11. Lafa741
    Всем хай пиплы.
    И так начнём с крутого) ремень 1725 порвало. Слишком сильное натяжение. Ремень остался целым но откололась бокавая грань. Хм интересно вышло)) Сперва подумал на качалку но оказалось несколько иначе открутилась шпилька которая держит кронштейн двигателя и упала на ремень навесного тем самым сотворив радость мне)
    А теперь самое веселое, что после этого всего ошметки намотало в ГРМ и после случился перескок ремня примерно на 2 зуба вперед)
    ЫЫЫ моя жопа опять счастлива ибо повезло)
    И так теперь немного в другом свете поехал я значит в Могилев на сессию, по итогу на ремонт по вечера)
    В понедельник после пар вышел я к своему хомяку. Запустил дрыгун и думаю, а пойду покурю.
    Вышел на улицу закурил. Стою дак условно смакую) и Вдруг хренак и дрыгун мой не работает как мягкий и приятный дизель. А работает будето гнумы из наковальни ляпоют в районе ГБЦ, Сразу заглушил в темпе вальса. Открыл капот глянул Ремень навесного всё гут на месте целый (небыло видно поврежденного участка ремня).
    И после позвонил товарищу описал симптомы где варианты не однозначные(помер насос ТНВД, Померла форсунка управляющая, перескок ГРМ)
    Ну осознав свою сраку начал думать как дурынду такую затащить до места стоянки.
    Скажу сразу я упорно обзванивал эвакуаторы. Но те которые могли перевезти моё авто уже не работали ибо времени было 8 вечера. А те которые хотели просто физически не могли уместить к себе на на платформу эту дурынду. Ну после почти 2 часов этой вакханалии. Решено самое стремно. Ехать своим ходом. Завёл машину(завелась она нормально буквально с пары оборотов). Выехал на дорогу на первой передачи и помчался на аварийке. И пускай простят меня те люди которым я мешал на:ул.Пионерской на днепропетровском спуске, пушкинском проспекте, ул.Гагарина и на ул.Кутепова. Вот честно люди простите я не специально вам мешал. После приезда в гараж началось всё с простой вещи, а именно с кофе и печали и мысля тяжести быта)
    Но потом моя лень отступила и в этот же вечер всё было снято.
    Утро вторника Заказал ремень 1733 6рк контитеч. иРолик ГРМ (комплект дома лежит согнуло шпильку на натяжителе ГРМ) Купил ролик Ina теперь будет один в запасе(для следущего комплекта ГРМ))
    И так вечер вторника всё собрано было по пути был созвон c https://www.drive2.ru/users/gidro-maniac/ Где обсудилось, что и как лучше). Надёюсь он теперь не мерзнет).
    И так на часах около 00:00 ЗАводить желания нет да и стрёмно. Утро среды приперся в гараж проверил в очередной раз метки. И вот ключ на старт и пуск и всё мы тарахним. Дал поработать около 1 минуты после чего заглушил. и приступил к окончательной сборке.
    Ремень 1733 поставил буквально за минут 5 в отличии от ремня 1725 где танцевал минут 20-30 что бы его туда напереть.
    Всё собрал завёл вроде всё хорошо. выкатился из гаража. И поехал прокатиться. Было замеченн рокот на оборотах.(первая мысль плять ну попадос короче)
    Да и машина не тянет…
    Ну подумал, что попадос на дрыгуна и загнал коня в стойло.
    P/s продолжение в следующей части
  12. Lafa741

    Полезности

    От Lafa741,

    Может кому будет полезно особенно людям которые ищут (Прошу помощи в дополнении прочих ремкомплектов, )
    Сферы
    -Сфера антиоседание — ifhs XA 50 RU
    -_____
    Ремкомлект регулятора давления
    -96157736 кольцо уплотнительное
    -96157730 кольцо уплотнительное
    -96085783 уплотнитель диам 6.35 штуцер на
    -96085784 уплотнитель диам 4.5 штуцер
    -________ шланг от регулятора
    -________ трубка к насосу
    -________ трубка к рейке
    Ремкомплект Насоса 6+2
    -402688 кольцо черное 2 шт (19мм).
    -402687 кольцо зеленое 6шт (16мм).
    -402686 кольцо черное 1шт (44мм).
    -Сальник CORTEKO 12000444B 16х24х7 (вал 16)
    -Сальник СORTEKO 15х24х6 (15 вал)
    Ремкомлпект рулевой рейки
    — 4048.Q8 полный набор
    — малый набор 3 кольца (500ампер)
    — 2KIT1614 минимальный комлект
    — corteco 20x32x5/5.5 верхний сальник рулевой рейки
    — 12017267B нижний сальник
    <b>Ремкомплект корректора высоты
    — 5291.23 7852 (нашёл только на 500ампер)
    Шланги обраток стоек
    — metalcaucho 02867 хомуты в комплекте
    Ремкомлект ГТЦ
    — 142001 :: FRENKIT
    Номера для переборки подвески
    — Сайлентблоки рычага 4шт — lemforder 29376 01
    — Сайлентблоки рычага 2шт — lemforder 36275 01
    -Стойки стабилизатора 2шт — lemforder 11580 01
    — Шаровые 2шт — lemforder 11592 02
    -Наконечники рулевые 2шт — lemforder 26751 01
    -Тяги рулевые 2шт — lemforder 25488 01
    (бывают диаметром 22мм и 18мм)
    8. Подшипники ступиц 2шт — snr R166.28
    9. Диски тормозные 2шт — trw DF 6121 (282мм) (ATE 24.0128-0178.1 288мм)
    10. Колодки тормозные 4шт — trw GDB 1085 (TRW GDB1336)
    11. Подушки подрамника квадратные 2шт — Metalcaucho 02979
    12. Подушки подрамника круглые 2шт — sasic 2001013
    13. Диски тормозные 2шт — trw DF 1435
    14. Колодки тормозные 4шт — trw GDB 262
    15. Подшипники ступиц 2шт — snr R166.21
    Обгонная муфта для генератора Valeo
    -Meat&Doria 45023
    Ремкомплект направляющих для передних суппортов (288мм)
    -812009 frenkit 2шт
    -AUTOFREN SEINSA D4513 (подходит всё кроме резинок для поршня 57мм, отдельно брать ремкомплект для 60мм)
    Натяжитель ремня поликлинового на 575130 Peugeot/Citroen
    Наружний шрус 28/39 (28/27 левая сторона по каталогу)
    — аналог MT15-1470 M-TEX
    -аналог Patron Pcv 1470
    Схема трубок гидравлики
    -drive.google.com/drive/fo…OSqjMv2kSLOiy?usp=sharing
    ТНВД Lucas EPIC
    -резинки актуаторов 1 460 210 321 4шт
    — 1 460 210 313 4шт
    -Star 60.060/5 ремкомплект насоса
    -drive.google.com/drive/fo…4dD67xoAR61m8s9_VczQn5Ivr
    Фильт топливный
    -purflux FC502
    Габариты (Valeo 085 204, Valeo 085 205)
    Сальник КВ (Corteco 12010750B)
  13. Lafa741

    Ну короче найс)

    От Lafa741,

    Не ну как сказать.Опора была не красивая но буквально месяца 2 назад за лазил вымывал всё изнутри смотрел не отслоений не трещин не было видно. А тут машина решила на шашлыки прокатить)
    Вообще где взять опоры? 500ампер? Я смотрю у них там старые можно сдать и получить типо скидку.
    Ну с капотом вопрос проще как бы. Возможно 2 замка под замену(а может трос просто лопнул) и 2 петли капота под замену.
    Возможно замена стойки так как заметил краем глаза что поцарапала шток стойки((
    Комрады хэл на инфу)
  14. Lafa741

    Да будет свет

    От Lafa741,

    И так где-то в конце или начале прошлого лета начал у меня постоянно гореть свет в салоне. Перерыл всё и по итогу оказалось виновно реле мягко притушения света. Синяя коробочка. Которую искал где только возможно. То находил и всё срывалось, то люди просто выкидывали за ненадобностью.
    Реле стоит под перчаточный ящиком.
    После разобрался с климатом в итоге, что-то оказалось с самой платой климата из-за этого она не подсвечивает температуру с включенными фарами, занесу на выходных электрику, временно воткну донорскую которую брал для теста.
    Следующий косяк зае… Меня этот вентилятор климата в плафоне то гудит то нет, что с ним можно сделать? Разобрать и смазать?
  15. Lafa741

    Big ТО

    От Lafa741,

    И так комрады процесс ремонта прошёл на ура.
    Купил 2 опоры 150$
    Заменил 2 сферы ПЛ-0.5лхм, ПП-02 очка. Честно машина ехала мягко я ж хз как должна ехать на заправленных сферах)
    Сферы взял ГА на 50бар comfort.
    Заменил тормозные диски с колодками теперь тормоза трушные.
    Заменил клыки накладки, и пдастиковую декор накладку перед лобовым стеклом.
    Заменил 2 колечка на ТНВД говно у нас а не ремкомплекты если текут через 2 года.
    Прикупил реле освещения салона.
    Взял блок климата для тестирования своего ибо у меня не работает подсветка температуры.
    Отмыл машину.
    Натёр салон кондиционером кожи от runway в аэрозоли кожа скрипит как новая)
    В остатке заменить капот, переопресовать шлан ГА, заменить ремкомплект на регуляторе давления, заменить шланг от насоса до регулятора и заправить все сферы которые остались
  18. Lafa741
    Всем хай. Ремонта стартера прошло наверное + — 2-3 дня и появился момент, что стартер начал всё хуже и хуже крутить.В частности утром можно придти спокойно запустить двигатель, а через минут 40 езды уже ничего не сделаешь.(оказалось очень весело заводить такого хомяка в 1 лицо где-то под минском на кемпинге).
    После возвращения домой поехал на нагрузочную вилку там под нагрузкой 11В выдает и типо 480 пускового остаточное ну и напряжение на АКБ 12,8. Поставил машину под домом и как-то вышло, что дня 2 она вообще была не нужна.
    Пришёл в очередной раз и взял из интереса мультиметр 12,15В, первая мысль была на утечки взял у матери акб на 2 дня поставил в свою проверил 12,61 пришел через 2 дня 12,60.Ну как бы нормаль да и мультиметр не сверх точный диагност акб.
    В это время зарядил свой за часов 8 на малых токах. после зарядки посмотрел напряжение 12,92В ну ок оставил его на часа 3 пошёл на прогулку по приходу опять за мультиметр 12,23В. Ну в принципе понятно что тебе капут.
    У знакомого 3 года назад тоже помер акб спросил, что он себе ставил (AKOMA 75) гляну ли его на нагрузочной вилке, хороший акб. поехал себе заказывать (и да я катался со своим акб неделю и больше чем 12,27В он больше не показывал).
    Заказал AKOM Реактор 6СТ-75 (75 А·ч) ну 3 летняя гарантия подкупает. После установки старте крутит как демон, что радует. После 1 дня катания приехал заполнять гарантийный талон (так сказал продавец). Проверили все токи и тд, проблем с зарядкой акб нету прошлый скончался от времени (Заменил батарейку.) прожил почти 7 лет.
    Но самое веселое, что при открытии капота порвался тросс. В вело магазине купил 2 троса по 2м. и пропустил в родные кожуха (заодно избавился от проволки которой была обмотана лапка открытия, глаза радуются каждый раз при открытии двери)
    Цена вопроса: 234 ₽
    Пробег: 263 680 км
  19. Lafa741
    И так в один замечательный день пришёл нажал на ключ и услышал только "щелчок".
    Ну зашибись короче вышло в понедельник пешим ходом домой идти 10км)
    По итогу на следущий день мужики с работы помогли вечером толкнуть. Таким образом приехал домой.
    После под домом снял стартер для этого необходимо открутить 4 болта. Один болт который удерживает пластиковую трубу на интеркуллер и далее 3 болта на сам стартер.Далее путем не хитрых махинаций вытаскиваем стартер.
    После дома расколупал стартер и заменил втягивающее (Stellox 06-85106-SX, Cargo 132977) и щётки(Cargo PSX142-1434). Сам якорь в стартере отполировал на друлу шкурами 600,800,1000,2000,2500. Вышло зеркало потрачено 1.5 часа жизнь.
    После установил стартер при попытке запуска оказалось что сел аккум. Короче я лох снял фишку с коричневого датчика температуры и пошёл домой.
    Записал выидео наглядного разбора этого стартера.
    Обновил запись о полезностях
    www.drive2.ru/l/551415527763869890/ (Артикулы запчастей)

  20. Lafa741

    Рейка.

    От Lafa741,

    И так всем здарова.
    Достал меня стук от крестовинки решил залезть поменять. Для замены снял бачке с лхм и открылся хороший доступ ко всему. Сразу заметил, что рейка сопливит с под сальника(грусь печаль) всё открутил достал рулевой кардан перебил крестовину 15/16 брал накамото 12р отдал. Дальше снял защитный чехол с рулевого дозатора и понял что нужно поменять сальник…
    Собрался пешим ходом домой на следующий день купил сальник по corteco 20x32x5/5.5 11р. Достал рулевого дозатора и принялся извлекать старый сальник. Минут за 15 при помощи магии и иголки я снял старый. И потом. Аккуратно при помощи пластикового молотка запресовал новый сальник. Полез собирать всё это обратно и обнаружил "созвездие ж…" На рейке в двух местах для крепления червяка отсутвует резьба. Болты там м7х1.0 кто-то пер и вытянул резьбу. Чё теперь делать хз. Перерезать резьбу под м8? На фото червяк который только достал
  21. Lafa741

    Суппорта

    От Lafa741,

    Хай гайс. Почти год я ездил без ручника. А правильно сказать ручник не доходили сделать.
    И так в 2019 порвался тросс ручника. Купил 2 новых АТЕ поехал менять. После замены ручник отказывался адекватно работать с правой стороны. Вскрытие показало, что лопнула пружина. Поехал купил 2 заклинивших суппорта с целым механизмом от 2.1 283мм взял нужное остальное отправил в лом. После почистил от ржи и законсервировать из-за отсутствия времени. Примерно месяц назад поочередно начали подклинивать передние суппорта. После осмотра было замечено, что правый тросс клинит. При этом его заломало в уровнителе усилий. Заказал новые троссы вместе с тромозными шлангами. И катался до отпуска.
    Настало сейчас разобрал суппорта, отдал ребятам в хим ванную там их отмыли. После забрал и установил ремкомплект на оба суппорта. Далее внедрил новые(б/у) пружины ручника на шашками которые идут по верх их.
    Извлек старые троссы приложил к новым и оказалось, что мой старый тросс на 15-20см длиннее нового, заказывал в том же месте у того же продавана по тому же артикул у, хз почему они разные были. Внедрил новые тросса зацепил за курки. И по Мануэль книги выполнил их подводку.
    В итоге ручник держит как демон но педальку тяжко жать.
    Так же на днях посетил место где часто беру ништяки нужные, и нашёл там 2 СХ один в бряке 8 местный корабль, а другой был на ТО. Увидел какая там подвеска и трохи удивился
  22. Lafa741

    Зеленая лужа

    От Lafa741,

    Ну что тут сказать, ехал и вдруг бац стоп и потеря давления. Вышел посмотрел луж нету. Удивился, но лет пропало поехал в гараж. Виновник найден лопнула трубка на задний саппорт правый. Отмотать нужное количество трубки сделал 2 нужные трубки и заменил. Теперь сзади осталась 1 стальная трубка всё остальное медь
  23. Lafa741
    Как-то плохо отходили колодки ручника полез ещё раз проверять всё. Виновником был Уравнитель усилий. За час разработал его до состояния двигается руками. Стало отлично проблема прошла полностью. Не зря мне говорили, что нужно пользоваться им постоянно иначе ввнесет мозг
  24. Lafa741
    Навел порядок с инструментом прикупил ложменты для мелочевки. Вообще нужно купить уже на борту на 172 предмета и не париться.
    Неожиданно нашёл кучу Шестигранников которые вечено терял где-то в бардаке
  25. Lafa741

    Задние рычаги

    От Lafa741,

    Всем хай наступил капут подшипниками заднего рычага с правой стороны. После недели поиск результата нету. Где достать ремкомплект для универсала? На хэтчбек без проблем находится, а на универсал глухо. По вот этому аналогу было привезенл ремкомлектов 10-15 и все имеют внутри подшипники меньшего размера.
×
×
  • Создать...