Яндекс.Метрика Контент punk2904 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

punk2904

Members 2019
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    472

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные punk2904

  1. punk2904
    Посетил сегодня столицу, а за одно и товарища foblas. Сделали то, что давно нужно было сделать — а именно программно удалили ФАП и отключили ЕГР. Осталось ещё выпотрошить его физически, ну и поездить да понаблюдать. И заглушку на трубку от ЕГР возможно поставить на всякий случай. Вот в принципе и всё. Ниже совместное фото с красивым шикарным богатым битурбовым С5 Х7 2.2 HDi выше упомянутого товарища!)))

  2. punk2904

    1002 KI-1

    От punk2904,

    Ну вот и настал долгожданный момент!)))))
    Поставил я сегодня Цитрамона на учёт!)))))
    Номера попались симпатичные!))) Но это одно!))))
    Удивительно и примечательно второе — у Цитрамончика моего родного брата такие же цифры на номерах!)))))
    Чудеса!)))))
    Фото ниже прилагаются!)))








  3. punk2904
    Пятница. Вечер. 21:50. Парковка возле магазина.
    Выезжаю аккуратно задним ходом (аварийка, все дела), замечаю движущуюся в мою сторону также задним ходом БМВ Е36, останавливаюсь! Он меня не видит (хотя должен, в зеркала смотреть надо), едет дальше! Я сигналю и с ужасом понимаю, что он меня не только не видит но и не слышит! Думаю — надо включать первую и быстрее заезжать обратно — и тут БАМ! Догнал его задний бампер наш задний бампер! Выходим! Свидетелей нет как на зло. Бла-бла-бла! Каждый из нас считает правым себя и неправым оппонента! Вызываем ГАИ! Через 15 минут приезжает экипаж, один товарищ начинает опрос, второй направляется в магазин к охранникам. Выходит со словами: на камере хорошо и чётко всё видно — виновник ДТП водитель БМВ! Ну а дальше протоколы, подписи, мне справка, пожелание хорошей страховой выплаты и удачного ремонта, а виновник остался с ГАИшниками дальше, получать административное наказание!
    Ну в общем вот такой вот невесёлый пятничный вечер!(((((
    Повреждения не сильные, но всё равно не приятно! Далее см. фото! . .
    PS: За 12 лет водительского стажа первое (и надеюсь крайнее) ДТП с моим участием.












  4. punk2904

    25 нюансов!)))

    От punk2904,

    Пост не столько для всеобщего обозрения, сколько для себя, дабы не забыть с чем взял? . .
    И к чему потом придём?)))
    Итак, список нюансов, в большинстве своём обнаруженных во время осмотра и покупки минивэна, ну или почти сразу после покупки (в скобках что устранено, что не устранено — будет обновляться и дополняться):
    01. Ошибка по низкому уровню присадки дизтоплива – ФАП требует удаления либо дозаправки Иолиса (устранено (залил 800 гр. Иолиса и прописал) – 10$);
    02. Ошибка по пиропатрону подушки безопасности водителя – вероятно требуется замена шлейфа (не устранено);
    03. Передний бампер – требует покраски (устранено – 10$);
    04. Левое зеркало заднего вида – требует покраски (устранено – 0$);
    06. Левый порог – сбита краска у переднего колеса (пока просто замазал краской в целях защиты);
    07. Правый порог – сбита краска у переднего колеса + вмятина и царапина (пока просто замазал краской в целях защиты);
    08. Бендикс – требует замены (устранено – 15$);
    09. Датчик температуры наружного воздуха – неправильные показания (устранено (перепаян) – 0$);
    10. Омыватель заднего стекла – утечка жидкости (устранено – 0$);
    11. Переключатель дворников – самопроизвольное срабатывание омывателя заднего стекла (временно решил достав предохранитель);
    12. Сколы на лобовом стекле (устранено – 10$);
    13. Правая сдвижная дверь – не отпирается и не запирается, сломан фиксатор тяги (устранено – 0$);
    14. Левая сдвижная дверь – постоянно заперта, снаружи не открывается (устранено — 20$ (заменил весь механизм в сборе));
    15. Крышка багажника – плохо закрывается, стоит со смещением (устранено – 0$ (отрегулировал));
    16. Привод открывания капота – порван тросик (устранено – 0$);
    17. Освещение и световая сигнализация – 50% лампочек не горело (устранено – 0$ (все лампочки имелись в наличии));
    18. Заднее боковое сидение – небольшая дырочка (не устранено);
    19. Ручной тормоз – не работает, требуется замена правого троса (устранено – 13$);
    20. Парктроник – периодически не работает, ошибка по когерентности левого среднего датчика (устранено – 25$ (куплено 2 датчика про запас));
    21. Обшивка потолка – требуется перетяжка (не устранено);
    22. Рукоятка КПП – отсутствует кожа (не устранено);
    23. Колпак колёсного диска – поломан (устранено – 0$);
    24. Кондиционер – есть вопросы по его работе, не всегда охлаждает (не устранено);
    25. Провод массы – окисление контактов (устранено – 21$ (было ошибочно куплено и заменено втягивающее стартера).

  5. punk2904
    Лето продолжается. Поездки тоже продолжаются.
    И вот на выходных перевалили мы за отметку 300 000 км на одометре. Ловил момент осознанно. Фото ниже прилагаю.
    Традиционно (уже в четвертый раз — 2013, 2016, 2017 и 2018 гг.) посетили самый интересный и самый масштабный в РБ автомобильный фестиваль SunDay в г. Гродно. Отдельный РЕСПЕКТИЩЕ владельцам Citroen CX Six-Wheeler Turbo и брестского Peugeot 205 GTI 1.9. Супер! Также покатались и погуляли по этому замечательному городу. Впечатлений море. Фотографий море. Ниже кое-что вкратце покажу.
    Ну и напоследок ещё одна новость! Причем довольно прикольно всё как-то выглядит. Через неделю после первого "письма счастья" вдогонку привалило и второе. С одного и того же места. С одной и той же камеры. С одного и того же ракурса. И разница в превышении 1 км. Временной интервал между нарушениями ровно месяц. И вот с получением второго письма я начал сомневаться, что данный прибор работает правильно. Висит знак 80. Всю жизнь там проезжаю на круизе 90 км/ч. В реале скорость на пару км ниже. И никогда не фоткала меня камера эта. Да и никакая другая в других аналогичных местах. А тут две поездки подряд и две фотографии. 92 и 93 км/ч. Откуда эти скорости взялись? Не знаю даже, что с этим и делать. Оплатить и забыть/забить? Или попытаться разобраться, поискать правды? Обсудим в комментариях?..
    Ну а дальше под текстом несколько фото по выше описанным событиям! Смотрим, ставим лайки, радуемся жизни вместе со мной и моим С8!)))

    300000 км.

    Гуляем по Гродно.

    С8 в Гродно.

    1-й регион в гостях у 4-го.

    Привет, SunDay!

    Не опять, а снова…

    Зачетный цвет.

    Качественно выполненный хот-род.

    Жаль, очень жаль, что только два мотоцикла было выставлено мастерской Юрия Шифа…

    Кто не знает это 1-й Гольфик?)))

    Прикольный самопал.

    Это Бугатти?..

    Джили, который точно не сгниет через 5 лет!)))))

    Мощааа!

    Неужели подобного рода издевательства кому-то нравятся?..

    Настоящий живой GTI. Красавец!

    Шедевр. Живьём очень интересно смотрится.

    Моя морда и морда СХ.)))

    И снова моя морда. На фоне прикольного С4.

    А это ножки. Сестры и жены!)))
    Цена вопроса: $6
  6. punk2904

    BIG TO!)

    От punk2904,

    Лето. Август. Жара. Гараж. ТО. Масло. Фильтры.
    Пробег 327317 км.
    Список того, что было заменено, с каталожными номерами и ценами:
    — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 32$;
    — фильтр масляный (Knecnt OX339/2D) — 6$;
    — фильтр топливный (оригинал PSA 1906C0) — 8$;
    — фильтр воздушный (Alco MD8388) — 9$.
    Работы выполнены самостоятельно в своём брестском гараже. Фильтры взял те, что были в наличии, фирмой-изготовителем не загонялся.
    ?
    Цена вопроса: $55
  7. punk2904
    Белорусский клуб любителей Ситроен рад сообщить Вам, что он открылся!
    Первый и основной тематический форум посвящённый только автомобилям марки Ситроен теперь есть и в Беларуси!

    Лучшие технические умы страны готовы предложить Вам свою помощь в выборе правильного масла и запчастей, в способе ремонта, точной диагностике неисправностей и во всех вопросах, которые так часто беспокоят Вас.
    Клуб имеет современную систему Объявлений, благодаря которой Вы теперь не пропустите выгодные предложения, а так же увеличите свои успехи в продажах.
    Удобная панель Активности позволит быстро и качественно просмотреть все произошедшие изменения за период Вашего отсутствия.
    Гибкая настройка уведомлений (e-mail и онлайн) не даст Вам пропустить сообщения, которые Вы ждёте, доступны мгновенные объявления, объявления в конце рабочего дня, или за неделю.
    Ну и конечно, для тех кто просто скучает создан ЧАТ!
    Будем развиваться вместе! Не стой в стороне, участвуй в жизни своего Citroen!
    Ситроен-клуб Беларусь.
    Жмите поделиться с друзьями, подписчиками, сделаем Ситроен-клуб лучшим!
  8. punk2904

    New АКБ!

    От punk2904,

    Ну наконец-то хоть какой-то повод для новой записи в БЖ. Внезапно издохла старая Топла, которая отработала без малого 5 лет. Перекочевала она в своё время на С8 с бывшего моего 407. Вопрос решил банально просто — поехал в то же самое место и купил точно такую же АКБ, отдав им в зачёт старую. Цена вопроса по итогу вышла 70$.
    Какие можно сделать выводы:
    1) Топла вполне себе хорошие АКБ — отработала без малейших вопросов 5 лет (с октября 2015 года по август 2020). Поэтому без раздумий снова взял такую же.
    2) Ещё сильнее утвердился в своём убеждении — купил, поставил АКБ на машину и забыл на много-много лет. Не надо его никуда зимой носить, не надо никаких танцев с бубнами и зарядными устройствами устраивать. Нормально батарейка отработала. Подольше, чем у многих, кто за ними ухаживает как за младенцем.
    Как-то так!)

    Цена вопроса: $70
  9. punk2904
    Итак. Через 10 тыс. планировал провести большое ТО с заменой ремня ГРМ и т.д. Но был обнаружен антифриз в районе помпы. Поэтому решено было поставить машинку на недельку на прикол, дабы подождать приезда отца в гости в Брест. Ну и удалось совместить приятное с полезным. И родители наконец-то в гости приехали, а то уже почти год Брест не посещали. И большое ТО доверил профессионалам, то есть отцу!
    Первое, что выяснилось, это то, что мой предварительный диагноз оказался ошибочным — с помпой всё оК, течь дала трубка охлаждающей жидкости, которая идет над помпой (ниже см. фото). Пришлось и её купить и заменить. А так же до кучи поменяли и тормозные колодки передние + обслужили направляющие суппортов. Вот такие вот нескучные и приятные выходные. В гараже с отцом — милое дело!)
    Пробег на момент работ 344544 км.
    Список деталей и цены:
    — комплект ГРМ INA (ремень, ролики, помпа) — 73$;
    — антифриз Febi (3 банки по 1,5 л) — 26$;
    — патрубок системы охлаждения Metalcaucho — 17$;
    — дистиллированная вода (2 банки по 4 л) — 2,5$;
    — 2 резиновых колечка для системы охлаждения — 6$;
    — комплект передних тормозных колодок AP — 23$;
    — 2 ремкомплекта передних суппортов Frenkit + смазка — 8$;
    — высокотемпературный герметик Dirko (купил, хай будзе))) — 7$.
    Итого блин 163$.
    Ну вот в принципе и весь рассказ. Ниже пара-тройка фото:

    Антифриз и комплект ГРМ от INA.

    Прохудившийся патрубок системы охлаждения.

    Новый патрубок системы охлаждения от Metalcaucho.
    Цена вопроса: $163
  10. punk2904
    Буду краток. Задолбался писать и переписывать MP3 диски. 7 лет их записывал (на 407 и на C8) и наконец-то задолбался. Кроме того задолбало, что и диски царапаются, да и просто глюки участились, особенно в жару…
    Короче, купил Yatour сегодня, поставил, всё работает, и AUX, и USB.
    Но не без нюансов:
    Во-первых — звук в два раза тише (но некритично, так как на полную громкость в принципе никогда не слушаю музыку в автомобиле).
    Во-вторых — не всех производителей флэшки читает (SiliconPower не осилил, а Smartby отлично прочитал).
    В остальном всё супер гуд. Именно то, что мне и нужно было. Провод от магнитолы вывел в бардачок через имеющееся вверху отверстие.
    Цена вопроса 90 белорусских, ну или 45 вражеских, кому как нравится.)))
    Покупал тут: peugeot-club.by/forums/to…van-rd4-can-yatur/?page=1
    Цена вопроса: $45
  12. punk2904
    Пока народ поголовно тонирует стёкла и клеит на фары реснички, чернит хром и срезает надписи с багажников, красит литьё в матовый чёрный и обклеивает кузов непонятной плёнкой, думая что это модно и красиво, мы — староверы — знаем что это не так, и делаем всё наоборот! Люди хотят индивидуальности, хотят выделяться из толпы, издеваются над машинами кто во что горазд — и в итоге самые индивидуальные, самые интересные и выделяющиеся из толпы автомобили как раз те, у которых всё в стоке, всё в оригинале, всё по-заводскому!
    Имхо конечно всё!))) Ни в коем разе никого обидеть не хочу и не ставлю такой цели!)))
    Да и сам я грешен — литьё то у меня не оригинальное!)))))
    А вот надписи на багажник просились с первого дня владения этим автомобилем! Что спустя полгода я успешно и сделал! Купил эти буковки и одну циферку на разборке за 10$! Затем выловил на парковке аналогичный Ситроен С8 с наличием всех надписей на багажнике, снял рулеткой все необходимые замеры и вуаля — результат мы можем видеть на фотографиях ниже!)))
    Как-то так!)))

    Сitroёn C8 HDi (только купленные)

    Сitroёn C8 HDi (чистенькие)

    Унылая пустота

    Сitroёn

    Сitroёn C8

    Сitroёn C8 HDi
  15. punk2904
    Решил не откладывать в долгий ящик, да и мозолила глаз мой эта вмятина на двери (откуда она взялась можно прочитать в предыдущих моих записях — начало и конец). Поехал сегодня в давно мне уже известное место, где ребята занимаются беспокрасочным удалением вмятин, занимаются давно, опыт большой, делают хорошо и в принципе недорого, покрасить было бы дороже. Итого за 1,5 часа и 30$ была устранена вмятина после недавнего "неДТП", и + к этому ещё две маленькие вмятинки на этой же двери и одна на водительской. Если честно, предполагал, что будет в раза два дороже. А оказалось вон оно как!))) Порадовали ребята, снова набрал у них визиток, буду раздавать!))) Находятся в Бресте, если кому нужны их контакты, пожалуйста — autobrest.by!)
    Результат работы смотрим на фото ниже!
    ПС: И не спешите отдавать машину на покраску, покажите её сначала беспокрасочникам!)

    Как стало!

    Как было!
  16. punk2904
    Собственно заголовок говорит сам за себя. Под конец зимы появился посторонний барабанящий звук. Предварительно с отцом пришли к выводу, что требует замены подшипник шкива компрессора кондиционера. Заказал подшипник. Купил. Подшипник SNR размером 35/52/20. Дошло дело к замене. Да, старый подшипник слегка люфтил, но проблема была не в нём. А в муфте кондиционера. Её просто на просто сорвало с креплений и прокрутило. И она там болталась и барабанила между шкивом и корпусом непосредственно компрессора. А новый подшипник отец поставил. Только надо ли было. Один фиг компрессор менять в сборе. Пока собрали и вернули всё на место, но без муфты. Ездить же на машине надо. Но пока увы без кондиционера. Дело было в первой половине марта. Как-то так.

    Цена вопроса: $9
  17. punk2904
    Продолжение и завершение истории с побитой дверью!
    Начало читаем по ссылке выше (моя предыдущая запись). Далее о том, что было после:
    Милиция по мягко говоря не очень качественному видео нашла виновника и смогла убедить его в том, что он виноват и должен со мной рассчитаться, дабы не доводить дело до суда. За что милиции респект! Если честно надеялся на лучшее, но в то же время и не ожидал, что так у них выйдет быстро и просто. С моего разрешения дали виновнику мой номер телефона, тот вышел на меня, вежливо и культурно пообщались, он долго извинялся и сам предложил возместить сумму в размере 100$. Я естественно согласился! Дело бы решилось гораздо быстрее, но меня уже не было в Бресте и приехать я не мог, только вчера вернулся. А сегодня уже мы оба были в опорном пункте и в присутствии участкового я получил деньги! Ну в общем как-то так!
    Что хотелось бы резюмировать — не бойтесь отстаивать свои права, не думайте о милиции сильно плохо, нормально ребята работают, ну и тем не менее желаю никому не попадать в подобные ситуации, ни в качестве пострадавшего, ни в качестве виновника! А если уж и задел чью машину, то будь мужиком, дождись хозяина и реши всё на месте и без милиции, а то всё равно ведь найдут!)))
    Всем удачи!)

  18. punk2904

    Большое ТО.

    От punk2904,

    На днях сделал очередное большое ТО. Масло. Фильтры.
    Пробег 359071 км.
    Список и цены того, что было заменено:
    — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 18$;
    — фильтр масляный (Purflux L398A) — 5$;
    — фильтр топливный (оригинал PSA 1906C0) — 9$;
    — фильтр воздушный (Knecht LX2022) — 8$.
    Работы выполнял самостоятельно в своём брестском гараже. Фильтры брал исходя из наличия, цены и качества, какой-то конкретной фирмой не загонялся. В принципе давно уже так делаю. Вот.

    Цена вопроса: $40
  19. punk2904
    Назвал борьба не потому, что было тяжело, а потому что решение вопроса затянулось. Затянулось по той единственно причине, что хотел я его решить совершенно бесплатно, но (подробности опустим) не получилось!)
    Решил поступить банально просто — купил вчера весь механизм внутренней ручки левой сдвижной двери в сборе (с моторчиками, тягами) за 20$ на разборке, а сегодня это всё дело успешно поменял!)))
    Очередной нюанс из моего списка (www.drive2.ru/l/9995445/) устранён (под №14).
    Сделал всё как по-заводу — старое высверлил, новое (вернее рабочее б/у) точно также на заклёпки поставил! Всё работает! Ура!)))
    Процесс описывать не буду, там всё интуитивно понятно!) Если кому понадобятся подробности, обращайтесь, подскажемс!)))
    Ниже пару фоток:

    Старое!

    Новое!

    Всё снято!

    Всё на месте!

    Ну и чуть ближе фото.
  21. punk2904
    На выходных с товарищем скинулись на страховку (34$) да топливо (36$) и прокатились в Краков!
    Это была моя первая поездка на этом автомобиле по, так скажем, Европе. . .
    С пятницы на субботу в ночь ехали туда (немалую часть времени забрало прохождение таможни), целый день провели в Кракове (старый центр просто восхитителен), вечером выдвинулись назад, на пол пути переночевали в минивэне (он прямо создан для этого), затем преодолели оставшуюся часть пути и утром уже были в Бресте!
    И сам город, и сама поездка — всё понравилось! Только хорошие впечатления и тёплые воспоминания! Польские дороги и в целом организация дорожного движения на достойном уровне! Носятся поляки конечно не хуже россиян — и мне это пришлось по душе! Мы на бодром минивэне нигде не отставали!)))
    К нему кстати вообще никаких вопросов — Citroen C8 как нельзя лучше подходит для путешествий!)
    Далее фото С8-го на польских дорогах, а также немножко Кракова!)))
    Пройденное расстояние, расход топлива и среднюю скорость смотрим на последнем фото!)))))
    PS: На этом наши с С8-м путешествия только начинаются!)))




















  23. punk2904

    Важная поездка!)

    От punk2904,

    18 января 2018 года у нас родилась лапочка-дочка на радость двум старшим братикам!) А сегодня мы её забрали домой!)) Как-то так в общем!))) Ну как такой большой семье без минивэна?!)))))





  24. punk2904
    Дабы не терзалась любопытством общественность и в силу того, что с проблемой временно разобрался, незамедлительно пишу сию запись в бж:
    После описанной в предыдущем посте истории об утечке антифриза, немножко перегретом двигателе и 180-километровой буксировке на шнурке всплыли кое-какие нюансы. А именно:
    1) оплавился кончик масляного щупа, немножко не выдержал пластик температурных нагрузок (заказан новый, придёт, будем менять);
    2) перестала дуть турбина (компьютерная диагностика никаких проблем не выявила, но причину мы нашли — пропал вакуум, не поступал на ЭВК турбины).
    Не без помощи консультаций по телефону товарища lancia-jtd (за что ему огромное спасибо и большой респект) мы выявили все эти нюансы, а так же проверяя всё по цепочке нашли место, в котором потерялся вакуум. Этим местом оказался вакуумный бочек (на схеме под номером 13). Временно подобрал и поставил трубочку в обход этого бочка — и всё заработало! Вакуум везде есть, турбина дует как надо, машинка едет бодро и весело. Вакуумный бачок 1618 37 заказан, цена 22 $, ожидать 10 дней, по приходу поменяем. А пока покатаемся и без него.
    Вот в принципе и все новости!)))

  25. punk2904
    Заметил давным давно, что вентиляторы охлаждения двигателя (у С8 их два) работают скажем так не совсем как надо, на 25%, а именно — на малой скорости не работает вообще ни один, а на большой только левый по ходу движения. И в хорошую жару +25 и выше в городе не хватало холода от кондиционера. Скорее всего это и было причиной. Самое интересное, что при тесте вентиляторов с помощью Лексии — они якобы оба работают на обеих скоростях. Так как из меня электрик никакой, решил я поехать на диагностику всего этого дела к специалисту. Я думал, что вентиляторы у меня умные, с мозгами, как в 407 был, очень дорогие. Но меня обрадовали, в минивэнах обычные вентиляторы, управляемые тремя реле. Вердикт — неисправен правый вентилятор. Тот, который чуть меньше диаметром, на 300 Ватт. Всё остальное в норме. Отдал человеку 25 р за работу. А сегодня поехал на рынок и за 35$ нашел такой же исправный б/у от С8. Ну и решил не медлить, сразу же поставил, благо это оказалось совсем недолго и несложно, без снятия бампера, без ямы и прочих извращений. Всё работает теперь, при включении кондиционера оба вентилятора начинают вращаться на малой скорости.
    Итого = 47$ (12$ за диагностику и 35$ за вентилятор). Всё.

    Слева рабочий, справа нерабочий.

    Ремонтируемся…

    Места не много, но для работы достаточно.

    Жена из балкона меня запечатлела при деле.

    Вид с балкона.

    Всем субботний привет!
×
×
  • Создать...