Яндекс.Метрика Контент punk2904 - Страница 3 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

punk2904

Members 2019
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    472

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные punk2904

  1. punk2904
    Пару недель назад появились стуки в передней подвеске. По началу думал забить до весны. Но стуки постепенно и достаточно интенсивно усиливались. Решил, что это втулки стабилизатора. Зачем ждать весны и терпеть этот грохот, если это легко и непринужденно устраняется. И вот вчера субботним утром загоняю я С8 на своё любимое и единственное СТО "Батин гараж". Вердикт директора этого СТО и слесаря в одном лице — я был не прав. Со втулками всё ок. Стуки издают: слева — сайлентблок рычага, справа — рулевой наконечник, стойка стабилизатора. Так же благодаря этому своевременно выявился порванный пыльник ШРУСа с правой стороны.
    Итак, было приобретено и заменено:
    — рулевой наконечник (Birth) — 6$;
    — стойки стабилизатора 2 шт. (Stellox) — 12$;
    — пыльник ШРУСа (Löbro) — 13$.
    Также был заменен левый рычаг на другой б/у с восстановленной шаровой (цена восстановления шаровой одного рычага — 10$). Номера деталей см. на фото ниже.
    Также некоторое время назад начали периодически появляться глюки парктроника. В итоге поставил 2 новых датчика, заказанных накануне из Китая по цене 6$ за штуку.
    PS: Кстати о стойках стабилизатора Stellox — как бы это глупо и смешно не звучало, но несмотря на скепсис мой и моих подписчиков (вот тут) они успешно прошли 55000 км, и то застучала только правая, просто поменял уже обе до кучи! Как-то так!)))
    Ну и конечно же спасибо отцу за диагностику и ремонт!)





    Цена вопроса: $53
  2. punk2904
    Как-то на удивление быстро прогрессировал хруст справа. За две недели редкие похрустывания при повороте налево переросли в жуткий треск от малейшей нагрузки на правое колесо. Понятное дело — виновник внешний правый ШРУС. При первой же возможности решил его заменить. И тут начался небольшой квест по подбору данной детали. Дабы другим этот квест не проходить (да и себе на будущее) важно знать следующие цифры: количество шлицов с внешней стороны — 27, с внутренней стороны — 39. Это для рестайлингового Ситроен С8 2.0 HDi 2008 года. Такие же ставились и на старые 806 и Эвазионы. Как-то так! Поставил то, что было в наличии, какой-то непонятной фирмы. Цена = 38$. Меняется как обычно, как и везде — старый сбиваем, новый надеваем!))) Фото и описания процесса к сожалению не будет!) Не было на это времени!)))


  3. punk2904
    Вчера почти весь день провозился с ремонтом стартера! . .
    Вкратце изложу суть дела:
    При заводке автомобиля стартер иногда делал вжик-вжик и не заводил (т.е. проблема в бендиксе), но это было не так уж и часто, поэтому с устранением данного косячка не торопился.
    Но позавчера он сделал уже не вжик-вжик, а чик-чик, т.е. вообще не пытался крутить (значит втягивающее — подумал я), и в тот день машину не трогал.
    А вчера утром завёлся с толкача и поехал на работу, там и приступил к устранению данного вопроса.
    Снял стартер, потом подошёл товарищ, мы с ним разобрали стартер, взял я бендикс и втягивающее и поехал другим товарищем в магазин за новыми.
    Купил (бендикс — 15$, втягивающее — 21$), привёз, поставили, проверили без установки на машину — работает, поставили на авто — не работает (чик-чик))))).
    Ломали-ломали голову, звонили товарищам специалистам, в итоге их советы помогли (в частности товарища — I-NeedForSpeed) — проблема была в проводе массы, окисление в местах крепления!
    О как!)))
    Получается, что бендикс поменял не зря, а вот на втягивающее тупо выкинул деньги!)))
    Ну да ладно, с кем не бывает?!)))
    PS: Снимается-ставится стартер несложно кстати, фотоотчёта не делал, не до этого было!)
    Если кому нужна будет помощь в данном вопросе — обращайтесь, не стесняйтесь!)))



  4. punk2904
    Заезжал вчера на свою любимую разборку по французам (в Заславле находится) посмотреть кое-чего — и тут мне случайно на глаза попадается ништячок (как тут принято говорить). Оригинальная карта двери багажника со встроенной шторкой. Редкая вещица кстати! Спросил цену — 20 $. Естественно без колебаний приобрёл! А сегодня успешно установил это дело на автомобиль!)))
    Результат смотрим на фото ниже!))) Всё по феншую, всё по-заводскому!)))
    АS3 по кругу и заводские шторки — да мне большинство владельцев премиум-седанов и внедорожников завидуют!)))))

    Купил!

    Было!

    Стало!
  5. punk2904
    Буду краток. Задолбался писать и переписывать MP3 диски. 7 лет их записывал (на 407 и на C8) и наконец-то задолбался. Кроме того задолбало, что и диски царапаются, да и просто глюки участились, особенно в жару…
    Короче, купил Yatour сегодня, поставил, всё работает, и AUX, и USB.
    Но не без нюансов:
    Во-первых — звук в два раза тише (но некритично, так как на полную громкость в принципе никогда не слушаю музыку в автомобиле).
    Во-вторых — не всех производителей флэшки читает (SiliconPower не осилил, а Smartby отлично прочитал).
    В остальном всё супер гуд. Именно то, что мне и нужно было. Провод от магнитолы вывел в бардачок через имеющееся вверху отверстие.
    Цена вопроса 90 белорусских, ну или 45 вражеских, кому как нравится.)))
    Покупал тут: peugeot-club.by/forums/to…van-rd4-can-yatur/?page=1
    Цена вопроса: $45
  7. punk2904
    Посетил сегодня столицу, а за одно и товарища foblas. Сделали то, что давно нужно было сделать — а именно программно удалили ФАП и отключили ЕГР. Осталось ещё выпотрошить его физически, ну и поездить да понаблюдать. И заглушку на трубку от ЕГР возможно поставить на всякий случай. Вот в принципе и всё. Ниже совместное фото с красивым шикарным богатым битурбовым С5 Х7 2.2 HDi выше упомянутого товарища!)))

  8. punk2904

    Что-то как-то в последнее время руки не доходят писать о каждом событии…
    Поэтому соберём всё в одну запись, чтоб закончить этот год всё-таки.
    Кратко обо всём по порядку:
    1. Эпопея с поисками гула давным давно закончилась. Левый ступичный подшипник был заменен в прошлый раз, а в этот раз заменили и правый (IJS — 23$), и подвесной подшипник приводного вала (FAG — 11$). Который из них гудел, я так толком и не понял, скорее всего правый ступичный. Ну благо гул исчез. Вопрос закрыт.

    Подвесной. Фото ступичного где-то потерялось…
    2. Традиционную запись сезонной смены обуви на сей раз я пропустил. Чем она могла бы быть примечательна — если год назад у меня сломался штатный домкрат при такой же сезонной переобувке, то в этот раз у меня появился новый. Ну то есть бэушный, но исправный. От Citroen C5, встал как родной, да и выглядит в принципе так же. Достался совершенно бесплатно — брат подарил.

    Переобувочка и новый домкрат.
    3. Было дело как-то отвалился провод массы. Пришлось пол дня заводиться с толкача. По началу грешил на стартер, на АКБ, на генератор, но начал с простого — с проверки массы. В ней дело и оказалось. Цена вопроса 0 рублей.

    Фото с собратом по счастью (либо несчастью — кому как), у которого я брал буксирный трос.
    4. Пришли с Али четыре датчика парктроника в очередной раз. Была какая-то чёрная пятница, поэтому достались выгодно — 18$ за 4 шт. И из них 3 шт. пришлось установить. Теперь всё чОтко!
    5. Пару дней назад пересек красивый барьер на одометре. Ну как же тут при виде таких цифр не остановиться на обочине и не запечатлеть такое дело!

    333333 км.
    6. Ну и вот в принципе и всё! С Новым годом всех! Мира и добра!

    Катаемся по стране и создаём праздничное зимнее настроение!)))))

    Помыться что ли?..

    Нет, не будем мыться, лучше нарисуем новогоднюю открытку!)))))
    Цена вопроса: $52
  9. punk2904
    Собственно заголовок говорит сам за себя. Под конец зимы появился посторонний барабанящий звук. Предварительно с отцом пришли к выводу, что требует замены подшипник шкива компрессора кондиционера. Заказал подшипник. Купил. Подшипник SNR размером 35/52/20. Дошло дело к замене. Да, старый подшипник слегка люфтил, но проблема была не в нём. А в муфте кондиционера. Её просто на просто сорвало с креплений и прокрутило. И она там болталась и барабанила между шкивом и корпусом непосредственно компрессора. А новый подшипник отец поставил. Только надо ли было. Один фиг компрессор менять в сборе. Пока собрали и вернули всё на место, но без муфты. Ездить же на машине надо. Но пока увы без кондиционера. Дело было в первой половине марта. Как-то так.

    Цена вопроса: $9
  11. punk2904
    Пытался я устранить глюки водительского пульта управления электростеклоподъёмниками 2 месяца назад (ссылка на запись в БЖ), но радость была не долгой. Через некоторое время глюки снова начали появляться, поначалу очень редко, но затем периодичность участилась и характер их усилился.
    Вывод: токопроводящий клей Контактол не решает проблему.
    Предвидя это, где-то около трёх недель я заказал во всеми любимом Китае пульт стеклоподъёмников от Пежо 307 (ссыль). Внешне он не такой, но по плате и размерам должен был подойти. Сегодня посылка пришла, действительно плата подошла, и всё работает теперь без малейшего сбоя. Тем не менее конструкция платы и кнопок такая же, как и в родном пульте, посмотрим на сколько китайской платы хватит. Пульт остался штатный, я в него впихнул только плату и резиновые кнопки из посылки.




  12. punk2904
    Буду краток.
    Не так давно загудел подшипник ступицы сзади слева. Взял SNR. Парт-номер виден на фото. 50$ цена. И вот сегодня посетил любимое СТО "Гараж отца". ?
    Процесс занял час.
    Теперь не гудим. Всё гуд! ?
    Цена вопроса: $50
  13. punk2904




    Надоел мне видок традиционно для этой модели уставшего облезшего руля. Купил на рынке кожаную оплётку. В комплекте тупая игла и капроновая черная нить. С Али было лень ждать, захотелось здесь и сейчас. Делал подобную процедуру впервые в жизни. Для первого раза сойдёт. Колхоз конечно, но мне нравится. Всяко лучше чем ободранный убогий руль.
    Ну и новость № 2 стандартная весенняя — заехал в гараж и перекинул колёсики. Теперь красуемся на литье и наслаждаемся отличной управляемостью на хороших летних шинах. После желлейной зимней Белки просто уууухх)

    Цена вопроса: $13
  14. punk2904
    Прошел сегодня государственный технический осмотр. На год.
    На всё про всё ушло 113$ в эквиваленте (включая налог на дороги в количестве 8 базовых величин). По техническому состоянию автомобиля естественно никаких вопросов не возникло!))) Тормоза тормозят, ручник держит, фары светят, в экологические нормы вписываемся без ФАПа абсолютно точно также, как и ранее с ФАПом.)))))
    Ну всё, я свою "сотку" внёс, глядишь и дороги лучше станут!)))))

    Цена вопроса: $113
  15. punk2904
    Купил себе дополнительное сиденье, чему несказанно рад — во-первых цена более чем адекватная, во-вторых не нужно будет брать в долг! Полезное приобретение! Большую часть времени оно конечно будет тусоваться на балконе, но тем не менее вещь в хозяйстве минивэновода нужная! Куплен в Гродно у товарища romanych808, за что ему ещё раз спасибо и респект!) Рад был познакомиться и пообщаться!))) Фото не моё, фото взято из бж romanych808 !)))

  16. punk2904

    25 нюансов!)))

    От punk2904,

    Пост не столько для всеобщего обозрения, сколько для себя, дабы не забыть с чем взял? . .
    И к чему потом придём?)))
    Итак, список нюансов, в большинстве своём обнаруженных во время осмотра и покупки минивэна, ну или почти сразу после покупки (в скобках что устранено, что не устранено — будет обновляться и дополняться):
    01. Ошибка по низкому уровню присадки дизтоплива – ФАП требует удаления либо дозаправки Иолиса (устранено (залил 800 гр. Иолиса и прописал) – 10$);
    02. Ошибка по пиропатрону подушки безопасности водителя – вероятно требуется замена шлейфа (не устранено);
    03. Передний бампер – требует покраски (устранено – 10$);
    04. Левое зеркало заднего вида – требует покраски (устранено – 0$);
    06. Левый порог – сбита краска у переднего колеса (пока просто замазал краской в целях защиты);
    07. Правый порог – сбита краска у переднего колеса + вмятина и царапина (пока просто замазал краской в целях защиты);
    08. Бендикс – требует замены (устранено – 15$);
    09. Датчик температуры наружного воздуха – неправильные показания (устранено (перепаян) – 0$);
    10. Омыватель заднего стекла – утечка жидкости (устранено – 0$);
    11. Переключатель дворников – самопроизвольное срабатывание омывателя заднего стекла (временно решил достав предохранитель);
    12. Сколы на лобовом стекле (устранено – 10$);
    13. Правая сдвижная дверь – не отпирается и не запирается, сломан фиксатор тяги (устранено – 0$);
    14. Левая сдвижная дверь – постоянно заперта, снаружи не открывается (устранено — 20$ (заменил весь механизм в сборе));
    15. Крышка багажника – плохо закрывается, стоит со смещением (устранено – 0$ (отрегулировал));
    16. Привод открывания капота – порван тросик (устранено – 0$);
    17. Освещение и световая сигнализация – 50% лампочек не горело (устранено – 0$ (все лампочки имелись в наличии));
    18. Заднее боковое сидение – небольшая дырочка (не устранено);
    19. Ручной тормоз – не работает, требуется замена правого троса (устранено – 13$);
    20. Парктроник – периодически не работает, ошибка по когерентности левого среднего датчика (устранено – 25$ (куплено 2 датчика про запас));
    21. Обшивка потолка – требуется перетяжка (не устранено);
    22. Рукоятка КПП – отсутствует кожа (не устранено);
    23. Колпак колёсного диска – поломан (устранено – 0$);
    24. Кондиционер – есть вопросы по его работе, не всегда охлаждает (не устранено);
    25. Провод массы – окисление контактов (устранено – 21$ (было ошибочно куплено и заменено втягивающее стартера).

  18. punk2904
    Готовим сани так сказать летом!)))
    Приобрел сегодня комплект резины — 4 шт. В официальном магазине. Гарантия 5 лет.
    Дата выпуска 30 неделя 2017 года.
    Вопрос о выборе даже не стоял. Давным-давно определился, что на зиму буду брать Белшину.
    Взял по всем параметрам для моего С8, и размеры, и нагрузки. 215/60R16 99T. Модель Бел-257. Та же Artmotion, но именно в этом размере с индексом нагрузки 99 она идёт как просто Бел-257.
    По цене конечно дорого, начали задирать они планочку свою, но ничего не поделаешь, в этом ценовом диапазоне нашу "Белку" я считаю лучшей.
    Ну вот в принципе и всё на этом. В скором времени натянем её на железные диски и ближе к зиме они уже будут на минивэне!)))



  19. punk2904
    После замены радиатора кондиционера (об этом в моей позапрошлой записи) естественно необходима заправка системы фреоном, что я сегодня успешно и сделал. Цена вопроса — 35 бел. руб. (или 19 $ по сегодняшнему курсу). Заправлял в уже давно мне известном и хорошем месте (гаражный кооператив "Сосны" в микрорайоне Южный), когда-то у них 407 диагностировал и заправлял, сейчас очередь дошла и до С8. Диагностика системы кстати у них бесплатно! Вот в принципе и всё, о чём хотел написать!) Кондиционер заправлен, система исправна, у климат-контроля всё под контролем, ждём нормальной погоды и жаркого лета!)))

    Новый радиатор фирмы Nrf
  21. punk2904
    При покупке авто достались с ним и старые разбитые оригинальные рычаги! И это гут!)
    Такие же по состоянию стояли и на самом автомобиле — всё стучало и громыхало!)))
    Наконец дошли руки эти дела все устранить!)))))
    Итак, пробег 247134 км, что же было сделано на первых июльских выходных, а также накануне:
    — левый рычаг — восстановлена только шаровая (10$), в остальном не было необходимости;
    — правый рычаг — восстановлена шаровая (10$), заменены оба сайлентблока (фото см. ниже)
    (MOOG PE-SB-1312 — 20$, OCAP 1215646 — 35$).
    Шаровые восстанавливали в Сморгони, а остальные работы по замене сайлентблоков и непосредственно замене самих рычагов выполняли как обычно с отцом в его гараже в Воложине!)))
    Снятые рычаги отдадим скоро на восстановление!) Пусть лежат наготове!)))
    А ещё вчера Иолис прописали мне (0$). . . .
    Вот такие вот новостЯ!)))))

  22. punk2904
    Пока народ поголовно тонирует стёкла и клеит на фары реснички, чернит хром и срезает надписи с багажников, красит литьё в матовый чёрный и обклеивает кузов непонятной плёнкой, думая что это модно и красиво, мы — староверы — знаем что это не так, и делаем всё наоборот! Люди хотят индивидуальности, хотят выделяться из толпы, издеваются над машинами кто во что горазд — и в итоге самые индивидуальные, самые интересные и выделяющиеся из толпы автомобили как раз те, у которых всё в стоке, всё в оригинале, всё по-заводскому!
    Имхо конечно всё!))) Ни в коем разе никого обидеть не хочу и не ставлю такой цели!)))
    Да и сам я грешен — литьё то у меня не оригинальное!)))))
    А вот надписи на багажник просились с первого дня владения этим автомобилем! Что спустя полгода я успешно и сделал! Купил эти буковки и одну циферку на разборке за 10$! Затем выловил на парковке аналогичный Ситроен С8 с наличием всех надписей на багажнике, снял рулеткой все необходимые замеры и вуаля — результат мы можем видеть на фотографиях ниже!)))
    Как-то так!)))

    Сitroёn C8 HDi (только купленные)

    Сitroёn C8 HDi (чистенькие)

    Унылая пустота

    Сitroёn

    Сitroёn C8

    Сitroёn C8 HDi
  23. punk2904

    ТО. Масло + фильтр.

    От punk2904,

    Снова пришла пора очередного ТО! Даже немножко лишнего мотанул. Хотел до поездки в Вильнюс поменять, но получилось уже как получилось. Ничего страшного!)))
    Пробег 287251 км.
    Сегодня утром поменял:
    — масло (Лукойл Genesis 5W40) — 27$;
    — фильтр масляный (оригинал PSA (в коробке оказался Purflux)) — 6$.
    Ну и традиционно пару фоток!)))



  24. punk2904
    Первая зима у меня с этим автомобилем. И вот наконец долгожданные морозы!)))
    Сегодняшнее утро, -17 за бортом, минивэнчик простоял только ночь!
    Топливо обычный мозырьский зимний дизель с АЗС Белоруснефть!
    Далее всё смотрим на видео:

    PS: Для информации — двигатель 2.0 HDi RHR Siemens. По свечам накала ошибка, возможно работают не все (или вообще ни одной). . .
    PS2: Заправляюсь всегда на Лукойле, но в этот раз ради эксперимента решил заехать на Белоруснефть! Да впрочем какая разница — на сегодняшний день и на одну, и на другую топливо из Мозыря завозят!
  25. punk2904
    После глобального ремонта передней подвески само собой съездил на проверку и регулировку развала-схождения. Цена вопроса 14$.
    Так же обнаружил, что жидкость в бачке ЭГУРа ниже минимума. Купил. Долил. Total Fluide DA. Цена вопроса 11$.

    Цена вопроса: $25
×
×
  • Создать...